朱家彬
盘州市交通运输局 贵州六盘水 553500
在实际的道路工程桥梁施工环节中,掉钻和卡钻是发生频率较高的一类问题,为此有关的施工人员需要给予一定程度的重视,一般来说这一问题出现的主要原因就是在安装工具的过程中并没有很好的结合在一起,在钻杆和接头紧密结合程度不够的前提下就会出现掉钻问题[1]。与此同时,施工人员在施工的过程中,强行扭动钻头也会引发掉钻问题。为了更好的避免这些问题的出现,在具体的道路桥梁施工过程中,有关施工人员在使用钻头之前,需要针对钻头、钢丝线和钻机等部位进行全面认真的检查,并针对各类产生故障和破损问题的零件做出及时更换,从而真正保证钻孔灌注桩技术得以有效运用在道路桥梁施工建设中。
孔壁的坍塌作为工程道路桥梁施工工程中又一个比较常见的问题,主要的引发原因就是护筒埋设方面出现问题,比如护筒在硬土层的50 米位置进行埋设或者是施工操作不合理都可以引发孔壁坍塌问题。为了更好的避免这一问题的出现,有关的施工人员在具体的施工过程中,需要严格按照有关国家标准执行相关的操作,确保桩机自身的稳固性,并保障钻杆的竖直和转盘的水平状态。并且在坍塌问题出现之后,施工人员需要在第一时间内将护筒进行拆除,并将一定量的泥土回填其中。
在钻架机自身稳定性不足或者是有关零件自身的老化程度过于严重的影响下,都可能导致出现钻架机松动的情况,这对于钻杆本身的稳定性而言有着十分不利的影响。同时在具体的钻孔操作过程中,如果在钻头的前方出现的硬度较强的石块等障碍物就会出现钻头偏斜的问题。除此之外,钻孔的深度过深对于钻孔的稳定性也会产生一定的影响,这些因素的存在都会导致钻孔偏斜问题的出现。为了更好的避免这一问题的发生,有关人员在正式施工之前,需要针对有关施工工具的质量做出全面的检查,并保障钻机的实际安装位置和工程建设的要求完全符合。除此之外,如果钻机前方遇到硬度较强的石块障碍物,需要使用钻机将其敲碎,并同步使用C20低标号的混凝土来将其填平[2]。
为了更好的保障公路桥梁施工过程中钻孔灌注桩基础的有效应用,需要在施工之前做好相应的准备工作,以实际的施工标准作为基础,针对施工现场做出全面的勘察和分析工作,制定出合适的施工设计图纸和施工方案。而对于那些在工程施工环节有可能出现的问题或者是施工安全风险,则需要及时制定相关的处理和应急预案,以此来保障整体工程的施工建设得以顺利进行。除此之外,对于工程建设的原材料的监管力度还需要做出进一步的提升,尤其是对于原材料的采购运输等环节需要做出全面的监管,以此来保障工程施工建设材料的质量得以符合工程建设的实际要求,并且需要选择相关证件齐全的供应厂商购买有关的工程建设材料。与此同时,在工程建设材料进入施工现场之前,需要进行相应的性能测试,以此来确保工程建设材料可以很好的应用到工程建设之中。
在公路桥梁工程的重视施工环节中,钻机需要在轨道上进行吊装,这也就意味着钻机本身的移动需要依靠轨道,借此来保证钻机转盘和桩位的中心可以处于同一个垂直线上。施工人员需要在全面调整钻机四角的前提下,来控制整体的钻机水平程度。同时需要使用轮卡将钻机在轨道上进行固定,以便防止钻机在钻进的过程中出现相应的意外。在钻机钻入基岩之后,施工人员需要在出水关口位置进度达到20 厘米的时候,进行相应的孔内钻渣岩样挖取操作并同时在中风化岩层的顶部地区进行准确度认证。同时,施工建设单位需要设置专门的工作人员用于进行取样记录和保管工作。在这个过程中需要使用缝隙反循环成孔的方式。如果工程得以顺利正常进行,孔内就会出现数量较少的钻渣,施工人员在施工工作正式完毕之后需要对这些钻渣进行相应的清理。而当钻孔达到有关标准的要求之后,施工人员需要立刻停止施工工作,同时将钻杆进行微提,确保钻头和空地之间保持5-10 厘米的距离进行一定时间的空转,并且泥浆本身的密度需要保持在1.05-1.15 之间。这个问题需要以最大的泵量循环运转10-20分钟之后停止运转并进行清孔操作[3]。
在公路桥梁工程施工的过程中,施工人员在进行加紧箍筋制作工作的环节中,需要在遵照有关质量标准的前提下,在制作台上进行相应的焊接工作。同时在胎膜制作出来的时候,施工人员需要针对其进行严格的检验,确保实际质量符合工程建设的有关要求。在同一个平面上,以2-3 米的间距为基础,在同一条线上将制作架进行摆放,并将主筋以平直的状态放置在制作架上。施工人员结合设计需求,焊接主筋和加筋箍筋,焊接完成后结合设计中设定的间距将箍筋和主筋点焊起来,焊接点形状为梅花形。同时将架空完毕的钢筋笼放置在整洁的地面上进行妥善保管,在此过程中,施工人员要着重注意钢筋笼不能>2 层。
我国道路交通事业的全面发展,促进了道路工程的建设,越来越多的公路桥梁建设完成。通桥铺路是经济发展的基础,钻孔灌注桩技术是现在最常使用的技术,在我国道路交通建设中具有十分重要的作用。随着钻孔灌注桩施工技术进行更深入的研究,专业人员技术的提高,并提出相应的质量控制措施,有助于我国道路交通事业的全面发展,为我国经济建设搭桥铺路。