船舶轮机设备故障排除技术分析

何利珠

摘要：在科技创新的时代背景下，我国设备制造的质量水平不断提高，进而提高了各个行业的发展速度。尤其是在船舶相关领域中，中小型轮机设备的研究和制造已经成为了社会重点关注的对象，能够为船舶行业带来更高的发展优势，但是设备的故障问题始终没有得到彻底的解决，船舶企业在未来的发展进程中仍旧面临着巨大的挑战。因此，本文对船舶轮机设备在实际运行中的多发故障及其排除技术进行了较为全面分析和探讨。

关键词：船舶轮机设备;故障排除;技术;分析

引言

现阶段，船舶行业的发展正在不断向世界先进行列靠拢，具有非常可观的前景。船舶轮机设备是行业发展的一个重要组成部分，代表着船舶的制造水平。因此，为了保证整个船舶系统正常运行，需要实时排查轮机设备的异常，避免出现设备故障。在故障排查的过程中，技术人员需要具备专业的机械理论和丰富的实践经验，能够快速准确对故障进行定位和定性，最终以科学的处理手段来实现故障的有效排除。船舶企业应该提高对排除技术的重视，采取更加科学的排除技术来进一步提高故障排除过程的效率和质量。

一、船舶轮机设备的故障分析

船舶轮机设备在实际的运行工作中，会发生多种异常，从而导致设备发生故障，影响整个系统的正常运转。故障发生的位置具有不确定性，故障的发生原因也比较复杂，这为故障的排除带来了极大的困难。通过对船舶轮机设备实际运行故障进行调查，可以总结出常见的故障主要表现在以下几个方面。

1 柴油机拉缸故障

在众多的轮机设备故障中，柴油机拉缸故障发生的频率处于比较靠前的位置。柴油机是整个轮机设备系统中的一个重要部位，对船舶的运行起到了决定性的作用，一旦柴油机罢工将会造成船舶失去动力。柴油机在运行中经常会产生摩擦的作用，长期作用会导致柴油机的运行受到影响，并且缩短柴油机的使用寿命，造成轮机罢工的严重后果。同时，摩擦作用会导致柴油机的机箱不断升温，进而影响到机箱内部的油温，不利于箱内的水分的正常循环，引起非正常排气的现象，最终导致整个柴油机内部气体大量蓄积，产生设备故障。

2 柴油机爆缸故障

柴油机除了会发生拉缸的故障还会经常产生爆缸的问题。爆缸故障主要的产生原因比较复杂，通常在比较恶劣的气候环境下发生，同时柴油机如果长期处于工作运行的状态而没有得到科学的停机维护，也会造成爆缸故障的发生。爆缸故障一旦发生将会引起非常恶劣的后果，严重威胁到船舶的安全运行。爆缸故障对柴油机的主要影响表现在飞轮的不正常运转、机器运行中断、内部升温速率过快等方面。

3 轮机设备油水分离故障

船舶配备警报器，主要是针对一些突发的异常情况进行报警，以便于检修人员快速判断异常状态。当警报器发出报警的声音，且具有持续性的特点时，根据设备故障处理的经验，极有可能是产生了油水分离故障。这种故障一旦发生，将会严重影响到船舶的正常运转。

4 轮机设备的油泵故障

轮机设备的油泵是船舶正常工作的一个重要部位。一旦油泵的主体表面因外力或内部因素导致裂缝出现时，会发生外界泥沙的大量吸入，严重影响油泵的稳定运行，导致油泵出现振动异常，从而降低油泵的输出效率。除此之外，还存在球头和滑履的撞击问题，也会对油泵的正常运转造成恶劣的影响。

5 轮机设备交汇点的故障

整个轮机设备并不是一体性的，是由多个系统的连接而形成的。因此，在连接的位置经常会发生异常，导致轮机设备产生故障。根据连接的作用将交汇点故障分为以下几种。

（1）旁通交汇点的故障

在轮机设备系统中，旁通交汇点的作用主要是对两个相邻系统中的作业进行互通和调试。比较典型的旁通交汇点包括安全阀和节温器。在实际的工作过程中，旁通交汇点的一侧产生数据参数的改变会直接传递到与之相联系的另一侧设备系统中，得到最为及时的反馈。这种工作性质极易给设备异常制造蔓延的机会，导致整个设备系统处于较高的安全风险中。

（2）隔离交汇点的故障

在轮机设备系统中，隔离交汇点的作用主要是对两个相邻系统中不同性质的工质进行交换，比如压力和温度等。通过采用橡胶圈或密封垫等来实现不同工质间的隔离，因此经常会发生设备的高低压紊乱的故障。

