城市轨道交通工程深基坑施工中的相关技术措施研究

崔庆九 邴立华 战均国

（日照公路建设有限公司，山东 日照 276500）

在城市迅速发展过程中，大量务工人口涌向城市，大城市发展前景广，能够为务工人员提供更多机遇。此种现象，势必会导致城市人口不断增加，人口增加意味着交通压力增大，衍生更多交通运行方式。其中，城市轨道交通发展迅速，对维护城市交通运行具有重要意义。但是，由于城市轨道交通需要进行大量深基坑挖掘，如果深基坑施工技术不当，很容易导致塌方等事故出现。因此，在城市轨道交通施工过程中，轨道交通对城市地面环境带来的影响，提升轨道交通施工效率，维护现场施工安全，缓解城市拥堵问题，应给予深基坑施工技术与相关技术措施充分重视。

1 轨道交通工程基本结构

对城市轨道交通[1]建设工作进行综合考量与分析，其中，当前的城市轨道交通主要分为几大结构。主要结构为区间、车站与停车场几大结构，这几大结构组成轨道交通上下两部分。对城市轨道交通区间进行分析，区间主要为一种连接方式，这一连接方式，能够将不同轨道车站进行连接，从而形成各自城市网络，为列车行驶构建既定线路。而停车场，则是不同列车行驶停靠点，多数的城市轨道交通停车场，多应用磁悬浮技术。城市轨道交通停车场处于磁悬浮状态，能够为列车停靠构建稳定环境。而轨道交通中的车站，能够为不同需求人员、物资，提供上下车位置。因此，在具体施工前，应结合轨道交通周边与地面环境，优先选择深基坑施工方式。

2 城市轨道交通深基坑概述与特点

对城市轨道交通深基坑进行分析，深基坑主要指挖掘深度大于五米，或是在地下挖掘三层以上。部分深基坑实际挖掘深度并未超过五米，但是，由于地质与地下环境相对复杂，很容易出现塌方等问题，需要在挖掘过程中，结合地下实际环境，做好相应支护工作。在深基坑施工过程中，由于深基坑会对周边环境与水位带来一定影响，因此，在深基坑施工过程中，应做好施工现场环境勘探工作，明确不同地质环境土壤结构与建筑基本构造。只有在城市轨道交通深基坑挖掘过程中给予深基坑工作充分重视，并做好这一工作，才能为城市轨道交通发展构建良好环境。

3 深基坑施工具体技术

3.1 维护与支撑技术

在城市轨道交通施工过程中，应合理运用深基坑施工技术，只有这样，才能提升整体结构与钢支撑的稳固性。但是，由于在城市轨道交通施工过程中，容易受到地上、地下与自然生态环境等多种因素限制，很容易导致深基坑施工受到不良影响。因此，在城市轨道深基坑施工中，应结合地下具体环境，设计深基坑围护桩[2]与内支撑特定形式。只有在深基坑施工过程中选择合适防护类型，确定土体基本压力，才能明确最终围护桩的直径。如果，在实地勘查中发现土体整体压力加大、结构存在不稳定等问题，应降低围护桩间隔，并结合地下水位具体变化情况，在水位上升时，增加深基坑围护桩直径，提升围护桩结构稳定性。此外，在深基坑具体施工中，需要借助大量机械设备，例如，旋挖钻、冲击钻等机械设备。这些机械设备，在深基坑施工中起到临时支护作用，却不具备竣工后的支撑作用。所以，在机械设备运用过程中，深基坑支护体系设计较为简单，具有临时支撑能力即可。在深基坑进行土方开挖过程中，为提升整体结构稳定性，应在这一过程中，开展科学、合理钢筋支护工作，与此同时，将冠梁主筋加以焊接，使其焊接在桩顶锚固筋上，深基坑角部支撑结构相对复杂，很容易出现松动问题。

3.2 深基坑土方开挖

对轨道交深基坑开挖工作进行分析，在实际施工过程中，深基坑周边土体会产生较大变化。所以，应充分重视深基坑土方开挖具体工作，并在这一过程中，主动勘探深基坑预施工环境，并选择适合深基坑施工技术。如果，在实际开土挖方过程中，桩头相对密集，可以采取挖掘方式，去除高于地面部分，只有这样，才能防止桩基受到碰撞。与此同时，为杜绝深基坑挖超等不良现象，在具体的深基坑土方开挖过程中，应结合先进检测设备，对挖掘深度、数据、环境进行实时监控。只有在具体的挖掘工作中，能够明确挖掘基本深度，才能设计合理挖掘标记。在达到既定标高[3]后，应立刻停止开挖工作。

4 结语

城市轨道交通，对缓解城市交通压力，构建良好出行环境具有重要意义。随着城市发展需求，更多城市轨道交通项目出现，并结合地上地下环境，结合城市区域发展要求，开展深基坑施工。由于深基坑施工难度大，受到地下环境等不良因素影响，在深基坑施工过程中，应主动结合深基坑相关施工技术要求，运用先进施工与处理技术，并在这一过程中，不断提升深基坑施工管理水准与能力，并结合深基坑现场施工实际环境，明确深基坑施工方案，理运用深基坑施工技术，才能进一步提升深基坑施工与管理力度。