新车检测有不合格项目的原因分析

顾航瑜

中国汽车工程研究院股份有限公司 重庆 401122

新车的检测工作对于维护企业的声誉、保证汽车的质量有重要的意义，通过合理的检测方法和标准化的检测流程，能够解决车辆存在的问题，避免汽车在未来生产的过程中存在的故障。因此，企业需要重视检测工作，并且保证精度，解决发现的问题[1]。

1 新车出厂检测的意义

汽车技术不断提升，国家交通部门对汽车的技术要求也越来越高，无论是汽车的性能、安全性都有了全新的要求。同时，汽车厂商也在面临汽车市场内部严酷的品牌竞争，大量的新品牌、车型增加了竞争的复杂程度。消费者对于购买企汽车也变得十分理性，对市场的认识程度也在提升，所以消费者对于汽车的质量也有了更高的要求。为了能够保证汽车的质量，就需要汽车厂商采用科学的方式控制汽车质量，而对新车的出厂检测就是一个对质量控制的好方法。因此，厂商需要做好汽车的出厂检测工作[2]。

2 新车检测的主要内容和不合格原因研究

2.1 侧滑实验

（1）侧滑实验的主要内容。侧滑实验是判断车辆的侧滑是否合格，以汽车直线行驶一公里时，前轮的横向位移作为汽车的侧滑量。出厂检测的实验汽车必须要在3km/h 到5km/h 的速度垂直通过侧滑板驶向试验台，宝恒前轮能够稳定通过滑动板。在前轮完全通过滑动板后，可以从装置上观察侧滑方向，然后就能够读取和打印出最大侧滑量。测试中侧滑量不超过5m/km 就判定侧滑合格[3]。

（2）影响汽车车轮侧滑检测结果的因素。

①车速。同样的车辆在不同车速度的情况下会有不同的监测结果，监测过程中，如果驾驶水平比较差，就不容易把车速控制在合理的范围内，于是就会造成测量差，导致对车轮定位的状态和判断失准。而两辆技术状况良好的汽车，如果车型不同，那么汽车车速和侧滑量的关系也会不同，这样也会影响车速的侧滑量检测结果。

②轮胎气压。一般情况下，如果轮胎的气压增大也会导致车轮的侧滑量增大，但是载货汽车轮胎一般没有这样的问题，而且一些载货汽车的随着轮胎胎压的增大侧滑量会减小。

③车路那其他技术状况。汽车车轮、车轴、悬挂的间隙也会影响到侧滑量的监测结果，如果汽车的主销套磨损，也会影响到每次检测时胶套内的位置随机变化，这样会导致测量结呈现出离散性。

④侧滑台技术情况。侧滑台的技术情况的主要影响表现为，测控系统中传感器温度变化会导致形成测量误差，侧滑台机械加工精度不够，就会导致测量出现误差。

（3）提升测量水平的方法。为了保证检测的精度，必须要保证有稳定的检测状态，所以要控制好车辆行驶过程中的状态，严格执行国家的相关要求。对同一辆车，要进行反复检测，每次检测的时候都要保证稳定的车速；车辆行驶的时候，不能打转方向盘，让车辆能够直线驶过侧滑台。

其次，要制定合理的标准，使用同一的检测条件、统一的检测指标进行检测工作，以便能够对车辆作出准确的判断。针对不同类型的车辆，可以采用相应的标准，用侧滑量和其他检测参数来对汽车的技术情况进行综合评价。

侧滑台的改进上，可以通过安装侧向力传感器和控制机构，来实现单轮测量和侧向力检测，同时也能够进行双轮检测。对车轮前进和倒退的情况进行综合的分析，研究出现车轮侧滑的主要原因，并且判断侧滑是由于前束引起还是外倾所导致的。

2.2 路试检验

路试检验是对车辆的动态检查，车辆在工厂中的道路上实验，然后进行路试的评价工作。路试的过程中包括汽车部件运行是否存在异响、震动等情况，发动机的工作温度、机油压力和充电量是否正常，汽车维持直线行使的能力和转向回正特性等等。

路试的检验中需要了解安全注意事项，并且做好对车辆的静态检查，检验时要先进行底盘预查、加热、通风系统检查、收音机手动检查、懂啊提路试检查等等。检查过程中需要注意的事项包括车辆的总里程，并且注意在路试过程中是否存在磕碰划伤的情况，防止有重大事故发生。

路试检查完成之后必须做好记录工作，对于有故障的车辆在排除故障后进行复检，复检之后出具合格证明，然后交付入库。

2.3 底盘检查和尾气分析

底盘检查是对车辆底盘的装配情况进行检查，包括检查发动机附件、检查传动系统的运行状态、前悬挂的情况、悬挂的情况等等。尾气分析是利用监测设备对汽车所排放的尾气进行检测，主要检测在怠速运行下排气的情况。主要的检查项目为CO、NOx、HC 这三种污染物，含量是否符合国家各种污染物的排放标准。

2.4 电器故障检查

电器故障诊断是检验员利用监测设备对每一台车辆的电脑系统程序和汽车的电器工作电流进行检测。电器故障主要能够诊断电器功的开关故障、错漏装故障、汽车电脑故障等等，然后能够形成故障报告，让返修人员查找故障原因，解决汽车的质量问题。

由于汽车的电器很多是，并且构造也不像机械故障那样简单，而且问题出现往往并不是来自于局部，而是车辆的ECU、执行器、电源系统联系在一起，形成一个网络，所以检查的时候有问题涉及面大、根源难以判断、依赖仪器的特点，也是检查工作中最为复杂和困难的。

检查过程中，对所有的电器件的通导性都要进行检查，在对电器故障诊断是必须要做到这一点，因为一个电器的故障往往并不是来自电器本身的问题，而是关联电器所导致的。

对于零部件自身为故障源的情况，检查时需要参考单车试制的失效率，对单车是否失效来进行判断。因此，可以检查其他车辆的故障率，检查不同汽车的工作情况，并且更换零件，检查是否存在异常。

在完成电器检测工作后，还需要进行整车复查分析，发现问题后应该进入商品的改制流程，并且给出相应的整改方案。

3 结语

在汽车出厂的整车检测中，需要严格遵守相关的要求，同时也要根据车辆的情况进行灵活调整，保证车辆的质量。针对各种检测项目，提高监测工作的精度，以便保证检测的效果。