公路工程路桥施工中混凝土施工技术分析

叶金秋

（蕉岭县地方公路管理站，广东 蕉岭 514100）

1 混凝土施工前期准备

混凝土施工的前提准备，首先就是图纸会审和设计交底工作。在项目开展之前，就要对项目的设计图纸进行审核，并将图纸交由到各个负责主体，并交底答疑。任用专业的责任主体审核人员对施工图纸进行会审，找出在图纸设计当中存在的各项问题，结合实际工程预计进行对照。比如在某些某些细节地方，图纸设计的设计不当，一些材料在短时间内无法调换过来，必须要进行更换等等，并针对相应问题提出及备用方案。其次，项目技术的负责人要对施工组织设计进行内容审查，在具体施工中可能出现的情况以及各个环节进行充分的了解，并编制施工组织设计，要求其科学合理、可操作性并且具有针对性。最后一定要保证混凝土的质量，在采购以及运输过程当中都要进行考虑。在采购时，货比三家选取高质量的混凝土材料，对运输距离方式及其运输团队进行科学的选择，并且要对商品混凝土的搅拌站进行确定，保证商品混凝土的质量达标。再次，要进行混凝土养护，提前做好混凝土的标样试块，通过标准的养护环境，对混凝土标养试块进行养护。

2 混凝土施工技术分析

2.1 桥梁大体积的混凝土施工技术

1）混凝土拌和技术，桥梁大体积部位是指桥梁桥台及桥墩等部位的混凝土拌合，此时应该对桥梁工程的现场施工条件及其环境进行考察，并对大体积的混凝土在后期实际的施工与使用过程中可能出现的问题进行综合分析。在考虑桥梁大体积混凝土的施工质量及其稳定性时，要减少外界因素对其产生的影响。比如在进行大体积混凝土分层浇筑之前，应该对材料进行必须的试搅拌和试拌和作用。在对公材料拌合时对其拌和时间进行确定与安排，保证整个混凝土的材料拌和与浇筑工作是连续且有效的。对各种混凝土材料当中所需的材料计量进行合理的控制合理准确的配置。避免在混凝土材料当中因为含水量不足，而产生的桥梁大体积混凝土浇筑质量不佳的情况。

2）混凝土浇筑技术，在大体积的浇筑工作进行时要综合分析，每一次混凝土浇筑时模板所受的力量情况，再对其进行分段。在选择对其进行分段浇筑或者分层浇筑。比如在重力式桥这一类大地基的桥梁混凝土浇筑时，就要结合实际施工现场当中的模板高度，选择分层混凝土浇筑进行施工。在一般情况下，可以分成2～3层进行浇筑，进而避免混凝土在浇筑时因为其模板受力不均而产生各种问题。比如土裂缝、质量缺陷等。在扩大型的基础混凝土浇筑工作当中可以结合实际浇筑面积，采取分段浇筑，混凝土采取分段混凝土的方式进行工作。

2.2 冬季桥梁混凝土施工技术要点

1）混凝土运输与浇筑技术，混凝土的运输与浇筑工作一定要安排好。商品砼的运输在冬季运输时，应该对其保温措施进行加强，保证运输车辆运输车罐体的转动，避免商品砼在其中产生水分冻结，或者因为温度过低而导致的混凝土强度受到影响。在浇筑过程当中很容易受到冬季的低温天气影响，而产生各种各样的砼浇筑问题。一旦砼在浇筑问题当中存在质量问题，就会对桥梁结构施工产生较大的消极影响。在浇筑砼浇筑施工开展之前，一定要做好充分的准备，利用电加热的方式来减小因周围温度对混凝土浇筑质量产生的影响。

2）电加热技术与水蒸气加热技术，在混凝土施工加热技术中，最主要的方式就是电加热技术和水蒸气加热技术。在电加热中，主要通过对混凝土搅拌站和变压器进行连接，进而选择合适的电缆进行电加热。在这个过程中电缆的规格，一定要根据实际情况来选择，并且其质量一定要达标。另外，在搅拌和电加热的过程当中要进行实时的监督，对水温进行采取严格的控制措施，在发现问题时一定及时解决，做好防护工作。因为冬季的气环境温度较低，其过程中水的温度会影响混凝土的浇筑结构，所以要控制水温不低于5℃。混凝土搅拌时，要采取电加热保温措施来防冻，避免混凝土的热量散失过快而产生的温度快速降低现象。在水蒸气加热技术当中主要是对砼施工进行养护。冬季温度低，要保证砼结构的正常施工环境温度，利用蒸汽锅炉，对搅拌器予以加热。控制砼的搅拌温度在一

3）混凝土浇筑现场防冻技术，冬季施工时也要注意现场的防冻技术，确保混凝土的卸料口温度处于恒温状态，以防止外部环境引起内部环境的温差过大，而产生的混凝土冻结状况。已经预加热的混凝土应该将其立即运输到路桥施工的现场，减少热量散失，在混凝土浇筑之前，选用木模板、胶合板对混凝土采取保温措施。在在混凝土浇筑之后，要使用草帘，泡沫保温板和棉被等，材质来保温混凝土表面。这样才算是有效地落实混凝土保温措施，并促进混凝土早期强度的形成。

3 结语

相关工作人员一定要做好施工前期的准备，并对施工混凝土施工技术的要点进行掌握。在根据实际的项目制定针对性的方案之后，科学合理的对混凝土进行浇筑与后期养护，进而促进整个工程质量的合格。保证混凝土在实践运用的过程当中不会发生损坏现象。