探究如何合理提高机关单位汽车调度和车辆管理

索成岭

【摘 要】车辆管理是机关单位后勤管理工作中的重要组成部分，主要是为各个人员提供日常的用车服务。在新时期下，机关单位汽车调度和车辆管理的要求在不断地提升，因此在后勤部门工作中需要落实人性化和灵活性的工作原则，全面的优化机关单位汽车调度和车辆管理模式，解决在以往管理工作中存在的问题，适当的提高车辆管理的水平，为机关单位的发展提供重要的后勤保障。

【关键词】机关单位;汽车调度;车辆管理

汽车调度和车辆管理的专业性较强，主要是为了考核相关人员的调度能力和随机应变能力，多方位地满足机关单位在车辆使用方面的要求，因此相关管理森员需要明确自身工作职责，根据机关单位车辆使用频繁和管理要求较高的标准优化当前的管理模式，从而使汽车管理效果能够得到全面的提升。

一、以往汽车调度和车辆管理工作中的问题

（一）制度规范性不足

虽然在以往工作中相关人员进行了汽车调度和车辆管理工作，但是从实际实施效果来看，还无法满足相关的标准和要求，在当前汽车调度和生态管理工作中的问题具有复杂性的特征，影响后续工作的顺利实施。首先为制度规范性不足的问题，例如在汽车调度和管理工作中会出现供给和需求不平衡的问题，一部分人员思想认识不足，存在着公车私用的问题，导致在机关单位正常使用车辆时，出现供不应求的问题，增加了实际管理工作矛盾[1]。此外在车辆使用方面并不严格的规定车辆使用次数以及时间，导致真正需要用车的人员无车可用，使汽车调度和车辆管理效果无法得到全面的提升。

（二）管理工作的不规范

管理工作不规范也是当前汽车调度和车辆管理工作中暴露的问题，在日常汽车调度管理中，工作人员往往将重点放在汽车的调配上，忽视了汽车本身的管理，例如缺乏对汽车的保养和驾驶员合理驾驶的监督，不仅会造成車辆的损坏，还会导致车辆调度管理工作无法顺利地进行。另外一些汽车管理人员缺乏完善责任，先对于公车私用现象没有及时地制止，也没有上报给相关的部门，在一定程度上纵容了这一事件的频繁发生。在车辆使用要求方面，并没有进行用车手续的严格审核，例如没有明确规定车辆的使用时间等等导致整个车辆管理太过混乱，供不应求的问题在不断地发生。当出现较大故障时，在内部出现责任推卸的问题，导致车辆调度工作很难进行。

二、提升汽车调度和车辆管理水平的策略

（一）完善汽车调度管理制度

为了使汽车调度和车辆管理效果能够得到全面的提高，在实际工作中相关人员要建立完善的汽车调度管理制度，严格地规范车辆的使用，避免对后续工作造成一定的影响，在实际制度完善时要结合单位车辆使用情况，进一步地完善当前的调度模式，并且做到科学而合理的规划，以此来提高整体的管理效果。首先需要更加科学地安排出车，由于机关单位使用车辆的人员和用途具有多样性的特征，因此需要做好合理地安排，例如可以采用主要领导使用专车，和其他领导相对固定的方式，对于外出办公人员要随机安排用车，做好车辆的科学调配，避免对各项工作造成一定的影响[2]。当领导需要用车时，如果固定车辆已经出车，可以使用其他行驶车辆将领导送到达目的地，之后再及时的监督车辆及时的返回，避免对后续工作造成一定的影响。各个环节要进行科学的衔接以及配置，以此来提高整体的管理效果。其次在调度管理工作中需要具备一定的前瞻性，大多数车辆除了特殊情况之外需要提前一天申请用车之后再进行科学的调度，但是在实际工作中也要做好尽力预案，防止由于突发情况的发生而出现汽车供不应求的问题，适当地增加剩余用车的比例，从而满足各项工作的顺利进行。在车辆管理时需要保证车况的良好，以此来应对突发的用车需求，全面的提高中心的管理效果。

（二）建立信息系统

由于汽车调度管理和车辆维护工作包含内容具有复杂性的特征，因此在实际工作中需要迎合时代发展方向，建立信息化的系统，从而使得汽车调度管理和维护工作可以更加顺利地进行。在实际管理时相关部门要增加技术和设备投入力度，建立车辆信息系统，对车辆使用情况进行实时的监督，以此来提高车辆使用的透明化效果，也可以在车辆中放置监控设备，从而了解不同车辆的使用概况和路况信息等等[3]。其次也要严格地审批车辆的使用手续，减少公车私用的情况，严格的规定好车辆的使用时间以及次数等等，从而使车辆使用效率能够得到全面的提升。通过车辆信息系统能够实现对车辆智能化的控制，满足实际的管理要求以及标准。相关部门也要做好技术研发，更加贴合于机关单位车辆使用的标准，遵循智能化和信息化的要求，提高整体的管理效果。

（三）延长车辆使用寿命

延长车辆使用寿命也是当前生产管理工作中的重要组成部分，车辆维修保养能够消除车辆中的安全隐患，减少车辆在运行时的事故，以此来提高车辆的运行效果。首先车辆管理员需要定期进行车辆的检查，及时地发现车辆中潜在的安全问题，马上通知人员做好维修处理，避免在后续使用时存在较为严重的安全事故。车辆管理人员要限制驾驶员的维修费用，以此来减少驾驶员为了谋求经济效益而出现维修不到位的问题。定期开展安全教育，不断的落实责任制度，从而减少安全事故的发生，实现资金的科学配置。最后需要规范审查和查验制度，一般车辆的维修要在单位指定的维修厂内进行，如果出现较大问题维修厂无法维修，那么要向上级部门提出申请，并认真地审核更换其他厂家的相关手续，严格督促相关人员在维修之后保留好票据，为后续的核对工作提供重要的基础。相关部门要加强对车辆维修质量的全面监督，避免对后续车辆的使用造成一定的影响。

结束语：

机关单位各项活动顺利实施离不开车辆的支持，在后勤部门中需要提高机关单位汽车调度和车辆管理的规范性，实时监控车辆的使用情况，并且提高车辆的使用效率，结合以往工作经验，制定完善的车辆使用应急预案，从而使汽车调度和车辆管理效果能够得到全面的提高，保证机关单位各项活动的顺利进行。

参考文献：

[1]李鹏祥.事业单位汽车调度管理和安全行车的几点思考与研究[J].江苏科技信息，2018，35（18）：39-41.

[2]王军.车辆调度管理存在的问题及对策分析[J].科技经济导刊，2018，26（20）;244.

[3]钱力.做好政府机关公务用车改革后车辆调度管理的探索[J].中国科技纵横，2018（14）：55.