（3）共用交汇点的故障

在轮机设备系统中，共用交汇点的作用主要是对两个相邻系统的运行进行统一控制，极大节省了控制设备的数量。但是这种工作性质存在一定的弊端，一旦其中的一个系统产生设备异常，将会直接影响到另外一个系统的设备安全，最终导致整个系统发生瘫痪的现象。

二、船舶轮机设备故障排除技术分析

1 柴油机拉缸故障排除技術

柴油机拉缸故障的产生原因具有非常复杂的特点，但是最基本的原因主要是润滑的程度低，导致摩擦作用频繁发生。因此，在发生拉缸故障时，需要第一时间检查柴油机的润滑问题。首先对柴油机的油膜进行细致的检查，查看是否发生破损，如有破损应采取有效的修补手段或更换油膜;其次，对柴油机中所采用的润滑油质量进行定期检测，通过抽样的方式将样品油送去质检，检测结果一旦不符合标准，必须更换高质量的润滑油。因此，在实际的应用中，需要对柴油机的状态和润滑油的质量进行定期检查，确保轮机设备的正常运转。

2 柴油机爆缸故障排除技术

柴油机爆缸故障主要是由于外界泥沙的阻塞所导致的，使柴油机在运转的过程中无法承受内部工作的压力，最终出现爆缸的问题。爆缸故障一旦发生，技术人员必须立即中断柴油机的运行，防止严重事故的发生。柴油机暂停运行后，需要对整个机器采取拆卸的手段，对各个单元的零件进行排查，更换异常的零件，并按照正常的操作流程对柴油机进行组装，避免带入新的异常隐患。此外，可以通过结合数学建模等分析手段，对柴油机的故障进行更加科学高效的异常诊断。

3 轮机设备油水分离故障排除技术

油水分离器主要安装在轮机的外围，承受着外界因素的复杂影响。一旦油水分离器的密封性出现异常，将会导致不利因素进入到系统内部，进而影响到轮机的正常运转。除此之外，油水分离器长期处于海水的冲刷洗礼中，严重的腐蚀会导致元器件发生破损，进而影响到设备的性能。针对油水分离故障的排除，首先最有效直接的方法就是更换发生故障的油水分离器;其次，是依据相关的规定和标准，制定详细的排放接头处理方案，对一部分接頭实施更换的操作;此外，还可以通过污油管的连接来提高油水分离器的工作稳定性。

4 轮机设备油泵故障排除技术

轮机设备油泵故障一旦发生，将会引起整个船舶系统的运转中断，因此需要采取有效的故障排除手段，使故障得到及时有效的处理。首先需要针对油泵故障进行定性，最简便直接的方式是更换油泵，快速有效;此外，为了节约社会资源，可以针对具体的情况采取维修的措施，要求设备维修人员对对油泵中的零件进行全面排查，实现故障的定位和定性，维修后的设备必须满足规定的使用标准。

5 轮机设备交汇点的故障排除技术

针对旁通交汇点的故障，需要定期对安全阀和节温器等位置的使用状态进行检查，全面排除异常隐患，避免轮机设备发生故障;针对隔离交汇点的故障，需要定期检查轮机设备中的隔离部件，比如对柴油机的水箱状态进行检查，一旦出现体积膨胀的情况，需要更换盖垫，保证高低气压和温度的有效隔离;针对共用交汇点的故障，可以通过对相邻系统的异常进行定位来实现整个联动系统的故障诊断。

6 轮机设备的其他故障排除技术

在船舶的正常运转中，还会出现一些其他的故障，这些故障的位置和性质具有比较明显的不确定性，因此给排除工作带来了较大的困难。针对这种情况，需要制定有效的排除方案，通过科学的技术手段来高效处理故障。对于轮机设备中的一些显性故障，可以利用直观排除的方式来定位轮机设备的故障产生位置和发生原因;对于轮机设备中的一些隐性故障，直观排除的方式并不适用，应转变排除的思想，通过减小故障的范围，采用替换检验的方法来实现对故障位置的锁定。

结语

目前，我国船舶业的发展具有较为明显的优势，为了进一步提升船舶轮机设备工作的稳定性，需要做好故障排除的工作。因此，在实际的设备故障排查中，技术人员必须本着负责任的态度，利用丰富的排查经验对故障进行高效定位定性，同时采用科学的技术手段来实现故障的有效处理，确保轮机设备在运行的过程中能够保持稳定，提高船舶运转的安全性，推动船舶业朝着更加高远的方向发展。

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