公路施工技术及路面病害处理

梁小露

摘 要：为受到公路工程使用年限的延长、车辆载荷以及自然条件等因素的影响下，公路路面在使用寿命中出现的各种病害问题，已经成为了影响公路安全与运输性能充分发挥的关键因素。因此，公路养护部门必须采取积极有效的措施，做好公路路面的养护施工作业，才能充分发挥出公路工程在我国社会经济发展过程中的积极作用。

关键词：公路;工程施工;技术管理;控制

公路路面养护工作包括预防性养护及病害修复，是防止路面出现裂缝、翻浆等病害现象的重要技术手段。以往在公路路面工程施工中，缺乏对养护施工的重视，导致养护不到位的情况经常出现。公路投入使用后易出现各种问题，影响其使用寿命。因此，须在提高重视度的基础上对养护技术及管理措施进行创新。

1 公路施工技术

1.1 路面垫层施工技术

在公路工程的施工过程中，路面施工技术管理工作是其中一项重点的工作环节，强化垫层施工是保证公路路面施工顺利开展的重要保障。在选择公路路面的垫层材料过程中，必须要对垫层材料的具体类型以及含砂量等进行有效的控制，结合工程施工项目的具体状况，选择出相应的材料类型和相关的配比参数，有效保证公路路面垫层性能得到充分的发挥，为路面起到良好的防冻效果以及排水工作效果，提高了路面施工的稳定性。

1.2 路面基层施工

在路面的基层位置施工管理过程中需要保证原材料的配置科学合理，有效提高基层结构施工的稳定性。除此之外，在具体施工过程中需要选择满足工程施工标准的拌和设备以及相关的计量设施，有效提高路面基层材料的混合程度以及均匀程度，保证路面基层的施工质量。除此之外，在路面基层施工过程中，摊铺机设备是非常重要的设备，在摊铺机工作过程中需要使用到钢轮压路机和胶轮压路机，相关工作人员需要对路面压实环节进行有效的质量控制，充分保证路面基层处于完全平整的工作状态，提高路面整体的平整程度。

1.3 路基施工技术

通过人们长期的实验探究，可以得知公路路基的质地与公路路基施工建设中所使用的原料有着很大关系，假设在实施的过程中所使用的原料低劣，压实程度会比较差，从而会影响到路基的整体质地，所以在公路的建设当中，应该引进现代的高级技术与高科技产品，如CBR值等，主要作用是用来了解路基的实际强度，以此来保证材料的质地与施工的进展，如果经过仪器的解析，了解到路基的强度不符合标准，那么代表着路基施工中所使用原料的低劣，没有达到有关的准则^[2]。同时还要将吨位较大的压路设备引进来，这是因为在路基压实的过程当中，为了保证压实的效果，避免路基在使用当中出现上下晃动的情况，而且一定要多次反复碾磨，以确保路基足够坚硬与平坦，还要注意在公路施工的过程当中，可能会遇到软土路基，软土路基的压实难度比较大，所以为了保证土地的压实效果和避免发生某些特殊状况，一定要及时调整好技术情况，防护措施要做好。这样即使发生特殊的情况，也有相应的补救措施。

1.4 路桥过渡施工技术

在整个公路施工的过程当中，最容易出现差错的便是路桥过渡段工程了，通常情况下，为了保障公路工程的建设，会在桥头用块搭板搭着，假设该搭板造到了损坏，就会影响到汽车的通行，更加会影响到整个公路工程的实施了，所以，在实际的执行过程当中，以该板后方回填质量操控为主，在实施的整个过程当中，严格按照国家标准^[3]。在经常出现特殊情况的地方，要加强相应的防护措施，也就是重视软地基的管理，在解决的过程当中也可以采用换土或排水固结的办法。但由于各地区差异，所以，在实际的施工过程中，也要与该地区的环境相适应，要因地制宜不要照本宣科，这样才能保证公路实施顺利结束。

