市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术

张华龙

寿光市市政工程有限公司 山东潍坊 262700

1 市政道路桥梁工程中的常见病害

1.1 路面和桥面裂缝

施工人员在施工过程中不能够根据设计图纸的结构特点进行施工，并且材料采购人员未按照行业的要求采购高质量的建造材料，就会导致道路桥梁工程在使用中出现路面及桥面裂痕的情况，对工程的使用年限及使用安全均具有负面的影响，限制着城市的快速发展。另外，设计人员在设计工作中，未能全面地勘察工程周围的环境，使得设计不合理，从而导致工程出现结构性裂缝。施工人员使用施工技术不规范，不能够合理地混合混凝土原料等都会造成工程出现裂缝。且外界环境如气温的变化较大也会导致工程路面及桥面产生裂缝，对工程的质量产生影响[1]。

1.2 道路桥梁钢筋锈蚀的问题

在建设完成后正式使用的道路桥梁项目中，可能会发生道路和桥梁的表面和剥蚀，并且表面剥蚀可能表现为蜂窝、出现起皮、剥落等情况[2]。钢筋通常用于加固道路和桥梁的混凝土结构，当钢筋与空气中的化学元素接触时，它们容易和其发生化学反应，从而出现膨胀的现象，同时，混凝土的内部会出现一种异常的张力，这种张力使锈蚀钢筋附近的混凝土破裂。造成此问题的另一个原因是混凝土结构中存在着细小的管控，从而使得钢筋与空气中的水和氧气等化学元素接触，发生反应，致使表层被剥蚀。

1.3 路面泛油问题

路面泛油是市政道路工程建设过程中的又一常见病害，特别是在新建的沥青混凝土道路中更为常见。而导致这一问题发生的原因，主要与沥青的黏稠度和所受到的温度有关。一方面，沥青一旦出现了用量过大、黏稠度偏低的情况，便会使道路泛油现象变得更为严重；另一方面，新建的沥青混凝土道路在遇到高温天气的影响下，其混凝土内部下层的沥青便会向着外部上层的方向移动，再加上反复的车辆荷载影响，便很容易导致路面泛油的情况发生。究其根本原因，导致路面泛油问题发生的主要原因，主要与几个方面的因素有关：其一，铺设路面所应用的混凝土的配比未能满足相关的标准；其二，施工现场缺乏有效的治理，使得施工人员很多操作都不够规范。

2 道路桥梁工程施工中处理技术

2.1 低压注浆及灰石挤密桩修复处理

在建设公路桥梁工程时，必须采取有效措施控制现有病害。低压灌浆修复通常用于裂缝和不规则沉降。在不同的实际的修复过程中，需要根据裂缝宽度的大小制定特定的处理方法。在实际的道路和桥梁施工中，必须使用混凝土进行密封，并且在加工过程中必须彻底清洁裂缝以修复裂缝，一定要保证修复的致密性。建议使用石灰石挤压桩来沉降地基土壤。在施工过程中使用大量生石灰和碎屑进行碎石桩施工，并在夯实过程中捣碎碎石桩，与适量的粉煤灰混合。在进行桩顶封口施工中，深度在路面以下的结构层必须使用水泥混凝土来填充封口，此外要使用沥青混凝土来填充深度在路面以下的层。

2.2 路基沉降问题的处理方法

对于路基沉降问题，要从根源上进行考虑，路基沉降问题出现的原因是土壤问题，所以要对道路桥梁进行分析，判断路基沉降程度，然后根据分析结果实施不同的方案。如果沉降严重，那么对其材料进行改变，把原有的土壤清理出来，换成适合的土壤。需要注意在进行换时，一定确保原有土壤全部弄出来，如果沉降现象不是太严重，可以对其使用灌注技术，把特殊材料灌入原来的土壤中，把所有物质进行紧密的结合，这样既能够解决路基沉降问题，又能够加大道路桥梁的承受力。此外，还要进行维护工作，保证道路桥梁的完好性。即使工程本身质量过硬，但如果人们不加爱护，同样会产生道路桥梁问题，这需要有关部门监管，杜绝超载车辆不合格行驶。有关部门还应完善有关方面的法律法规，针对道路桥梁损坏问题，采取有效管理方案，并切实落实方案[3]。

2.3 路面泛油处理技术

对于泛油程度较轻的路面，在保证温度适宜的前提条件下撒一些3-5mm的石屑，并利用压路机碾压即可；而对于泛油程度较重的路面，则可以在室温条件下撒5-10mm的碎石并加以碾压稳定，再重复进行轻度泛油路面的操作即可。至于那些含油量过大的严重路面，则可先将软层挖除，再按照原路面设计，对面层进行重新铺筑即可。在处理路面泛油问题时，一方面需严格按照相关的标准对沥青混凝土进行配比；另一方面，在铺设沥青路面过程中，还要对施工的精细度进行严格的管理和控制。

2.4 施工前做好物质准备和多方面评估

市政道路工程在施工建设前，需做好相应的物质准备和多方面的评估，才能有效避免一系列病害所带来的损坏。特别是在设计阶段，应将内部因素及外界环境等都考虑其中，制定并选用合理的、科学的、可行的具体方案。事先还要根据所需应用的材料确定好供应商，以此才能为施工提供充足的材料，对于进入施工现场的材料，也要严格按照相关的标准进行质量筛查。在实际施工时，还要根据所在地的具体情况选择合适的用料才行。

3 结语

城市在发展过程中逐渐增加了道路桥梁的数量，以此完善城市公共基础设施的建设。现阶段，市政道路工程中常见的病害有路面和桥面缝隙、混凝土碳化和钢筋侵蚀、地基下沉等，使得市政道路桥梁工程在使用中对使用人员的生命及财产安全造成了较大的威胁。因此，相关人员在实际工作中应采用修复裂缝技术、控制底层施工等措施降低病害对道路桥梁的影响，尽可能避免道路桥梁坍塌事故的出现，保证道路桥梁在城市经济发展中发挥自身积极的作用。