道路桥梁项目中的软土路基施工技术

赵英丽

江苏金领建设发展有限公司 江苏泰州 225300

1 软土路基的特点

①各向异性。具有软土的路基是通过自然沉积形成的，每一层具有不同的层和相同的地质条件。由于不同层的土壤条件不同，每一层都具有其自身的结构特性，即各向异性。②剪切强度低。由于各层之间的结构连接存在差异，这意味着整个结构不致密且相对疏松，这使得基底的抗剪强度较低，因此无法承受重负荷。③塑性变形。由于其自身的结构不致密，因此在不同的结构层之间很容易出现间隙，这就是为什么现有变形情况是塑性变形的原因。④结构明显。与常规基础相比，处理软土地层的基础更加困难。为了使不同结构层之间的连接更紧密进而增加基底的承重能力，有必要采取科学合理的措施对其进行处理，避免诸如基础下沉或变形之类的问题。值得注意的是，在对软土地基进行压缩以缩小间隙时，软土地基底部通常会失去重新调节的可能性[1]。因此，施工过程应符合相关标准和规范，以避免对基础建设质量以及项目总体质量和进度造成二次影响。

2 道路施工中软土路基处理技术的运用

2.1 化学加固法

在土体内注入水泥材料或其他化学材料后，其与土体会发生化学反应，吸收和挤出土中部分的水、空气会形成承载力较高的复合地基处理方法，这就是化学加固方法。该技术主要应用在砂土、粘土、粉土、粉质粘土层、一般填土、淤泥质粘土中，也可处理裂隙岩石体，或加强建筑物地基。该技术的重要特点为加固速度快，但造价较高，不适用在渗透系数较小的土层内，且施工工艺比较复杂，要借助专门的机械设备，且对材料掺入比例要求较高，机械设备运行参数调试难度较大。主要加固方法：水泥搅拌法、硅化法、注浆、粉喷法、旋喷法。

2.2 回填土施工技术

回填土施工技术是一种置换作用中涉及的施工技术。回填土施工技术的主要原理是将软土路基中松软的土质进行铲除，等软土移除后再回填成强度比较高的类似砂石、矿渣、素土等等的材料。这些材料不仅需要具有这种高强度特点，还应具有稳定性以及无腐蚀性的特性。在一般的道路施工过程中，需要土层厚度在20cm 以下才能进行一次碾压，并且在满足压实度大于90%时才可以进行下一个阶段的填筑计划。而且，为了满足施工的一般要求，施工队需要来回的碾压至相应的次数才能够达到。并且施工队在选取材料的时候应当保证材料的抗压缩性，保证材料能够适用于一些特殊的冻土土质等。由于这种技术具有工期短、效果好的特点，所以这种方法技术在应用上十分广泛[2]。

2.3 预压砂井

在道路建设中处理软土时，技术专家必须引入一种预压砂井的方法，并使用排水系统和压力系统来确保土壤的硬化和压实。主要目标是在压实区及时清除表层土壤和植被，然后铺设一层袋装砂井并和塑料排水板垂直向下插入，可以为路面创造良好的条件并提高路面的稳定性。另外，还要在砂垫层上施加密封膜，并添加气压高达80kPa 的气压泵。这种加固方法需要很长时间，而且加固面积有限，不适用于流变性很强的土壤。

2.4 强夯技术

在实际的软土地基处理过程中，经常还会使用到强夯技术，其主要是指在道路施工时用于压实路面的重锤加工技术。通过制定设计图，估算压实度、动态压实，可以有效地提高软土地基的整体强度。这项技术的效果在很大程度上取决于夯击强度，但是这一技术对周围环境的影响较大。一方面，这种处理方法的优点是高压缩率。这可以降低基体的孔隙率，降低其可压缩性，还可以提高基体的强度。但是这种方法通常不适用于黏土或淤泥地区，因而有关人员必须结合实际情况来决定是否使用[3]。

2.5 深层搅拌桩处理技术

在应用该技术时，需要在水中加入固定强度的水泥，使其可以充分结合，产生良好的粘结力，并将其融入到软土中，充分利用物化反应提升道路路基的整体强度，对道路形状变化问题进行规避。深层搅拌桩处理法施工技术与软土路基施工要求相统一，可以延缓沉降，使沉降控制在合理的范围内，对道路的稳定运行产生积极的影响。此外，采用深层搅拌桩处理技术最为明显的优势，就是其可以迅速降低道路安全事故的发生几率。对于大范围深层的路基，如沼泽地无法换填，可以采取抛填片石法。对于渗水性差的软弱黏性土壤地带路基，可以采取碎石桩、砂桩、加固桩的方式进行处理。因此，也可以说在应用不同技术进行处理时，必须结合具体情况合理选择，才能发挥不同技术的作用[4]。

3 结语

在道路的施工过程中，如果遇到含水量高且内部空隙大的软土地基，如果没有采取合理的措施进行处理，则非常容易降低地基的稳定性和承重能力。为了提高道路构筑物的施工质量，施工企业必须根据道路建设的实际情况有效解决软土地基的问题，并引进先进的软土地基处理技术，以确保软土地基的稳定性。