道路桥梁路基工程的试验检测方法新探

芮江锐

摘 要 科技的进步，促进工程建设事业得到快速发展。道路工程建设数量也逐渐增多，为人们的出行创造了良好的条件，但是在进行道路工程建设时对质量也有了更高的要求。由于道路施工中涉及的施工内容相对较多，要想保证整体工程建设质量应采用科学合理的试验检测方法，解决施工过程中的问题。现阶段，在进行道路工程建设过程中主要的试验检测内容包括道路原材料与路基两方面。其中，在进行道路原材料试验检测时应先了解施工要求，并与施工要求进行对比得到更加准确的评估数据;在进行路基试验检测工作时应对道路结构进行准确的把控，确保试验检测结果可以符合设计标准。本文就道路桥梁路基工程的试验检测方法展开探讨。

关键词 道路桥梁;路基工程;试验检测;检测方法

1道路桥梁工程中试验检测技术的现状及重要性

在道路桥梁工程中，工程試验检测技术是确保道路桥梁建成质量的最有效手段，只有通过试验检测，才能得出质量数据，并最终判断出路桥工程是否达标，以此来不断推进路桥工程的优化。除此之外，通过检测所得出的数据还能对路桥工程的施工管理过程进行评价，并找出其中存在的问题，进而以此为鉴对工程施工做出调整与改进，并最终为路桥工程的建设提出更加合理的建议。与此同时，随着我国路桥施工技术的不断进步，社会上对路桥施工质量的要求也在不断提升，这就要求施工单位必须要高度重视路桥工程的试验检测技术，并最大程度提升检测技术水平，以为路桥工程质量提供切实保障[1]。

2道路桥梁路基工程试验检测方法

（1）探地雷法。此种方法又被称为路基密实度检测法，可以应用于复杂地形检测中。对于高填方路堤来说，路基深度比较大，通过常规方法无法获得精确的检测结果，此时就可以应用探地雷法。这种方法的优势如下：①可以对道路桥梁路基开展质量无损检测。②可以探测路基的有效深度，满足检测要求。③通过电磁波传达反射程度，可以对路基深度进行判断。若某段波阻紊乱，或探测到近似与抛物线形态时，这表明该段异常，可能出现回填不实或者空洞问题。

（2）灌砂法。在道路桥梁路基工程利用试验检测方法，经常会利用灌砂法，在一定高度上下落沙土，根据标准砂确定沙土体积，置换洞中的材料，施工人员可以结合材料水分含量确定样本工程的干密度，因此计算道路桥梁路基的压实度。施工单位需要选择5～60mm直径的沙土，路基测试厚度需要控制在150～200mm的范围，如果沙土直径在规定以内，施工单位需要利用φ100mm的小型砂罐筒测试测定层厚度，如果检测材料直径处于15mm～40mm，施工单位需要利用φ150mm大型灌砂筒完成试验检测工作。

（3）回弹弯沉检测技术。当标准轴载作用在规定范围内时，多使用回弹弯沉检测技术，检测的部位主要集中在路基火车路面表面的轮隙位置处。通过回弹弯沉检测技术的使用，可以准确检测出路基以及路面是否存在垂直变形，并最终判断出路桥工程的建成质量。而在应用此技术时使用的沉仪法主要有如下几类，如自动弯式、落锤式弯沉以及滚轮式弯沉等。但不论使用何种方法，最终都能准确得出路基或路面的变形值。而在实际的使用过程中只需要结合工程的实际情况选择出最为适宜的检测方法，以此来获得最佳的检测结果。

（4）路基动态载荷试验法。在路基检测测量时，需要应用到动态变形模量测试仪，该仪器的工作原理如下：使用落锤从高处自由落下，通过阻尼装置，承载板可以对路基产生瞬间冲击力，从而导致路基沉陷。此种方法可以模拟汽车运行对路基所产生的动荷载效应。在冲击能相同条件下，对路基垂直变形值进行测量，这样可以计算路基的动态变形模量。动态模量测试仪的测试深度比较大，因此属于重要技术指标和研究内容。落锤质量与落高会对冲击深度造成影响，当落高一定时，落锤质量越大，所造成的影响就越大。

（5）环刀法。在道路路基试验检测中环刀法属于比较传统的检测方法，其主要针对路基的压实度、图纸样本收集及土样原位检测方面。环刀法可以实现对路基稳定性的控制，但是在使用时由于技术限制其只能检测小颗粒黏性土，无法对松散土进行检测。此外，在使用环刀法时应确保装置的稳定性，若装置受到外力影响会出现变形情况，增加后续工作的难度，给后续插入装置带来阻力。所以在使用环刀法进行道路路基试验检测时，技术人员应严格控制环刀插入的力度与深度。此外，还应注意的是，在使用环刀法进行道路路基试验检测时应严格的遵守以下步骤，根据路基的实际情况选择环刀的质量与容积，然后实施取样工作，取样完成后对环刀及土样重量进行测量，再利用公式对土壤密度进行计算，保证计算结果的准确性[2]。

3道路桥梁路基工程试验检测对策

（1）严格取样。试验检测人员需要加强学习工程标准规范，在试验检查的道路桥梁路基的过程中，根据技术规范要求采样，同时需要保障取样工作的代表性，根据工作需求分析数据，确定道路桥梁路基工程的质量。

（2）注重评价检测结果。在路基试验检测期间，必须注重控制质量问题，加大监管力度，对整个试验检测行为进行规范。在施工现场进行取样检测，严格按照标准要求，开展现场检测，确保检测结果，满足实际情况。检测人员还应当复核检测结果，保证结果的准确性，准确判断路基建设质量。

（3）提高试验检测人员素质。注重优秀人员引进，结合试验检测需要，引进专业基础扎实、责任心强、专业技术水平高的人员，打造高素质的试验检测队伍，确保他们胜任日常工作需要。此外还要健全管理培训机制，采用课堂授课、专题学习、现场参观、小组学习和交流等多种形式，加强对试验检测人员的培训，促进其综合素质提升。让他们严格按要求开展试验检测，详细获取各项数据指标，为加强道桥工程质量控制创造有利条件[3]。

4结束语

道路桥梁的基础部分是路基，施工单位需要控制道路桥梁路基工程质量，利用合适的试验检测方法，保障道路桥梁路基工程安全性，提升道路桥梁路基工程施工水平。

参考文献

[1] 郭勇夫.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术[J].工程技术研究，2020，5（2）：91-92.

[2] 陈永亮.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术与质量控制[J].交通世界，2019（36）：106-107.

[3] 孙双龙.道路桥梁路基工程的试验检测方法及其特征分析[J].建材与装饰，2018，18（53）：259-260.