市政道路改扩建工程设计的几点体会思考

余勇

摘 要：本文主要简单介绍了市政道路改扩建工程设计中应遵循的原则，通过对现阶段市政道路设计中存在的问题进行分析，来探讨市政道路改扩建工程的科学设计，以加强对市政道路改扩建工程设计的研究，提高市政道路改扩建工程设计水平，满足城市道路需求，缓解城市道路车辆通行压力，从而解决人们的出行问题，为市政道路建设奠定扎实基础，加快城市现代化建设进程。

关键词：市政道路;改扩建;工程设计;有效措施

近年来，我国一直致力于城市现代化建设过程中，尤其注重城市交通道路建设，这是推动城市经济发展的重要内容，必须予以高度重视，不容忽视。就目前而言，城市人口数量逐步增多，城市面积不断扩大，旧的市政道路已经无法满足于城市的现代化发展，需要根据新的社会要求，来实施高质量的改扩建工程，以缓解现有的城市交通压力，提高城市交通建设水平。市政道路改扩建工程设计，并不是一项简单的工作，其具有一定的复杂性，应当遵循一定的设计原则，基于实际情况，结合市政道路需求来提高改扩建工程设计水平。

1 市政道路改扩建工程设计中应遵循的原则

在市政道路改扩建工程设计中应遵循一定的原则，注意以下问题：第一，要遵循经济性原则，维持经济上的平衡。市政道路改扩建工程设计的目的在于，完善原有市政道路，进行扩建以满足当前的交通需求。但市政道路改扩建的经费有限，需提高其经济性，应当在满足设计规范要求的基础之上，找到经济和技术上的平衡，不可只专注于技术方面的设计，而毫不在意经费，否则很容易造成最终经费不足而难以达到技术要求，造成市政道路改扩建工程无法顺利开展，影响最终的工程质量;第二，由于市政道路改擴建工程，是在原有道路路基的基础上进行扩建，这具有一定的难度，涉及到的施工工艺较为复杂，为此在工程设计的时候，需要处理好新路基和旧路基之间的结合性，必须强化两者之间的稳固性^[1]。在扩建市政道路路基之后，必须做好压实度的检测工作，确保新旧路基之间的接合满足于施工要求，保持其牢固性，以免在使用过程中带来安全隐患;第三，在设计市政道路网的时候，应当基于整体交通道路网的规划来进行相应的调整和优化，实施统筹兼顾，立足于整体，使之结构设计更加合理，道路扩建要与结构设计相符，否则会影响整个城市交通网规划的科学性，不利于长久发展。

2 现阶段市政道路设计中存在的问题

现阶段，市政道路设计中存在的问题，主要有以下几个：一是由于当前许多市政道路的使用年限过长，存在较多的路面病害问题，难以承受越来越大的车流量荷载，在质量上有所损伤，影响了车辆行驶的舒适度。其需要通过市政道路改扩建工程来修复路面的质量问题，并且将市政道路的承载能力、耐久性等考虑其中，前期要进行实地考察，以此为依据来进行相应的设计;二是在市政道路的长期使用过程中，由于在保养和维修上有一定的问题，导致其沿线设施老化，难以满足人们的出行需求。在这种情况下，需要通过改扩建来优化和更换这些设备，以提高市政道路质量，提高其使用功能;三是随着城市的大力发展，人们生活水平的不断提升，机动车数量日益增多，车流量愈来愈大，给市政道路交通带来了极大的压力，现有的市政道路已经无法满足于当前的交通需求，而且导致交通安全事故发生率提升，这不利于城市现代化建设^[2]。

3 市政道路改扩建工程的科学设计

3.1 市政道路改扩建平面设计

在进行改扩建工程平面设计的时候，应当注意以下几点：一是在设计道路平面的时候，一定要严格按照相关道路交通网络规划的要求来执行，以免发生冲突;二是在设计的时候要符合道路等级划分要求，基于市政道路设计规范来进行调整和优化;三是直线道路和曲线道路之间要注意衔接设计，应当多使用大半径曲线，避免设超高，或是采取加宽的方式来进行处理;四是在设计道路交叉口的时候，一定要先了解道路交叉口的车流量、人流量状况，如有条件的话可实施渠化设计。

