浅谈BIM技术在地铁车站设计中的应用

郑辰阳

摘 要 BIM技术在国外很多国家的各个行业之中有着较为广泛的应用。近些年来，我国对于BIM技术的应用水平得到了明显的提升，在一些大规模、地标性的公共建筑之中有了广泛应用。本文简要描述在地铁站设计过程中对于BIM技术的应用。

关键词 地铁车站;车站设计;BIM技术;应用策略

地铁工程具有较强综合性特点，大都需要较长的投资周期和较高的投资成本，而且建设周期较长，会为社会发展带来深远的影响。地铁工程建筑期间涉及很多复杂的专业技术，具有较高的信息协同化程度，其中项目流程较为烦冗。在对整个地铁工程进行建设施工期间会对地下空间中各类复杂的管线进行梳理，对各方监管部门加以协调。由此，在设计及施工期间对BIM技术加以应用，能够通过三维可视化等技术优势促使建筑期间遇到的难度得到解决，实现优化设计目的，促使生产效率得到更好提升。

1地铁车站设计期间应用传统模型的弊端

（1）可视性弱。在传统建筑信息模式之中常常会对二维建筑模型加以应用，因为在地下轨道工程之中所布置的管线较为复杂，应用传统二维图纸方法难以对其进行观察和辨别，所以在实际施工期间常常会遇到规划设计内容和实际存在管网线路之间出现冲突的情况。

（2）设计协调性不足。在二维设计模型设计过程常常存在统一性和协调性不足的问题，而且所具有的可视度有所不足，因此在实际施工期间必然会出现管线之间有碰撞和冲突，以及场地出现冲突情况出现。甚至会出现施工错漏和碰缺的情况，引发建筑施工期间各个施工单位和单位施工人员困难的情况出现。

（3）工程调整期间全局性和预见性不足。传统建筑信息模式之中，可能会在实际施工阶段出现没有对管线冲突进行综合性预见和考虑的情况。实际施工期间缺乏对工程管线系统性地模拟分析，所以可能造成这一冲突得到解决之后又有新的未预见管线碰撞问题发生。

（4）方案優化不合理，数据精确性不足。在传统管网设计期间，对管线尺寸的标注常常会应用公称直径，这和管线真实尺寸之间存有一定的差异，而预留出来的管线维修空间和保温隔热层空间很难准确标注在图纸上，基于此，如果不能做出合理的优化方案，也就不能结合方案得出精准的数据，所以必然会使管线的安装施工受到影响[1]。

（5）图面过于复杂。传统管网设计图纸之中虽然采用了剖面图绘制的手段，然而因为管网图画本身过于复杂，所以便很难识别出图纸的视觉效果，视觉效果直观性差，造成施工期间视图难度增加。甚至因为一些数据过于模糊，还引起技术人员在实际施工期间对施工期间的分析遭到误导。

2关于BIM技术优势概述

2.1 精确项目具有可视化效果

可视性的特点是BIM技术相比于传统技术而言最大的优势，在建筑项目设计的过程之中应用CAD画图软件只能通过一些辅助的手段才能达成立体的效果，而且应用这些设计方法所设计出来的建筑图形相比于实际建筑实物还有很大的区别。现今面对复杂城市实际情况的地铁站设计复杂程度日渐提高。我们拿长沙地铁六号线来说，由于采用BIM正向设计，能精确的确定三维空间之中车站和周边环境之间的位置关系，为本项目的可视化三维模拟提供素材，为项目业主做决策提供了极大的便利。其模型之中任何一个构件都具有一定的属性，通过使用BIM技术能够使装修物、墙柱等物件在XYZ轴都有一个精确的坐标。另外，各个物件还具备了宽度高度属性、材料属性以及类别属性等。在BIM模型建成之后这些分类属性可以将工程量清单快速生成出来，进而实现对项目投资的准确计算，促使工程效率得到了极大程度的提升。

2.2 设计方案更为优化

三维建模具有更为理想的精确性和直观性特点，这就使传统二维中发生错误的概率得到了降低。比如通过采取三维建模的方法，发现工程中隧道能够和车站顶板进行合建。在对地铁进行施工期间可以一同进行合建部分的施工，这种应用IBM技术做出的优化设计方法将市政工程降低了投资量，避免了道路施工期间反复开挖行为，降低对地铁工程对城市环境的影响。

2.3 有效促进生产效率提升

BIM正向设计成熟的情况下，能够结合实际需求针对性快速出图，促使设计周期得到有效降低，并且推动生产效率的提高。应用IBM技术能够快速准确获取到相关管理线条，最终得出很多有关于工程施工所需的基础数据，进而帮助施工企业能够更为精准的制定出人才引入计划，最终使物流、资源和仓储等方面的成本得到降低，并且减少施工期间出现的不必要浪费，实现生产成本节约目的的同时促使生产效率更好的提升[2]。

2.4 提升工程量统计精确性

通过创建BIM数据库能够更好地将工程量快速准确的统计出来，使施工预算的精度和效率得到更好提升。因为在BIM数据库中的数据更为详细，所以可以为项目施工提供更多有关于条线管理所需的数据信息，促使施工效率更好提高。

3关于地铁车站设计期间BIM技术应用方法概述

3.1 BIM精确项目可视化的应用

设计地铁车站信息模型期间应用BIM技术能够使项目的可视化应用设计变得更为精确，采取三维协同设计方法能使工程设计阶段相互结合，并且在最终成为一个较为完整的模型。应用可视化的优势可以使各个专业设计施工人员更好的合作，并且由此创建出涵盖了车站整体的设计信息模型，进而使工程施工的各个环节都和专业人员的要求相匹配。

3.2 BIM技术优化设计方案的应用

通过对方案进行优化可以使地铁车站设计的工作效率得到极大提升，有利于时间成本和建设成本的节约。在完成方案设计之后就要校对和审评方案内容。校对方案期间通过BIM三维建模的精确性和直观性，能使项目负责人员无缝连接车站的各个设计施工环节。通过对项目中的通风、排水等设施和图纸内容进行对比和校对，能够发现其中个方面存在的不足，在优化完成之后能使各个设计环节无缝对应的效果更为理想。

4结束语

当前，地铁轨道交通之中对于BIM技术的应用较为广泛，BIM技术所具有的多项优势极大改善了传统技术手段中的不足，在实际应用期间无论设计施工的工程质量，还是工作效率都得到了很大的提升。在实现缩短工程时间的同时，也促使工程的资金得到了极大的节约。

参考文献

[1] 彭拔.分析地铁车站结构设计中BIM技术的应用[J].建材与装饰，2020（4）：290-291.

[2] 胡昌盛.地铁车站结构设计中的BIM技术应用[J].中华建设，2020（1）：74-75.