空管自动化系统飞行计划航迹错相关问题的探究

（中国民用航空中南地区空中交通管理局湖南分局，湖南长沙 410100）

0.引言

随着民航事业的迅速发展，空中客流量大幅度攀升，交通管制难度也在不断增加，为了提升空中交通管制效率，保障人们的出行安全，空管自动化系统被广泛应用于现代民航领域当中。空管自动化系统可实时监控雷达信号，并对数据信息进行精准分析，对获取到的飞行计划进行有效整合，为相关工作人员提供数据参考。

1.概念简述

空管自动化系统作为航空领域当中极为重要的组成部分，发挥着重要的作用，空管自动化系统可对雷达信号进行实时全面检测，并对接受到的数据进行处理，与此同时，为管制中心及相关工作人员及时提供飞行计划与状况，对于存在的异常状况可及时采取预警措施。飞行数据处理是空管自动化系统当中极为重要的组成部分，也是对飞机进行全面有效管理的重要数据依据，因此，深入分析与研究飞行计划与航迹间的联系，并且采取相应的措施及时予以改进和完善，从而为飞机的安全稳定飞行提供有力保障。

2.飞行数据处理系统简述

在空管自动化系统当中，飞行数据处理系统作为主要的核心内容，可对分组报文数据进行实时全面处理，对飞行数据进行处理之后，与航迹数进行有效结合，可对飞机飞行计划进行适当干预，加强对飞行计划的管理与控制，实现对飞行计划状态的自动化管理。通过飞行计划与雷达航迹之间的有效对应，可显示出飞行计划数据信息，工作人员通过操作，可及时查询到雷达航迹相关数据信息，同时，处理系统还可以对飞行航迹数据与轨迹及时进行修正与优化，从而保障监测飞行能够保持一致。处理系统可对相关数据进行有效整合与分析，这样也能够及时的发现飞机的飞行计划是否发生变化，从而有利于工作人员可对飞机飞行状态进行精准干预，从而保障飞机安全可靠的飞行[1]。

3.飞行计划与雷达航迹相关基本原理

3.1 飞行计划管理

为了保障飞行计划与雷达航迹之间存在相关性，就应当结合实际情况，建立与完善相应的飞行计划，并全面落实飞行计划，对其加强有效管理。飞行计划管理主要指的是对相关数据进行整合与分析，不断改进与维护，并针对飞行计划的实际状态进行相应的操作。飞机的计划状态是非常重要的，主要包括静止状态、预激活状态、管制状态、终止状态等。飞行数据处理系统还能够对航班的具体起飞、降落时间与信息进行实时监测与计算，对飞机的飞行航路点估计，并且生成飞行路径。导致飞机飞行计划发生改变的因素是非常多的，如飞机起飞之后或者降落之前的突发状况，或者是手动输入相关事件信息，这些都是会使得飞行状态发生改变的。当飞行计划和实际状态数据值存在不一致的情况，将会对飞行计划与雷达航迹之间的有效配对产生一定的影响，该方法也实现飞行计划和雷达航迹之间的自动相关[2]。

3.2 匹配原则与关联分析

空管自动化系统当中，可实时获取雷达航迹相关数据信息，对其进行全面分析，并完成轨迹计算。在实践操作过程中获取雷达数据信息，覆盖在不同的雷达航迹点都位于不同空域当中，因此，要重新定位识别飞机，在实际运用过程中，空管自动化系统经常会获取到许多的飞行计划，而且获取到的相关飞行计划可能和雷达航迹之间不存在任何关系，为了对飞行计划与航迹进行有效匹配，就应当建立相应的匹配准则以及关联标准。

4.飞行计划和雷达航迹相关

通过飞行计划和雷达航迹之间相匹配的标准与基础原则，可对相关区域进行全面筛选，并对飞行计划解析与相关联，通过对飞机的实际环境、飞行速度等相关数据进行分析，这样也能够估算计划航路当中的时间以及高度，并生成科学精准的航迹，当飞机计划与雷达航迹相匹配，两者之间相关，不然则不相关。

5.飞行计划和雷达航迹相关问题分析

5.1 飞行计划

电报派发过程中，并未严格遵循当前的航空法相关规定，报文的格式不符合规范，且无法全面执行，会造成系统不能精准有序的获取以及处理报文数据信息。在发报文过程中，未严格按照规定要求和时间进行，会造成发报的具体时间不能及时确定，系统也不能实时掌握精确的时间，导致不能有效处理飞行数据，这样也会造成飞行数据处理系统不能实时监测以及改变飞行计划与状态，使得飞行计划和航迹相关受到影响。当前的报文传输线路非常单一化，并且实际传输质量也比较差，很容易会出现数据接收错误的情况，造成飞行计划和航迹无法相关[3]。

5.2 SSR代码问题

飞行数据处理系统不能技术获得精准的SSR代码信息数据，这样便会造成飞机在逐渐进入管制范围之后，无法及时获取DEP报表，这样便会造成飞行计划与航迹无法相关。飞机在实际飞行中，并且还会受到多方面因素的影响与干扰，可能会导致DEP报表当中的代码出现错误，造成两者之间无法相关。

5.3 飞行计划管理

飞行数据处理系统不能及时有效的处理飞行计划，对于存在的相关性因素不能及时有效处理，这样便会导致飞行计划和航迹之间无法相关，飞行计划管理一旦发生变化，飞行计划航线数据资料也不完善，从而造成数据处理系统对路线不能准确解析，造成飞行计划和航迹之间无法相关[4]。

6.改进策略

6.1 对飞行计划加强维护

空管自动化系统当中，相关部门及工作人员应当严格按照航空法中的相关要求，对拍发报文格式进行严格管理，对于报文内容不规范、格式不正确等状况要立即处理和改正。在实际操作过程中，还应当对报文格式规范化，明确具体时间，从而尽可能避免因为数据交互存在的时间差，从而导致出现传递不到位，造成飞行计划和雷达航迹不相关的情况。其次，还应当针对具体的航空环境以及控制系统实际情况，积极引入最新的技术和手段，从而最大程度上保障航班相关实时数据的精准性与可靠性，不断提升在复杂环境下，信息数据传输交互的频率，最大程度上保障航班能够安全稳定运行。

6.2 重视专业人才的引进

对于飞行计划和雷达航迹分析过程中，应当对飞行数据处理系统定期进行维护，积极引进专业的人才，对飞行数据进行全面监测与分析，专业工作人员对无法实现相关的航迹开展实时动态监测，并且进行大数据分析与处理[5]。

7.结语

在空管自动化系统当中，飞行数据是极为重要的核心内容，飞行数据处理同时也能够为飞机的管制工作提供重要数据支撑。因此，相关工作人员必须要引起高度重视，通过提升飞行计划与雷达航迹之间的相关性，不断优化与改进相关措施，从而进一步提升空管自动化系统的可靠性，为我国航空事业的健康稳定发展奠定良好的基础。