上汽通用别克君越eAssist远光灯无法关闭

文：秦自龙

关键字：插接器端子锈蚀

故障现象：一辆2013年产上汽通用别克君越eAssist 轿车，搭载2.4 L发动机和自动变速器，当前行驶里程约为16 万km。用户反映车辆前照灯的远光灯无法关闭。

检查分析：车辆前来检修时远光灯确实常亮，故障现象与用户描述一致。连接诊断仪检测，读取到故障码“B2585—驻车灯控制电路，对电源短路”和“B3867—右侧驻车灯控制电路，对电源短路”，且这2 个故障码无法清除。

因为考虑到别克君越的远光灯是由车身控制单元控制，所以用诊断仪的控制功能对远光灯进行手动控制。用诊断仪发出远光灯“打开”和“关闭”指令，发现无法控制远光灯的打开和关闭。然后，针对近光灯进行相同的手动操作，发现近光灯可以通过诊断仪来打开和关闭。

至此，初步怀疑是车身控制单元控制程序错乱，或是车身控制单元内部存在故障造成远光灯无法控制。车身控制单元通过插接器X5 和远光灯控制线，将控制指令传递给远光灯继电器。断开车身控制单元的插接器X5，远光灯仍然常亮，至此基本排除因车身控制单元故障引发远光灯常亮的可能。

接下来，维修人员将检查的重点转移到安装远光灯继电器、熔丝的配电盒，以及前照灯本身。打开发动机舱内的配电盒，根据电路图找到控制远光灯的继电器，将其拔下，但远光灯依旧点亮。仔细观察继电器插孔，发现有锈蚀痕迹。断开配电盒下方的插接器，将配电盒取出并查看其背面，发现插接器存在严重锈蚀，导致多个端子之间发生接触。对比查看得知，远光灯继电器供电输入端与远光灯熔丝输出端接触，导致远光灯不受控制并常亮。

故障排除：清理锈蚀的配电盒插接器以及线束插接器，检查继电器确认其正常后，将上述部件装回。试用前照灯，远、近光功能均恢复正常。