“中国心”风云十五载，见证世界动力

马爽

“中国心”年度十佳发动机评选由汽车与运动杂志社创办于2006年，今年是我们“中国心”年度十佳发动机评选的第15个年头。作为世界三大知名发动机评选之一，在过去15年中，共有50余家汽车企业的140余款发动机成功获奖，更有连续14年参加评选并且连续获奖的合资汽车品牌。“中国心”年度十佳发动机评选，已成为中国乃至全球汽车行业中最具权威和影响力的发动机评选盛典。15年间我们共同见证了世界动力的发展、中国动力的成长、自主品牌发动机技术的进步。

今年“中国心”2020年度十佳发动机评选实车测试阶段共有来自一汽、上汽、上汽通用、东风、吉利、长城、长安、比亚迪、江淮、广汽等车企的15款发动机入围。排量从1.2L-2.0L，同时也有一款柴油发动机入围。想详细了解的读者可以翻阅本期的“中国心”专题栏目。

入围实车测试阶段的15款发动机依然呈现出小排量的发展趋势，其中1.5L排量以下（含）机型9台，1.5L排量占7台。先进技术应用方面，涡轮增压依旧是主流，但和往年注重升功率、升扭矩主打动力性不同的是，今年的发动机在保证动力性的同时都更加注重经济性的平衡，提高热效率成为目前乃至未来传统内燃机的主要发展趋势。350bar燃油喷射系统、直喷技术、高滚流、高能点火、双WT甚至WL等这些发动机燃烧系统的最新技术已经得到了大面积使用。更高效的燃烧系统需要强大热管理系统的支撑，我们在这些入围的发动机中看到了电子水泵、电子节温器、智能热管理模块等最新技术应用。减摩擦对于经济性尤为重要，0W-20低粘稠度机油、各种减摩擦技术、DLC涂层以及两级可变、全可变排量机油泵等技术也呈现出大规模应用的趋势。

可以说，今年参评的发动机总体技术水平又上了一个新台阶，各大主机厂纷纷推出具有国际技术水平的，以高热效率、高動力、低排放为代表的先进产品。但最终谁能够成功跻身今年的“十佳发动机”，请继续关注我们的后续报道。

不可否认，15年来“中国心”年度十佳发动机评选活动不仅已成为各大合资、自主品牌同台竞技、共同交流的平台，更是成为了世界发动机技术发展的风向标。