3.2 市政道路路面改扩建设计

市政道路路面改扩建设计，是对现有市政道路路面的水平相扩展，其能够有效的缓解城市道路压力。比如说，某处的市政道路车流量过大，现有的市政道路路面车道已经无法承受其荷载，那么可以通过增加一定量的车道来扩建路面，缓解交通压力。在进行路面扩建设计的时候，要做好实地勘察工作，充分了解该工程周围的地理状况，掌握周围建筑的高压线值，以为改扩建设计提供参考依据，避免对周边环境中熬成破坏。目前我国使用较多的市政道路路面有两种，一种是水泥混凝土路面，另一种是沥青混凝土路面。前者的优势在于具有较好的耐久性，而且使用年限比较长，防滑性能较好，初期时的道路养护费用成本比较低，但其缺点在于需要一次性铺设地下管道，后期养护所需要的时间比较长，会对城市交通产生一定的影响，一旦软土地基处理不好便会导致路面出现裂缝，影响其质量。后者的优势则在于所需要的施工时间比较短，施工便捷，而且一旦完工便能尽快投入使用，车辆行驶的舒适度比较高，噪音也较小，日后维护更为方便，但缺点在于不具备较好的耐久性，初期使用时很容易出现扯着、坑槽等病害问题。基于此，在进行市政道路路面改扩建设计的时候，还应当根据实际情况，来选择适宜的路面材料，如可于市政道路改扩建工程项目的土面层采用沥青混凝土材料，上面层则使用四厘米的AC-16C改性沥青混凝土材料，中层为五厘米的AC-20C改性沥青混凝土，下层可使用7厘米的粗粒式沥青混凝土^[3]。

3.3 市政道路路基改扩建设计

在进行市政道路路基改扩建设计的时候，应当先对该项目周边的环境进行实地勘察，了解其地形地貌特点，并以此为依据，在设计的时候要规避对周围环境的影响，减少对环境的破坏。扩建路基的时候，还需要基于市政道路性质，来选择适宜的路基填埋材料，根据地形特点来采用合适的路基扩建方式，通常有两种方式，一种是路基填方，另一种是路基挖方。除此之外，还需要对路基进行实验，了解原路基的各项参数，如含水量、压实度等，计算其路况质量指数，然后根据路况质量指数来分析路基的情况，再进行扩建。

3.4 市政道路横断面改扩建设计

市政道路横断面设计，主要是指人行道、绿化带、车行道等方面的设计。在进行改扩建设计的时候，需要从服务对象上来考虑，要满足于服务对象的需求，并以此为主。比如说，对于市政道路来说，其主要服务于机动车，因此在进行改扩建的时候，应当先以主干道为主，然后再进行次干路、支路的改建。另外，还需要遵循一定的设计原则，如：一是在设计横断面的时候，要结合城市景观要求考虑，满足于生态环境建设需求，留出绿化用地;二是要基于改扩建项目区域的实际情况，来选择适宜的横断面设计，一方面要满足于该区域的市政道路交通功能需求，另一方面还要与整个交通路网相衔接;三是还需要考虑到原有道路周边的商铺等;四是在设计的时候眼光要放长远，为后期的发展预留出管线位置。

4 结语

市政道路改扩建工程，是城市现代化发展的必然需求，具有重要作用。在设计市政道路改扩建工程的时候，一定要遵循相应的原则，从整体出发，统筹兼顾，保障改扩建工程质量的同时，还要提高其经济性。要基于原市政道路的实际情况，来进行相应的优化和调整，以提高市政道路改扩建工程设计水平。

参考文献：

[1]孙静宇，王亚楠，张谭谭.市政道路扩建工程设计的几点体会[J].工业C，2016：242.

[2]梁翔.关于改扩建道路工程设计的几点思考[J].科技与创新，2015（14）：111-112.

[3]张海平，鲁文成.市政道路改造工程设计的几点体会[J].建材发展导向（下），2018（03）：194.