基于地域特色的地铁空间色彩设计研究

范家玮 黄 超（南开大学滨海学院，天津 300270）

一、研究意义

如今，我国已开通运行的地铁中，已经开始将地域文化渗透到地铁设计中，如北京地铁奥运专线、青岛地铁M3线路、上海地铁迪士尼主题等，这些设计得到大众的一致好评。这说明地域特色在地铁设计中有着十分必要的地位。在互联网飞速发展的今天，做好地铁设计不仅可以提升乘客的出行环境还可以有效提升一个城市的文化发展，通过优化设计可以使地铁站成为“网红”景点，成为一个城市的文化代表。色彩作为一种重要的表现形式，它在体现地域特色中一定不可忽视。

二、文献综述

根据笔者在CNKI中以“地铁设计”为主题的检索结果，2006年，在张嘉秋教授著述的《论地铁建筑设计方面的地域特色研究》里面第一次正式提到关于地铁“地域特色”的内容。文中总结了巴黎、莫斯科、里斯本地铁中的艺术性装修，交通空间与地域文化得到融洽的结合，使得地铁空间不再只单纯地担负其交通功能，让地铁成为城市的“文化窗口”。

有关于“地铁色彩”的文献首次出现在2007年孔键教授在《国内地铁车站内部空间环境方面的人性化设计分析研究》里面。作者对国内上海地铁2号线开展深入分析调研，并对内部装饰色彩作出评价。2011年起，有关地铁导视色彩、空间环境色彩、公共艺术色彩的文献相继增加。

三、天津地域色彩特征

1.传统建筑色彩特征

天津曾被西方列强长期殖民，所以留下很多异国建筑，现在保留比较完整的建筑群有小白楼、五大道、意大利风貌保护区。这些建筑大多以红砖和青砖为主，形成了天津特有的建筑色彩，之后的很多天津建筑也仿照西方的建筑风格，继续沿用红砖与青砖的建筑风格。

虽然天津的传统建筑以红砖与青砖为主，但是整体显得并不乏味。以五大道的红砖建筑为例：整体看来街道两旁的建筑大多是由红砖砌成，但是每个建筑所用的砖并不一样，有些砖的颜色较亮，有些砖的颜色偏暗，有些建筑保存较为完好，有些建筑有很多现代翻修的痕迹。这就使得建筑群整体看来富有节奏和韵律。

2.现代建筑色彩特征

天津的现代建筑一部分依然保留了传统建筑的风格，使用天然颜色的建筑材料，另一部分则是使用现代的建筑材料，以框架结构和玻璃幕墙为主。因国际化发展影响，现在大多数的城市都在向无彩色发展，而建筑技术的发展也使得很多建筑无法继续沿用传统的建造手法和建筑材料。这使得现代的城市建筑都区域相同，并不能体现出所在城市的特有味道。天津作为一个国际化的大都市，其城市的建筑已经很大程度地保留了传统的味道。

3.天津的文化色彩特征

“杨柳青年画”“魏记风筝”“泥人张彩塑”“刻砖刘砖雕”是天津的四大民间艺术，在天津文化色彩的提取上具有极高的参考价值。对杨柳青年画进行色彩提取分析得到了一系列代表“杨柳青年画”的色彩。在日后的设计中可以充分借鉴这些颜色作为地铁空间中的颜色选样。

四、天津地铁空间现状分析

天津现有的地铁空间趋于一致，这使得地域特色文化的植入显得尤为重要，色彩在空间中十分匮乏，过于中庸的色彩运用让空间内显得乏味、缺少生机与活力。

天津地铁站内的地面采用石材或瓷砖，这是公共空间最为常见的装饰材料。一、二号线地面采用的是通铺手法，几乎无其他点缀。三、五、六号线的地面则在地面加上划分空间的波打线，这样的做法让地面不仅有了肌理的变化，也有了颜色上的对比。

受到建筑造型以及空间的制约，天津地铁内的墙面全部采用平面造型。墙面材质以搪瓷钢板、铝塑板以及瓷砖为主，部分重点车站墙面有文化墙点缀。墙面的色彩以大面的白色、米白以及米黄为主，墙面有广告灯箱及各类导视。个别的墙面采用了与线路色相同的大面的高彩度色彩，色彩的体现方式稍显单一，虽提亮了空间的色彩氛围但体现方式的设计感不足。

所有线路的车站顶面均无色彩体现，不同的站点分别采用平板、圆通、方通、穿孔板以及挂版等常见的公共空间吊顶材质。个别车站采用拱形吊顶，颜色以白色、亮灰和深灰色为主。五号线顶面在原有铝制吊顶的基础上，适当采用铝格栅拼花的形式，给平淡的顶面增添了一丝趣味。

