吴雄波
(广东省水利水电第三工程局有限公司,广东 东莞 523710)
市政路桥建设工程是一项复杂、系统的工程,其建设过程中微小疏忽与错误便可引起严重后果。路基面防水施工效果是影响职工质量的重要因素之一,防水路基面指的是在路基建造中应用防水材料进行隔排水作业,保障路桥路基面工程防水质。因此,尤其是路基面施工是路桥建设的基础工程,更应加大对路基面的施工的力度,认清在施工过程中的常见问题与原因。
路桥防水路基面施工中需要使用防水材料,而防水材料的质量直接关系到施工效果与路基面后期使用性能。但是,现实施工中,很多施工企业为减少开支,减小材料成本投入,购买使用价格相对较低,但质量较差的防水材料。由于防水材料质量不过关,在后期施工及使用中,极易出现路基面损坏情况,严重情况下会引发裂缝或塌方等问题,直接威胁到人们的生命财产安全。
防水路基面在施工中常用的方法是用水隔离,避免发生下渗问题,基于此,保护内部需防水区域。排水系统作为道路桥梁防水系统中一个重要的系统,在进行桥梁设计时,必须加大对排水系统设计的重视度。在防水路基面施工上,设计者倘若未能按照设计规范进行设计,导致后期施工中出现偏差,易使路桥出现裂痕,甚至坑洼问题。
防水路基面施工必须严格遵循相关施工工艺,如果施工人员没有按照施工工艺以及相关规范标准进行操作,出现操作不当问题,会直接损坏防水路基,出现路基不平整、不坚固等问题。施工人员施工技术不过关体现在以下几方面:其一,施工人员对施工技术掌握不到位,如,在对水泥界面边缘拉毛的处理上,没有遵循施工标准,影响了表面施工效果。其二,施工监管不到位,施工中出现的问题未能及时被发现并予以解决,继而后期引发更加严重的问题。
在进行防水性材料选择时,可以采用液体橡胶喷涂料,这种涂料有很好的防老化性能以及力学性能,其喷涂的防水层拉伸强度、粘结强度、弹性回复率、以及耐老化性都比较强,弹性涂膜的伸长率能达到100%以上,回复率在90%以上。这能够有效解决由于膨胀开裂、应力变形、穿刺或是连接不牢等造成的锈蚀、渗漏等各种问题;防水层、混凝土层以及沥青混凝之间粘合度越高,防水性能就越好。
路基面的防水系统属于道路桥梁的防水系统中不可或缺的重要部分,但道路桥梁路基的防水系统不只是存在于防水路基面,与整个设计工作的质量和施工过程以及后期的使用都有着密切的联系,在进行施工时,需要保证设计贴合实际,并通过实际施工来验证设计的可行性。在对排水管线进行布设时,需要科学优化整个排水系统的布局形式,确保不会因为排水系统设计不合理而导致出现钢筋腐蚀等各种可能影响路桥工程质量的情况。
1)打磨处理技术,在混凝土初凝固时,需要对混凝土进行拉毛处理,因为混凝土刚凝固时,上面会出现较多的浮浆,如果不能及时进行拉毛处理,会使路基表层比较毛糙,通过借用机械设备把浮浆去除之后,防水层、混凝土路面以及沥青混凝土三者之间会结合的更加密切,粘合度会更高。在进行操作时,需要关注防水材料类型选择,不同的材料其基面深度与毛糙度要求均不同,拉毛处理情况与程度也会随之有所改变。2)抛丸处理技术,在道路桥梁建设的过程中,抛丸处理技术应用的比较广泛。因为钢丸本身有着一定的重量,加上外部设备对钢丸施加的力度,可以大幅度提升路基的密度与强度。
1)做好路基面平整处理,需要认真检查路基面是否存在凸凹不平、积水或者脱落的情况,对于路基面平整度不达标的部分,进行再处理,保证其平整性。这要求工作人员及时清理路基面表面的垃圾、污渍,或者使用吹尘器将路基面吹干净,保持路基面的干净度。2)向路基表面喷洒活性剂溶液,在对路基面防水层进行第一次喷涂时,活性剂溶液具有很好的添加作用,把活性剂溶液适当添加在涂料表面并进行稀释过后,土料的空隙会变大,这使得防水液体橡胶喷涂料能够更好的融入,从而提升其粘合程度,起到更好的防水效果。3)喷涂防水层,在使用液体橡胶喷涂料进行防水层喷涂时,接触到的两道涂层在喷涂方向上应该相互垂直,使用液体橡胶喷涂料喷涂三遍,在操作中要注意到这三遍的喷涂,需要确保下一次的喷涂实在上一次喷涂完全干透的状态下进行,这样可以充分发挥其效果。在涂完防水层之后,防水地基面基本施工完毕,在该道路正式投入使用以及在铺装沥青混凝土层之前,要做好地基面的保护工作,确保防水层彻底风干之后才能投入使用。而且道路上行驶车辆的重量要保证在10t以内,同时,要减少车辆在该地基面的急刹车现象。
路桥工程作为我国交通运输工程假建设中的重要组成部分,其路基面的防水作业对于工程稳定性、安全性有着重要的影响,为了确保市政路桥工程的使用寿命,需要结合实际,采用科学有效的处理技术,切实提升市政路桥路基面的防水功效。