地铁车辆牵引系统故障诊断技术探讨

郝兵 崔垚

摘要：在地铁车辆中牵引系统非常重要，一旦牵引系统发生故障会严重影响地铁车辆的行驶安全。检修工作人员需要针对牵引系统易发生故障进行定期排修检查，针对已经出现的故障及时分析原因，提出解决措施。本文主要分析了在地铁车辆中牵引系统容易出现的各种故障以及故障诊断措施。

关键词：地铁车辆;牵引系统;故障诊断;

地铁交通为人们的出行提供了极大的便利条件，同时也能够缓解城市中的交通拥堵问题，提升城市发展质量。地铁车辆属于公用型交通工具，人流量比较大，一旦出现问题会严重威胁人民群众的生命安全，因此做好地铁车辆的检修工作非常重要。

一、地铁车辆一般系统故障诊断工作

在地铁车辆的运营过程中，车辆的检修工作属于重点工作内容，不仅仅是因为地铁车辆属于重要的交通工具，更是因为其中人流量非常巨大，安全程度对人们的生命财产安全影响很大。随着我国交通行业的不断发展，在城市中的地铁车辆系统也越来越庞大和复杂，因此引发出现故障的原因也比较多，牵引系统作为地铁车辆的重要系统，如果牵引系统出现安全故障，需要工作人员使用测试对比法，根据地铁车辆的牵引系统运行实际情况输出数据，并跟参考模型设定好的标准和相关数据进行对比研究，能够有效判断出此时此刻牵引系统是否处于正常运行状态（如下图1一般系统故障诊断流程）。工作人员还要持续跟踪数据信息，跟参考数据进行对比，了解发生安全故障的问题是什么，及时排除故障引发原因，针对相应的检修需求采取相应的检修方案。

二、完善故障模式结构表

针对于地铁车辆的牵引系统来说，建立起故障模式结构表对于牵引系统本身的检修有良好的促进作用，能够有效的提升系统故障的检测效果。故障模式结构表是把牵引系统中容易发生的故障以及产生印章的原因在表格当中展示出来。故障结构表的形成能够为系统的诊断打下良好的基础，能够把系统在运行中容易产生安全故障的原因详细分析，提升检修效率。通常情况下如果没有故障模式结构表，检修工作人员需要结合地铁工作人员的描述，来根据经验判断牵引系统的故障发生原因，但是由于故障产生原因是多方面的，不同的原因或许也会产生相同的故障，如果只是依靠地铁工作人员的简单描述和表面信息，无法深入分析故障发生议原因。结合完善的故障模式结构表，工作人员就能够把故障和引发原因进行对账参考，确定出导致出现故障的主要因素，提升地铁车辆牵引系统诊断工作的科学性。（如图2故障模式结构表）。

三、强化地铁车辆牵引故障诊断系统

在地铁车辆牵引系统发生故障之后，需要及时有效的解决，分析故障发生原因，确保车辆的牵引系统能够得到全面有效的诊断，能够有效提升地铁车辆运行的安全性，建设地铁车辆前因故障诊断系统，促进地铁车辆能够更加安全可靠的运行。地铁车辆前因故障诊断系统需要结合计算机应用技术，以及行管专家的诊断时间经验，在其中利用网络平台展示出研究结果，分析车辆牵引系统出现的故障，能够起到预测故障、故障隔离以及故障位置处理等工作。地铁车辆的系统故障诊断结构分为车载设备、网络数据传输设备、监控中心和维修中心，这四个诊断结构配置互相产生作用，把地铁車辆的故障数据信息及时传达出去，能够实现远程故障处理。系统故障诊断结构拥有不同的职能，分别是车辆段分析系统、监控中心分析系统以及车载级别分析系统。其中最重要的就是车载级别分析系统，在车载级别分析系统中分为了制动系统、牵引系统以及车门控制系统等，这些系统对于地铁来说都属于关键位置，结合信息技术能够针对系统进行职能的控制和预测故障检测，了解当前系统的运行情况。在检测完成之后把数据信息传输回来，根据数据信息能够反映出故障发生情况和原因，达到故障预测检修的目的，提升车辆牵引系统的运行质量。

四、故障诊断分析系统功能

在地铁车辆运行过程中要建立完善的故障诊断分析系统，结合对比参照系统内容的方式能够分析出故障发生原因，进而排查出问题的引发原因。结合故障诊断分析系统功能，能够有效地积累更多的故障诊断经验，并让系统当中的相关故障分析原因和解决措施变得更加健全和完善，建立起故障分析完善故障资料库，能够为接下来的地铁牵引系统故障检测工作提供检测经验。针对地忒车辆的特殊故障需要建立起特殊的专业数据资料库，满足系统专业检修需求。要在故障发生之后，根据实际情况建立故障诊断分析系统。要把计算机技术充分利用起来，开发出系统故障的诊断软件，并在实际情况中提升应用，能够有效监测出故障信息，及时解决故障问题。

结语：

综上所述，在实际运行过程中地铁车辆的牵引系统情况比较复杂，因此导致出现牵引系统故障的原因很多，需要针对地铁车辆的牵引系统开展故障诊断技术分析和研究工作，提升工作人员的工作经验，完善故障资料库，促进地铁事业的稳定发展。

参考文献：

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