2 公路路面病害的养护技术

2.1 常规的养护技术

常规养护技术指的是公路路面发生病害后，针对病害进行针对性处理，以确保公路的安全使用和功能不受影响。常用的常规养护技术主要有撒铺养护技术、罩面养护技术、局部填充养护技术以及再生路面等几种，公路养护企业必须按照公路路面病害发生的实际情况，采取相应的养护技术开展公路路面的养护工作。

2.2 撒铺养护技术

撒铺技术在公路养护中的推广和应用，不但有助于公路防水能力的有效增强，而且对于公路抗滑性的提高、路面微结构的改善等各方面都有着非常显著的效果。施工人员在应用该技术时，只要选择和使用性能良好的聚合物改善沥青混凝土防水能力，然后按照要求将原材料撒铺至路面上即可达到提高路面防水与排水能力的目的。

2.3 再生路面技术

再生路面养护技术是目前公路路面养护施工中使用频率最高的养护施工技术之一。由于该技术最显著的特点就是实现了沥青混凝土的回收再利用，所以应用该技术养护公路，有效地降低了公路养护的成本。经过长期的实践应用，再生路面养护技术在路面裂缝、变形等病害处理中的应用已经取得了非常显著的效果。

2.4 微表处养护

微表處处理技术也是目前使用较为广泛的一类路面养护技术，将粘结料和改性沥青配合使用，一般采用摊铺机械设备，对路面病害部分进行处理，可有效修复裂缝等问题。该技术方法施工成本低、施工周期短，而且对路面状态改善效果较为显著。在微表处技术处理过程中，路面会形成V形摊铺槽，在V形槽处下料并预留一定拱度，碾压填平。经过处理后，路面的防水性能、抗滑性能得到明显提高。该方法还可用于处理较深的车辙印病害问题，在摊铺24h后进行碾压，使微表处处理部分与原路面保持等高，获得较好的处理效果。

2.5 稀浆封层技术

沥青路面是目前公路路面的主要形式，可采取的养护技术措施较多。其中，稀浆封层技术可在常温条件下使用，主要采用乳化沥青、添加剂等材料按一定比例配合成混合料，将其均匀摊铺在沥青路面上，形成3～10mm厚的稀浆封层，可修复路面裂缝问题，缓解路面老化和松散趋势。具体包括粗封层、中封层和细封层技术等，是一类常用的路面养护技术。

2.6 冬季路面养护技术

在冬季寒冷地区，公路路面容易受到冰冻破坏，还可能在雪化时出现路面受潮、渗水问题，加快公路路面的老化速度。因此，在冬季应采取特殊的路面养护措施，尽可能避免路面积水、结冰，确保路面使用状态良好。在冬季路面养护工作中，应及时做好除雪工作，在雪后组织人员清除道路上的浮雪。但是要避免采用撒盐除雪方法，因为沥青路面或混凝土路面材料易与盐类物质发生反应，缩短路面使用寿命。虽然效率较高，但易对路面造成破坏，由此产生高额的路面维护费用。另外，采取撒盐除雪措施，还容易产生盐水渗透，对地下管道和电缆造成腐蚀，因此应避免使用撒盐除雪方法。在冬季养护过程中，还要注意对冰冻路面进行处理，一旦路面受到冰冻，在热胀冷缩的作用下容易产生裂缝，需及时处理。如果已经出现裂缝问题，则需要采取相关措施进行修复。

3 结语

综上所述，公路路面养护技术的应用对于提升公路路面状态、使用耐久性有重要帮助。在公路工程施工管理及运行维护中，应做到灵活运用各类养护技术，针对路面病害问题，采取有效的预防和治理措施，保持路面状态良好。同时也需提高养护技术人员的专业水平，确保各项养护工作的有效开展。

参考文献：

[1]徐军.公路工程施工技术管理及养护方法的分析[J].科技风，2019.

[2]喻彪.研究公路工程施工技术的管理及养护措施[J].黑龙江交通科技，2019.

[3]任占聪.公路工程施工技术管理及养护措施分析[J].交通世界，2017.