高速公路施工中钻孔灌注桩技术的应用研究

王晶

山西交通控股集团有限公司运城北高速公路管理有限公司 山西运城 044000

我国的经济发展离不开项目工程建设，在项目工程建设中高速公路工程项目施工及钻孔灌注桩技术加固工艺的运用十分重要，但就我国目前情况来看，高速公路工程施工仍然存在着诸多问题。随着高速公路工程的不断发展，大型高速公路工程越来越多，因此对施工中注浆法加固工艺的要求也随之提高，为保证高速公路工程施工的稳定性，避免因施工中存在技术问题导致工程项目整体受到影响，因此应加强钻孔灌注桩技术加固工艺的运用，为周围建筑物安全提供保障，确保施工过程中的稳定性与安全性。运用钻孔灌注桩技术，必须严格按照有关规定及施工要求进行，并根据高速公路工程相关方案选择最为合理的钻孔灌注桩技术加配套方法，以此提高高速公路工程施工质量。

1 钻孔灌注桩技术概述

高速公路工程在进行建设时都会遇到工程病害，工程病害会严重影响公路的正常运行。因此，在高速公路工程实际施工中通常会采用钻孔灌注桩技术对高速公路工程进行加固。钻孔灌注桩技术加固高速公路工程原理主要指的是将水泥、骨料、黏土、砂砾、化学溶剂等物质按照特定比例融合，最后形成桩柱，随后利用现代化科技设备将钻孔灌注桩根据要求进行应用，填补地基中出现的裂缝，从而起到加固的作用[1]。有效利用钻孔灌注桩技术可以提升高速公路工程的荷载能力，并且钻孔灌注桩可以快速冷却凝结，从而加固基底，使病害问题有效解决，进而提高工程的安全性和稳定性[2]。

2 钻孔灌注桩技术的优点

利用钻孔灌注桩技术填充缝隙可以防止高速公路出现渗漏，且利用钻孔灌注桩技术可以提升高速公路工程的防渗透性，从而达到降低渗透量的目的。其次，钻孔灌注桩技术可以防止工程出现跑漏的情况，通过填充物的阻截来确保工程的质量，以此来提高工程的抗渗能力。同时，利用钻孔灌注桩技术可以恢复因为不均匀沉降而导致的建筑物偏斜的问题，且可以通过钻孔灌注桩技术提高工程的强度，进而起到加固的作用，最终消除裂缝带来的病害。在当前时代中，钻孔灌注桩加固技术的实际应用已经逐渐成熟，在高速公路施工中具有重要的意义，并且因为钻孔灌注桩技术的有效应用提高了高速公路工程的整体质量，使施工更加安全[3]。

3 高速公路施工中钻孔灌注桩技术的应用

某特大桥桥梁全长9341m，岩性主要为粉细砂、粉土及粘性土等。该特大桥的3号墩采用钻孔灌注桩基础，共有120根直径为30m的钻孔灌注桩，桩长均为120m。

3.1 钻孔灌注桩施工前准备

该工程在进行钻孔灌注桩施工前进行了相应的准备。首先，该工程对施工现场做进行了详细的勘察，并了解了当前施工环境及裂缝的详细情况，以工程概况进行了钻孔灌注桩施工设计。其次，该工程对施工队伍进行考核，合理化选择施工队伍，保障了整体施工队伍的专业程度，并且按照实际施工需求对施工队伍个人及团队进行了分工，确保工程项目建设责任落实到个人，保障了钻孔灌注桩施工的顺利进行。最后，该工程将钻孔灌注桩施工所用的机械设备运送到施工现场中，并在运输后检查各类施工设备，确保了施工设备的正常运行。同时，该工程提前将所需施工原材料运送至施工现场进行存放，为后续施工做好准备工作。

3.2 施工钻孔

该工程选用了半径40 mm的钻头进行钻孔，且钻头与孔面保持垂直。在钻孔过程中遇到粉状土壤，该工程先下入导管，并对钻孔孔壁进行了保护，防止粉尘泥砂等进入到钻孔灌注桩孔中，避免了灌孔堵塞，保证了工程的正常施工，使钻孔工作如期进行。

3.3 搅拌水泥浆液

该工程在安装完灌浆管道后，对水泥砂浆进行了搅拌，在对浆液进行搅拌时按照同一方向进行了搅拌。同时，在搅拌过程中需要保持匀速，且搅拌后的水泥浆不可以长时间搁置，防止浆液凝固，进而保障浆液的正常使用。

3.4 支盘挤扩

将挤扩装置下放至最下一层承力盘标高处，按自下而上的施工顺序进行承力盘的挤扩施工，并应认真观察和记录压力值。在具体施工时，要满足设计要求。转角要均匀确保承力盘的数量及标高，挤扩应缓慢进行，尺寸可根据桩挤扩的次数进行确定。若土层较软而导致挤扩压力偏低，需要按照一定的角度进行转动，通过挤扩随时调整盘位。例如，土层太硬而导致压力偏高时，则需要将每个盘位的土层挤扩向上调整盘位，反之则需要向下调整盘位，将压力值控制在15 MPa。

挤扩时应随时增加护壁的泥浆，稳定水头的压力，因此在挤扩过程中，泥浆比重不低于1.2，作业过程中需要快速增加泥浆，避免孔道塌陷。同时，该工程在施工中尤其重视观察到泥浆，实际施工中确认了土层状况，在挤扩一次完成时，保持孔口的水头压力，防止钻孔过程中液面降低造成塌孔。支盘机在起初展开的时，该工程进行了压力的预估值，且压力值由勘察报告进行补充，实际施工挤扩压力值大于等于0.8，试桩成孔的数据需要进行反复确定。支盘成型后，泥浆面有明显下降，必须及时补充泥浆，避免泥浆的体积减小。挤扩成盘后，需要减少预估压力值，因压力值在某种程度会影响成支盘的体积与质量，进而维持水头压力。

3.5 清理钻孔

一般来说钢筋的主筋直径不能大于主筋搭接长度的 10 倍，而且应该依据相关规定进行验收，对于不合格的钢筋笼不得放入孔内，制作好的钢筋笼应放在平地上，防止变形和粘结泥块等杂质。

4 结语

在当前时代背景下，高速公路应用钻孔灌注桩施工工艺技术可以满足加固的实际需求，并大大提高了工程的施工效率，保障了工程的整体质量。施工过程中应用科学合理的技术手段可以保证施工合理性，确保公路桥梁隧道的施工安全。