事故排油阀漏油的应急处理措施分析

戚冀

中广核新能源（涟水）有限公司 江苏淮安 223451

变电站在主变压器的外壳下部安装了事故排油阀，因为变电站没有密封性检查事故排油阀，在运行之后发生了阀门漏油问题，发生这一问题是因为阀瓣密封效果比较差，一些变电站在事故排油阀中利用橡胶板，没有利用玻璃膜，引发严重的事故排油阀漏油问题，在投运之后，阀门不断漏油，导致橡胶板鼓出较大的包，可能会引发爆破跑油的问题。本文针对事故排油阀漏油问题，提出针对性的应急处理措施，保障变电站变压器运行的稳定性。

1 概述事故排油阀

变压器事故排油阀通常是出于常关的状态，如果变压器发生着火事故需要进行紧急排油，因为火势的原因，工作人员无法手动开启事故排油阀的阀门，可能会引发变压器爆炸等问题。因此利用事故排油阀，主要包括阀门和排油管以及有关法兰以及变压器油箱等设备，在变压器下部一侧设置排油管，在排油管的中间设置阀门，在排油管的端头设置油管法兰，在油管法兰外壁设置玻璃板，利用玻璃紧固螺栓和剥离紧固法律，在玻璃固定法兰和油管法兰中间固定玻璃板，避免变压器放油阀口漏油。利用变压器事故排油阀，在一级阀一端连接变压器油箱，另外一端连接事故排油管，在事故排油管中设置接口，负责抽真空和注排油，事故排油管中具有波纹管，在防爆墙中穿过事故排油管，在事故排油管和防爆墙中设置二级阀，配合事故排油管末端和接油池。在事故排油管中设置接口，负责抽真空和注排油，可以同时关闭一级阀和二级阀，单独抽真空处理变压器事故排油管，在负压状态中，管道可以吸入变压器的油，并且将事故排油管中的空气彻底去除，维护变压器运行的稳定性。在排油管中存在波纹管，可以避免出现长度误差，同时可以适应热胀冷缩的原理，此外工作人员可以现场组装和拆卸事故排油管，管道发生热胀冷缩问题，在法兰对接部位不会出现漏油问题[1]。

2 事故排油阀装置存在的问题

在变电站中变压器属于重要的设备，在变压器中安装事故排油阀，如果变压器发生事故，变压器的油需要经过事故排油阀排入事故油池，事故油池利用鹅卵石隔绝火势。如果在变压器中没有安装事故排油阀，当变压器发生火灾之后，将会燃烧变压器，快速提升变压器内部温度，最终导致变压器爆炸。在变压器中安装事故排油阀，可以排除变压器中的油，避免发生爆炸事故，控制火势的发展。

变电站通常是在变压器底部设置事故排油阀，开启事故排油阀之后，向事故排油池中排入油，如果发生率火灾，操作人员无法操作变压器落实事故排油，直接威胁到操作人员的生命安全，排油不断通过鹅卵石下渗，无法有效隔绝火势。因此技术人员在事故排油阀后端增设事故排油管和常闭阀门，增加段阀门属于常闭状态，合理的增加事故排油的距离，可以维护事故排油工作的安全性。因为安装空间的局限性，在今后发展过程中需要进一步优化事故排油工作[2]。

3 事故排油阀漏油应急处理措施

某变电站的主变压器外壳下部安装了事故排油阀，但是安装了事故排油阀之后没有落实密封性检查，在投运之后发现事故排油阀存在漏油问题，漏油引发的原因是事故排油阀的阀瓣密封不够严实。变电站如果利用橡胶板代替了玻璃膜，因为事故排油阀漏油比较严重，导致问题不断发展，在橡胶板部分鼓出一个大包，可能会引发爆破跑油的问题。

变电站通常是是将事故排油阀安装在变压器外壳下边，在阀门的出口部位需要安装钢管拐脖，钢管拐脖的直径和阀门直径要具有一致性，因此形成90°的导油管弯头，在端头部位的法兰设备中安装3mm 的玻璃膜，这类玻璃膜很容易击碎，利用玻璃膜主要用于阻碍杂物进入钢管中。如果变压器发生着火事故，工作人员需要击碎玻璃膜，及时打开阀门，向贮油池中排入变压器中的油，避免油箱发生爆裂问题，需要注意的是，工作人言不能利用密封垫封堵导油管端头[3]。

为了避免发生停电作业，变电站需要及时处理事故排油阀漏油问题，变电站工作人员重新购置了同样规格的事故排油阀，在变压器带带电运行阶段，工作人员重叠安装新阀门和漏油阀门，串联使用两个阀门，关闭了新阀门之后，再开启漏油阀，消除事故排油阀漏油问题，在变压器大修中，再彻底检修和更换漏油的阀门。

根据上述事故排油阀处理工作总结今后的工作，在变压器外壳壁上需要安装各种阀门，工作人员需要在无油的状态中密封处理事故排油阀，完成组装工作之后，利用压缩空气落实油压试验，不渗油之后可以确定事故排油阀合格。针对事故排油阀中的防尘玻璃膜，变电站不能随便利用其它材料代替。此外制造厂需要在产品说明书中明确事故排油阀简要结构和注意事项，因此引起变电站的重视。

4 事故排油阀改进方案

变电站需要不断优化事故排油阀，在事故排油管中设置常闭阀门，由厂家配套安装新的变压器，针对已经投运的变压器，需要酸洗补装事故排油管增加段的管路，利用抽真空注油工作，在增加段充满变压器油，开启事故排油阀，互通变压器内部和增加段，降低操作人员的工作危险性，避免蔓延火灾，也可以提升事故排油操作的安全性。

工作人员可以将事故排油阀设置为常开状态，在后端设置常闭阀门，利用这个阀门向事故油池中排入变压器油，提高事故排油的效率。工作人员加装管道和阀门之后，可以降低排油难度。但是这一改进方案也存在不足之处，例如增加设备可能会增加危险点，此外在改进变压器的过程中，需要在变压电停电状态中酸洗增加段，整体工序比较复杂，在今后工作中需要不断优化工作方案。

5 结语

本文论述了事故排油阀漏油的应急处理措施，同时提出针对性的改进方案，对于实际工作起到参考作用，维护变电站变压器运行的稳定性。