李勇
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(1)裂缝的出现降低了道路桥梁结构的稳定性,随着裂缝的扩大,雨水的渗透,导致其结构稳定性降低;(2)裂缝可能引发钢筋外漏,降低了道路桥梁工程的强度,导致稳定性随着降低,安全性大打折扣,影响到了整个道路桥梁工程的后期使用情况;(3)如对于发现的细小裂缝未能及时进行处理,则会导致裂缝逐渐扩大,严重的甚至还会引发路面塌陷,对居民的正常通行造成了较大的影响[1]。
对于道路桥梁工程而言,施工过程是重中之中的环节,在此过程中存在着非常多的因素,可能造成施工裂缝问题。其一,施工选用的材料,如果选择的材料质量不高,或者选择的材料不合适此次施工,都会引发施工裂缝的问题。其二,施工人员的影响,如果施工单位选择的施工人员在技术上不够资质,那么整个施工操作则可能不标准,施工工序不合理,工艺使用不正确等,都可能引发施工裂缝的问题,也就大大降低道路桥梁的建设质量。
钢筋混凝土结构的工程,非常容易受到温度变化的影响,进而出现热胀冷缩的变化。而这种变化,也会造成施工裂缝问题。不管是建筑工程的内部结构因温度变化而出现变化,或者是工程外部受到温度变化的影响而出现变化,钢筋混凝土结构均会出现一定变形,进而引发裂缝问题。不仅如此,如果是一天之内道路桥梁所在环境的温度变化非常大,那么施工裂缝就会越严重,也就会给未来施工埋藏下安全隐患[2]。
混凝土收缩也极易引发收缩裂缝的出现。在道路桥梁工程施工中,混凝土收缩现象比较常见,这也在一定程度上增加了裂缝的发生几率。在道路桥梁工程中,收缩裂缝主要以缩水的形式和塑性收缩的形式而存在。道路桥梁工程在建设施工的过程中,混凝土灌注成功,当其逐渐凝结后,混凝土表面的水分也会随着减少,当混凝土表面的温度降低时,其体积也会随着减少。在对混凝土的特征进行分析后发现,当混凝土中的水分明显减少时,其内部收缩力也会随着水分的减少而逐渐降低,这样一来,也就引发混凝土自身应力出现明显的分配不均匀,这也在一定程度上增加了收缩裂缝的发生率。
为避免施工裂缝出现,一定要加强对施工图纸的审核。施工单位负责工程设计的人员必须对道路桥梁的施工设计图进行全面审核,必须根据施工场地实际情况、工程建设标准、季节天气等情况,综合研究施工设计,并分析其中可能存在的问题,就具体结构部分进行一一剖析,以此保证施工设计图与施工现场情况相符,并满足工程建设标注,还能适应施工过程中季节天气的变化,进而避免因为施工设计问题而出现的施工裂缝。
施工材料会影响到是巩固质量,如果材料质量低或者错误选择施工材料,均可能造成施工裂缝问题。为此,必须在道路桥梁施工中重视施工材料的管理,保证材料符合质量要求,还能正确选择材料,进而降低施工裂缝发生率。在购买材料过程中,设置专门监督人员,避免购买不符合标准的材料 ;而在材料施工中,必须详细认真地观察施工设计标准和建设标准,科学制定材料使用的配比或者尺寸等,进而保证材料部分不出差错,减少裂缝的出现[3]。
首先,运用避免混凝土裂缝出现的措施。一定要在施工之前,计算清楚本工程的荷载,给出合适的荷载预算,并从施工具体标准出发,严格地控制混凝土拌和中各个材料的配比,提高混凝土的强度,这样就能一定程度上避免施工裂缝问题。其次,全面的施工准备。如果要进行混凝土浇筑的施工,就先要检查模板的各个参数是不是符合标准,包括模板标高和截面等。施工过程中,尽量避免混凝土浇筑的遗漏问题,依照设计图纸进行检查,详细地安排每个部分。并且,一定要注意道路桥梁施工之前地基的处理,保证地基的强度,确保地基可均匀沉降,防止因沉降不均匀而出现的施工裂缝问题。
在上面也分析了,温度裂缝在道路桥梁工程中比较常见,这也就要求施工人员在施工中要根据道路桥梁工程的具体情况,对施工中可能会出现的情况进行详细的分析,尤其是由温度所导致的裂缝问题,严格遵循各种施工标准要求,如加强对温度的控制,尽量将施工温度之间的差异性降到最低,从而将温度的变化对道路桥梁工程造成的不利影响降到最低。如施工人员配合混凝土时,需要结合工程设计图纸中的具体要求,对混凝土的配比情况进行科学、合理的控制,尽可能的降低混凝土内部与外部之间的温度差,避免或者减少水泥水化热反应事件的发生,因此,对混凝土施工温度的控制对减少温度引发的混凝土裂缝的发生有着极其关键的作用。
随着我国社会经济的发展,道路桥梁企业迎来了发展机遇的同时,也迎来了更多的挑战,各道路桥梁施工企业只有不断提高自身的施工技能,对引发裂缝的原因进行分析,加强对施工裂缝的控制,在提高道路桥梁工程结构的稳定性的同时,提高道路桥梁工程整体的施工质量。