沥青混凝土路面施工过程中离析现象及预防对策分析

李晓光

山西交通养护集团有限公司 山西太原 030006

公路在施工过程中出现离析，不仅容易形成不均匀的路面，导致结构层的力学性能改变，同时还会降低路面的使用寿命。本文通过对长期的施工经验和现有的文献资料进行研究和总结，提出了在沥青路面施工过程中如何有效的避免施工离析的措施，为改善沥青混合料路面施工质量和延长其使用寿命提供了依据，同时也节约了社会资源。

1 沥青混凝土路面离析原因分析

1.1 级配离析

（1）沥青混合料的生产、运输、摊铺是施工质量控制的关键环节，如果操作不当，容易产生离析。离析使混合料粗集料和细集料分别集中在一起，细集料的集中会导致路面沥青含量过大、空隙路变小，后期通车后容易出现泛油、车辙。粗集料集中使沥青路面中沥青含量变低、空隙率变大，通车后路面容易产生水损害，使用寿命降低。（2）集料的控制。如果不同规格集料混合在一起不能满足集配设计要求，也会导致混合料的离析。（3）集料的储存。集料在场站储存时出现串料、混料现象，不同粒径、规格的集料之间未设置隔离墙。集料堆放存在过高现象，粗骨料滑落至堆角，形成大料集中离析情况。

1.2 施工离析

（1）拌和时间不足。集料在搅拌锅内未按照沥青混合料配合比设计中的搅拌时间执行，搅拌时间不足，集料间搅拌不充分，造成集料不均匀。（2）运输车装料操作不当。沥青路面混合料卸出搅拌锅时，运输车未能前后移动分次装料，造成集料在车厢内堆积的如同小山，粗集料因为滚动的较快而聚集在底部，细集料滚动的较慢而聚集在上部，从而造成了混合料的离析。（3）摊铺离析。摊铺离析是混合料在卸到摊铺机的过程中及摊铺过程中，由于温度差及密度的不同，在摊铺机的螺旋拨料器向两侧摊铺时，产生的粗细集料分离的现象。在螺旋布料器中间位置，摊铺沥青混合料后易出现离析带[1]。

2 沥青混凝土路面离析现象预防和补救策略

2.1 加强对原材料的监督管理力度

原材料的规格和物质属性直接影响道路项目工程的建设质量，想要降低道路表面出现离析问题的概率，物管人员应严格筛选沥青和混凝土的原材料，控制骨料、机制砂、矿粉等各项物质的比例。针对运送过来的沥青和混凝土各项原材料，将运送过来的各项原材料进行分门别类的储存，每两个原材料之间安装相应的隔离措施，原材料的上方安装防晒棚和防雨棚，降低环境变化对原材料物质属性的影响。在原材料卸料之前，提前清理存储区域内部的垃圾、杂草、树枝等杂物，从而确保混合料的质量，预防因为混合料质量而导致道路表面出现离析问题。

2.2 离析的补救方式

在道路项目工程建设完成之后，定期派遣技术人员勘查路面状况，当发现道路表面存在离析问题时，技术人员采取相对应的策略进行补救，预防离析问题的进一步扩大，从而确保道路的使用寿命。当铺设之后的道路表面存在离析问题时，针对缝隙、分布范围较小的离析问题，技术人员应选用质量上乘的混合料，采取过筛的方式将混合料均匀地撒在缝隙之中，并进行压实处理，从而解决道路表面的离析问题。当铺设完成之后的道路表面出现离析现象严重且范围较大时，技术人员应标注好存在离析现象的区域范围，采用专业的机器设备铲除道路的表面，并重新铺设路面，从而解决道路表面的离析问题[2]。

2.3 施工过程中离析处理

如果在施工过程中出现离析，对于离析不严重的部位，首先通过钻芯取样获取其理论数据，与相关的技术规范和标准进行对比分析，如果相差不大，根据工程经验可以采用在上一层施工前喷涂粘层油进行处理。如果通过与相关规范标准对比相差较大，可以在该部位利用加热器对沥青混合料进行加热，然后补撒细沥青混合料并进行碾压。对于严重离析部位，则必须进行返工，直到合格为止。

2.4 优化微表处施工方案

在沥青路面微表处施工作业中，要科学控制SBS沥青集料配置比，全面解决离析、路面裂缝、路面塌陷、坑槽和拥包等问题，做好所有施工机械设备的调试工作，同时，应全面检查机械设备的运转能力、运行速度、计量、拌合、沥青集料摊铺能力与清洗系统功能。此外，在正式开展微表处施工作业之前，必须先进行试验，全面清洗路面，精选具有代表的路面区域，确保该区域的长度不少于50m，摊铺机和碾压机不能小于16t（当前施工现场大多会采用26t的摊铺机与压路机），而且，要提前准确计算摊铺机与碾压机的所有参数，并将具体参数提前告知监理工程师。在整个试验过程中，必须确保监理工程师与沥青集料检测工作人员均在场。与此同时，要精确计算SBS沥青的摊铺厚度，按照标准要求界定碾压次数，规范碾压形式，准确计算所有施工参数，全面收集实验结果，做好相关汇总报告工作，并将最终的报告文件提交给监理工程师。在实施摊铺作业时，应逐次做好试铺、平铺与碾压工作，确保SBS沥青集料能够符合摊铺厚度的标准要求，最后实施振动压实作业以加固路面结构[3]。如果路段贫油区域极为干涩，就需要充分借助智能喷洒车全面实施沥青喷洒作业，为该区域喷洒足量的乳化沥青或者粘层油，通常，喷洒用量在0.1到0.15kg/m2之间，同时，要将封层设备的行驶速度控调整到25m/min，虚铺厚度是15mm，流动混合料和水同步供应封层车。

3 结语

道路项目工程的建设企业在进行道路铺设的过程之中，应选用质量上乘的混凝土和沥青原材料，做好原材料的存储和现场管理工作，在混合料运输的过程中，采取多方可行有效措施，降低温差变化对混合料物质属性的影响，采用合适的摊铺作业方式，提高摊铺作业的效率，从而全方位降低路面发生离析现象的概率，确保道路项目工程的施工质量。