混凝土桥面平整度控制措施

李忠国 余悦

1.平阳县交通投资集团有限公司 浙江温州 325000

2.温州润土建设有限公司 浙江温州 325000

随着公路建设的发展，公路建设数量的不断增加，使得对桥面平整度的关注出现提升的趋势，为了使车辆平稳舒适的行驶在桥面上，桥面铺装平整度成为了关注的主要目标。关于桥面铺装平整度影响因素很多，其中桥面标高测量作为一项简单但十分重要的工作，在桥梁平整度控制中日益突显出它的重要性。因为桥面铺装作为桥梁质量最后一道工序，控制了水泥混凝土桥面铺装的标高，即控制了整体桥面的标高。在水泥混凝土桥面铺装施工中，常常在砼施工前后两个过程中控制标高。即施工前用标准带控制标高，施工后用水准仪复测混凝土面的标高以达到严格控制标高目的。下面通过桥面铺装质量控制工艺方面对平整度控制进行探讨。

1 桥面铺装质量控制要点

桥面铺装是控制桥面质量的最后一道关键工序，所以质量控制尤为重要，要保证内实外美。主要由以下几个方面进行控制：

1.1 平面和高程控制网的复测

铺装前单独对每座桥的平面和高程控制点进行复测，保证控制点间不会存在误差，为桥面铺装的线性提供保证。

1.2 桥面标高控制标准带

在水泥混凝土桥面铺装砼施工中，既要方便于施工又要达到控制标高的目的。故在水泥混凝土桥面铺装砼施工前常会摆放方钢作为标准带控制标高。采用方钢设在距离两侧护栏内边缘15cm处，根据里程控制点，每5m测量一点，测出各点梁面的标高，计算铺装层厚度，交底给方钢安装工人，方钢安装后，精确测量各点方钢标高，并调整方钢标高至设计标高，精度控制在±2mm，各点间的方钢，拉线调平，调平后，每5m检测一点标高，并检查方钢的稳定性及方钢接头的高差，确保符合施工规范要求。考虑方钢的刚度，将方钢支撑加密，支撑间距不宜大于1m。通过方钢作为砼浇筑时标高控制的标准带，以达到控制桥面铺装标高的目的。

1.3 桥面清理

施工前应将梁顶板垃圾、杂物、油污清除，并保持干净且无积水。凿除浮碴、浮浆等杂物，梁板面原拉毛程度不够，为使铺装层与箱梁面紧密结合需进行点凿毛，对梁面上比较光滑的混凝土面每隔20cm进行一个点的凿毛，深度≥5mm，并用高压水冲洗干净。确保铺装砼能与梁板粘结紧密。

1.4 振捣梁

砼振捣梁轨道采用Φ16圆钢制作，轨道支撑筋由Φ12钢筋制作，为保证振捣梁轨道具有足够的刚度和稳定性，单条轨道每2米布设一道支撑筋，一道支撑筋由预埋在桥面板上的两根竖向Φ12钢筋和一根横向Φ12钢筋焊接组成。支撑筋的竖向钢筋预埋结束后，严格按照测量班提供的高程数据焊接横向钢筋，Φ16轨道钢筋铺设在焊接的横向钢筋上，其顶面高程即是桥面铺装砼的控制标高。振捣梁轨道安装好后，通知测量队人员对轨道的高程进行检测，误差控制在5mm以内。检测合格后方可进行下道工序。

1.5 钢筋网片的制作及安装

振捣梁轨道铺设完毕后，在同一里程桩号振捣梁轨道顶带线调整钢筋网的保护层厚度。并与梁顶预埋的架立钢筋焊接牢固，保证上面净2公分保护层厚度，且每张网片之间保证搭接10公分以上。保护层过小砼铺装顶面易形成网格状裂缝。

1.6 砼施工及养护

砼施工前需先将桥面板洒水润湿。吊车用料斗将砼吊至桥面，振捣采用振捣梁铺以插入式振捣棒均匀振捣密实后，再用高强度、刚度的铝合金直尺刮平，为保证桥面有一定的粗糙度，在混凝土初凝前进行拉毛，采用自制钢刷进行横向拉毛，拉毛深度控制在1.5mm左右，线条要均匀。拉毛时，施作人员不得直接踩在刚铺好的混凝土面上。

砼终凝后马上洒水养生，至砼有一定强度后（可以上人）覆盖土工布，每天应进行多次洒水，保持砼面及土工布的润湿，养生时间为七天。

2 注意事项

（1）开工前检查桥面泄水孔是否安装完毕，并用胶带将孔口密封完好，防止混凝土将孔口封堵。伸缩缝处采用沙袋填塞严密，上面再用砂浆抹实。

（2）振捣梁轨道支撑筋的间距必须控制在2米以内，防止轨道强度低，导致轨道变形，同时铺装宽度超过10米的地段，振捣梁轨道必须设置3道以上。

（3）经常检查振捣梁及轨道所用Φ16圆钢，查看是否有弯曲变形。

（4）砼塌落度不能过大，避免浮浆过多，产生收缩裂缝，影响抹面、压纹质量。

（5）要控制好施工时间，错开大风、浮尘、阴雨天气，夏季时错开中午炎热时间。在收浆抹面完成后，待表面混凝土已基本失去塑性达到一定强度后进行刷毛处理，刷毛要将表面浮浆全部刷去，露出小石子尖为宜，边刷毛，边清扫，用塑料薄膜或透水土工织物全覆盖，并及时洒水养生，防止水分蒸发过快，砼产生干缩和温缩裂缝，降低混凝土强度。在施工期7d内要做到覆盖保湿养生

（6）应加强交通管制，不能提前开放交通。混凝土未达到设计强度以前，禁止任何施工机械在上面作业或通行，同时，还应对超载车辆进行严格的控制。

（7）桥面铺装应力要求少设施工缝，在浇筑混凝土过程中间歇的时间一般不宜超过1h，时间过程将严重地影响混凝土的连续性和整体性。桥面混凝土的中间施工缝必须是垂直立面的竖接缝，并在下次浇筑混凝土前凿毛处理合格。施工横缝禁止留在负弯矩区内，在施工横缝处桥面纵向钢筋不得断开。

3 结语

桥面铺装是一个系统工程，是各个因素互相作用、互相影响的结果，桥面铺装的最终平整度在于整个系统各个环节和各道工序的严格控制。施工过程中，需要有一个健全、完善的组织机构和有效的质量保证体系，通过系统性的管理、衔接和施工，确保桥面铺装整体平整度达到规范要求，为后续桥梁运营过程中行车舒适度打下坚实基础。