市政道桥施工技术及控制要点分析

胡佳雯

（杭州千岛湖林业工程有限公司,浙江 杭州 311700）

随着社会对市政路桥工程技术要求越来越高，作为施工方来说在技术运用以及现场管理等方面都有前所未有的改善。但目前仍然存在一些不完善的地方，影响工程整体质量。对此，相关课题还需要进一步探究，努力提升施工质量与效果。

一、市政道桥施工技术要点

（一）地基处理技术

对软土地基进行技术处理是道桥施工中的一项比较基础的技术，首先就要减少软土地基的含水量。其次，还可以通过换填处理的技术来改善软土地基的缺点，要对地基的不均匀沉降现象做处理，还要提高软土地基的稳定性，减少不均匀沉降现象的发生。最重要的是要对软土地基进行加固处理，一般是利用水泥、生石灰、炉渣等材料，在按照适量的比例进行混合，再通过搅拌的过程时，利用搅拌时间使各种材料达到最佳的混合程度，达到最佳的抗压抗变形性能的状态时，来提高软土地基的承载性能。

（二）围堰基坑开挖技术

在对市政道路和桥梁进行施工的时候，如果是在基坑开挖的过程中，必须做好降水工作，一旦降水工作落实的不到位。在基坑中就会出现泥浆的现象，如果发生这种现象，就必须要立即填写表格，对其及时进行有效地抑制，向基地里面灌浆，以防止施工的渗水事故再次发生。在围护桩的施工中，如果地下的土壤是很硬的话，会导致固定的木桩很难插入进去。这是因为所保留的木桩与其他木桩都存在不平的问题，还会对护桩的稳定性产生很多影响。这将对木桩的统一施工产生重大影响。因此，在采用混凝土进行施工的时候，要根据的实际情况，做好土壤固结工作是十分有必要的。在保证木桩的稳定性的基础之上，要有效地解决突出的问题。

（三）混凝土的施工技术

市政道桥的施工离不开混凝土，因此混凝土的质量对整体的质量有很大的影响。由此可见，混凝土是十分关键的因素。混凝土在施工的时候要确保具有稳定的性能、较高的强度、较好的韧性，并加强混凝土在施工中的有效控制。在道桥施工中，混凝土材料的配比度应依据实际情况对混凝土进行配比。水泥是混凝土的重要组成部分，因此，我们在水泥选择的时候要经过大量的分析。依据相关的标准来进行水泥的选择，为了确保水泥初凝时具有良好的硬度，那在对水泥选择时应尽量避免水泥细度过小。道路桥梁在气温偏低地区施工的过程中，需要对部分添加剂进行补充，对于添加剂的补充要符合力学等相关的原则，并要通过综合的考虑混凝土的塌落度以及水理计算和实际情况和施工的具体要求等，以此来确定外加剂的添加量，以此来确保所补充的添加剂能够与其他原料充分的融合。

二、市政道桥施工技术的控制要点对策

（一）道桥施工材料的技术控制

首先，从材料的选择角度进行分析。在选择水泥的过程中，需要满足施工规范的要求，水泥的细度要适中，早期的强度不能够太高。掺合料的选择要科学，以便能够最大限度的提升混凝土的内部组成，改善混凝土结构性能，更好的保证其耐久性、高强度的优势。对于外加剂的选择，需要保证其与水泥具有较好的适应性，并且能够根据施工需要很好的控制混凝土的凝结时间，保证其密实度，并降低坍落度的损失。其次，要控制好混凝土的配合比。在控制这一问题的时候，一定要弄清楚配合过程中所需要的参数因素，即水胶比、砂率、掺合料、水和水泥用量等因素。

（二）对路面防水的控制

能够对道路和桥梁的工程质量产生影响的因素有很多种，特别是在道路积水的时候，这将会对项目的整体质量，产生更大的影响。因此，做好路面的排水工作是十分有必要的。避免路面渗水渗人到混凝土的结构当中，避免腐蚀现象发生在钢筋上，避免路面发生裂缝，在路面防水施工的过程中，管道需要被控制。那么如何才能够解决路桥上的问题呢？首先要在地基上挖一个双向斜坡；之后铺设防水材料，在对混凝土进行浇灌的时候，还要对初始的凝固阶段控制好；然后，如果混凝土的表面粗糙度也必须要有所提高，增强道路表面层的内聚力，一旦裂缝出现在混凝土的底部，它就需要及时处理，避免路面的渗水下行，道路表面完成后，路面表面需要进行摆动，以提高路面防水性能。

（三）完善质量监管体制

市政的道桥施工是一项周期性比较长、涉及的部门和单位比较多的工程，只有对每一个环节进行严格的控制，建立一套健全的质量监管体制，才能保障整个施工工程的质量。同时，还要加强对施工项目周围的环境建筑的保护，坚持可持续发展的观念，做到与自然环境和谐相处，在保证经济效益的同时，也要秉承环保的理念，将其贯彻到整个施工过程中。所以要切实的落实环境保护工作，就要对每个环节的工作制定针对性的保护策略，推动城市的可持续发展，发挥市政道桥的建设价值。

结束语：

在市政道路桥梁工程施工中，一定要对道桥的实际承载力进行科学合理的设计，对施工质量进行严格的监控，并进行严格的管理，施工工艺进行合理的选择，不断提高施工技术水平，更好地保证施工质量，促进我国道桥行业的可持续发展。