中建安装“黑科技”装配幸福快速路

近日，“建证幸福·共赴小康”云开放日在中建集团旗下中建安装南京312国道改扩建项目举办，新华社现场云直播，聚焦国内装配式公路桥梁最重盖梁节段拼装现场和15万平方米绿色可“移动”桥梁构件预制基地，揭秘如何利用“黑科技”，精准拼出绿色、智慧、标准的高架桥，感受“中国建造”的硬核实力。

随着两台400吨履带吊机轰鸣，重达301吨的预制盖梁被高高吊起，旋转后与已安装好的墩柱进行拼装，如何将“巨无霸”一次精准拼装到位？中建安装项目团队采用3D扫描技术对盖梁和墩柱预留预埋位置进行扫描并反向数字化建模，模拟拼装确认无偏差后再将盖梁与墩柱精准连接，整个拼装像搭积木一样严丝合缝，拼装精度严格控制在1毫米以内，全程不到4小时，比传统现浇施工时间节省了至少7天。此次安装的盖梁节段位于高架桥匝道并线段，墩柱、盖梁等预制构件都埋设了芯片，用RFID无线射频接收设备读取构件预制、安装等信息，便于现场安装及后期维护的信息查询，实现质量可追溯。

用于拼装的预制盖梁节段动辄数百吨，均是在中建安装打造的15万平方米智能化、绿色化的构件预制工厂内经过一道道工序打磨“出炉”的。该装配式施工工艺不仅减少了现场作业量，而且项目整体工期缩短了30%以上，同时降低了施工噪音、减少建筑垃圾，最大限度减少对市民生活的影响。桥梁工程专家、全国工程勘察设计大师周良认为，国内单体最重的公路工程预制盖梁节段的标准化预制和成功拼装，标志着桥梁施工技术的进步，对未来桥梁工程建设具有重大意义，对推动装配式桥梁的全产业链发展及标准化预制构件工厂的建设具有示范推广作用。