五、地域色彩在地铁空间中的应用

1.不同载体中的应用

（1）在墙、顶、地中的应用

绝大多数公共空间采用石材或者是瓷砖铺设，所以在色彩的选择上受到材质的限制比较大，基本都以无彩色为主或者色彩饱和度很低的颜色，所以营造空间色彩氛围主要靠墙面和顶面来承担。因为地铁是全年龄段使用的公共空间并且大多处于地下，空间较为紧凑，接触不到阳光，所以墙面和顶面不易做大面的高彩度颜色，避免乘客受到压迫感。若墙面和顶面用大面积采用有彩色装修，应选择色彩饱和度偏低的色彩，墙面导视选用饱和度较高的无彩色。若墙面和顶面选择无彩色，墙面导视可选用色彩饱和度较高的有彩色。

（2）在导视中的应用

导视系统的种类有很多，有悬吊式导视、站立式导视、地面导视、信息带导视等。导视应突出于它所在的环境，使乘客一眼就能找到所需要的信息，在设计上应做到简洁明了。除消防、禁令和警告的标识需要特定的颜色外，其余的导视颜色相对不受限制，站立式导视本身就比较醒目，所以在颜色的选择上可选择一些安静、祥和的颜色。

（3）在公共设施中的应用

地铁空间内的公共设施主要包括座椅、垃圾桶、贩卖机、售票机等。若空间内的整体色彩氛围十分强烈，公共设施的颜色则应选择饱和度和明度较低的色彩。若空间内的整体色彩氛围很弱，公共设施的色彩上则可以选择一些比较跳跃的颜色作为点缀。

（4）在公共艺术中的应用

目前天津地铁中的公共艺术形式和色彩都比较单一，公共艺术的表现形式可能受到地铁建设的制约，所以大多数的公共艺术都表现在墙面。但扁平化的公共艺术不一定仅限于墙面，顶面和地面也可以作为艺术的载体。在铺装上做一些艺术的处理手法或者是在铺装的基础上做一些颜色和图形的点缀。顶面在标高允许的情况下可以做一些悬挂式的公共艺术，将公共艺术与吊顶相结合，甚至将导视与公共艺术相结合。

六、地域色彩在地铁设计中的实践

地铁中的各类色彩一般具有实际装饰和实用功能的双重性质。地铁空间色彩要保持层次分明清晰、格调明亮清新的特点，防止出现杂乱、跳跃的情况。

从动态发展进行分析，这种地铁内部色彩部分好比一块丰富多彩的画布，能够给各位乘客提供良好的基础乘坐氛围。实际运营过程中，车站空间的颜色存在丰富多彩的特点，内部行走的巨大客流点缀车站，呈现五彩缤纷的变化，这些类型色彩动态变化，不断丰富着画布发展，实现地铁空间色彩呈现顺应环境、合理和谐的特点。然而清素的基础色彩通常导致地铁空间呈现出乏味枯燥，这种时候充分根据天津地域色彩，在内部空间色彩使用过程中越来越大胆肆意，能够具有更丰富的立体装饰效果。

1.天津地域特色的色彩元素的分析方法

（1）拆分提炼

天津地铁内部空间没有文化色彩元素方面的视觉设计用途，应该大幅度增加天津地域特色文化色彩元素的有机融入。天津地域特色的色彩元素应该从大量天津传统文化内容里面开展细致分析、调研工作，通过不断整合处理，获得相应的色彩方面的文化要素。在实际提炼工作过程中，实现对上述内容开展细致深入的分析提取，按照最具文化代表性的实际内容开展搜集工作，然后对搜集到的地域特色内容进行提炼。

（2）分解重构

对存在天津地域特色的传统图案进行深入分解，能够清楚地发现图形内部的构成方式，有利于色彩元素的进一步提取。分解过程能够实现整体图案成为部分原色，通过完全打乱内部的实际组合过程，进一步实现新的色彩图案构成方式，从而实现天津地域特色的色彩元素具有完全独创性的优势。

经过分解过程的色彩元素部分在实际重新组合过程中，能够按照彼此的具体特点和地铁空间设计需求，开展有效的自主重构，体现出全面的表现样式。比如，将天津地域特色的文化色彩符号进行有效分解，然后按照实际需要进行全面重构，最后组合出全新的色彩符号，为天津地铁空间增添全新的色彩力量。

2.天津地域特色的色彩元素的具体应用

色彩表现作为天津地铁内部空间视觉设计过程的核心要求。经过研究能够看出，色彩元素相比其他诸如形状方面、肌理方面、材质方面等表现内容，能够十分容易吸引其他的视觉关注，在目前各类视觉设计类型中属于十分具有表现力的方式。在天津地铁空间的实际视觉设计过程中，按照要空间体现的文化要素内容，真正制定出一套完全服务于天津地铁空间的标准色彩体系，在展示天津地域特色的同时，具有整齐划一、方便识别的具体作用。在天津地铁空间视觉要素设计工作中，科学合理地运用特有的色彩统计系，能够使人们保持身心舒畅，十分直观地体现天津特有的文化实质，进一步让天津地铁内部空间生动灵活。

结语

一个具有天津地域特色色彩元素的地铁内部空间视觉设计效果，能够起到特别深刻的视觉冲击作用，加强天津地域文化的独特品牌效应。可以相信，随着目前天津特有地域文化的不断发展与持续创新，运用地域色彩设计效果的天津地铁在未来具有丰富的生命活力。