聚焦“新基建”

3月28日，国家卫健委宣布，我国本土疫情传播已基本阻断。

这是来之不易的成绩，也是党中央带领全国人民进行疫情防控取得的阶段性重要成效。

统筹疫情防控和社会经济发展，这是党中央的重要部署。在疫情防控之外，各行各业的复工复产也在有序展开。

面对疫情的冲击，我国经济下行压力持续加大，如何找到当前快速恢复经济发展的新动能？党中央审时度势，提出了“新基建”计划。

“新基建”指发力于科技端的基础设施建设，主要包含5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大领域，涉及到通信、电力、交通、数字等多个社会民生重点行业

为何“新基建”进入决策层的视野？

一方面，受疫情影响，复工后远程办公、在线教育等板块持续火热，滋生其他行业在这种极端环境下思考和布局数字化转型的苗头。突然激增的线上业务需求，对我国的通信网络、数据中心提出了更高的要求。

另一方面，近些年，“传统基建”在部分地区出现产能资源过剩、投资效率低下、杠杆过高等系列问题。区别于“传统基建”，“新基建”主要发力于科技端。而在这些领域，中国仍有巨大的发展空间，也能满足经济发展转型升级的战略需要。

“新基建”顶层设计有了，但是实施层面还有些问题值得警惕。

比如，在传统基建领域就出现了各地一拥而上、缺乏规划、盲目投资等局面，“新基建”在这方面需要避免冲到负责。比如，在当前地方债务压力下，“新基建”的投资主体应该多元化，要吸引社会资金参与建设和运营。目前，一些地方政府已经在新基建领域引入PPP模式，就是很好的尝试。

这也是3月杂志封面策划《新基建：助“基建”走“新”路，政企如何齐发力？》的缘由。

在未来的经济复苏规划上，“新基建”的作用不言而喻，要把“新基建”变成经济社发展的新动能，需要包括政府在内的社会各界尊重市场经济规律，走出政策刺激的怪圈，真正推动我国经济社发展新旧动能转换。