北京车展

田博文

奥迪Q4 e-tron概念车作为奥迪电动化家族的重要里程碑，在本次车展上完成了亚洲首秀。

2020年9月26日北京车展，奥迪携一款全球首发车型、一款亚洲首发车型、五款中国首发车型亮相。奥迪Q5Sportback全球标准版也同一时间在线完成了全球首秀，这是奥迪首次同时发布标准版和长轴距版车型。奥迪Q4e-tron概念车作为奥迪电动化家族的重要里程碑，在本次车展上完成了亚洲首秀。

全新奥迪Q5LSportback采用全新3D立体式八边形蜂窝状进气格栅，尾灯创新应用数字OLED技术，拥有三种动画效果可选，更能通过显示定制图案，通过灯光变化警示行人与车辆。同时，全新奥迪Q5LSportback搭载了2.0TFSI发动机，0～100km/h加速时间仅为6.8s，匹配智能四驱系统。

奥迪Q4e-tron概念车展现了奥迪品牌基于MEB模块化平台，奥迪Q4e-tron概念车充分体现了奥迪e-tron电动车型家族的独有特征，流线型侧窗、分段式腰线以及较为锋利的D柱设计，也为Q4e-tron概念车营造出浓厚的运动感。动力方面，奥迪Q4e-tron概念车搭载前后双电机，可提供225kW的最大功率，0～100km/h加速时间仅为6.3s，匹配quattro电动四驱系统。同时，其配备的蓄电池容量为82kWh，最大充电功率可达125kW，WLTP标准下可支持450km以上的行驶里程。

以奥迪e-tron国产版、奥迪e-tronSportback为代表的奥迪电动化战略车型，以及全新奥迪R8Coupé、奥迪RSQ8、全新奥迪RS5Sportback三款车型所组成的高性能矩阵也同步迎来中国首发。

作为奥迪在中国“黄金十年”发展计划的一部分，到2022年，奥迪将携手一汽-大众将本土化生产车型提升至12款。2021年底前，除了现有的电动化车型之外，四环品牌还将在中国推出6款电动车型，践行其可持续发展承诺。根据奥迪电动化规划，到2025年，奥迪将在其全球市场推出超过30款电动化车型，将占据总销量份额的40%。

林肯冒險家黑骑士限量版与航海家2.0T潜航版正式上市

2020年9月26日北京车展，全新林肯冒险家推出首款限量版车型——黑骑士限量版，限量发售500台，厂商建议零售价为28.58万元;同步上市的还有林肯航海家2.0T潜航版，厂商建议零售价为40.88万元。此外，包括林肯领航员长轴版NavigatorL、林肯大陆ContinentalMONO限量版和林肯MKZMONO限量版在内的全系家族车型同台亮相。

为了让更多年轻客户群体享受林肯个性化的产品体验，本届北京车展上，全新林肯冒险家首发限量版车型——黑骑士限量版。在外观设计上，黑骑士限量版配备专属瀚金黑前格栅，以及高级铝合金打造的专属19英寸运动轮毂，融合高亮黑喷涂工艺。内饰方面，新车座椅、方向盘、车门内饰板等位置均以黑色皮质搭配NAPA红缝线设计，黑红撞色运动感十足;中控台以缎纹铝饰条装点，专属运动踏板采用拉丝金属工艺，凸显金属质感;运用林肯Logo元素的专属3D脚垫，呈现独特皮质触感。

本届北京车展，林肯将林肯航海家2.0T潜航版引入中国市场。林肯航海家2.0T潜航版配备一系列兼备豪华与实用的潜航版专属附件套装，包括：超大面积全景天窗及专属智能车载冷暖箱、原厂行车记录仪时刻记录旅行轨迹、配备发光轮毂盖的全新18英寸轮毂。新车配有专属头枕、带林肯及车型Logo的3D脚垫及行李厢垫。

本届北京车展上，领先业界的“林肯之道”客户体验再度升级，为全新林肯飞行家客户带来超越惊喜的尊贵权益。为了让车主用车保障更为全面，林肯即日起增加为全新林肯飞行家客户提供5年/不限里程的免费原厂基础保养，再立行业新标的同时，最大化创造省心、舒心的无忧用车体验，为客户的每一段旅程保驾护航，体现“豪华自有其道”营造的尊崇感。

“无处不飞享”黑金卡权益也陆续落地，除了9月19日正式启幕的林肯私享音乐沙龙外，驾享定制用车服务也将于本月底在北京、上海、广州、成都正式上线，客户可选择全新林肯飞行家作为出行车辆定制行程，礼遇每一次出行时光。同时，豪华车接送服务也在北京、广州、成都三座城市全面开启，飞行家车主可以在线预约林肯座驾，享受一年2次林肯专属的高品质出行体验。不仅如此，“林肯之道”还将持续升级，为中国客户展现“豪华自有其道”的高品质服务。

福特Mustang Mach-E中国首秀

2020年9月26日北京车展，福特MustangMach-E亮相北京车展，并首次与中国用户见面。作为基于福特全球首个高性能纯电动平台打造的中型SUV，MustangMach-E的到来不仅标志着拥有56年传奇历史的Mustang家族进入纯电时代，同时也正式开启了福特汽车在电气化领域的新征程。

外观上，MustangMach-E继承了Mustang家族具有代表性的设计元素，例如：颀长有力的前盖，充满肌肉感的后轮拱设计，鲨鱼鼻前脸造型与三条柱状尾灯等。MustangMach-E还首次使用了可点亮的奔马徽标，彰显出其在家族中的特殊身份。MustangMach-E的长宽高为4724/1880/1600mm，轴距达到2972mm。

MustangMach-E在空气动力学方面进行了精心设计，能够有效降低行驶过程中的风阻，提升车辆续航里程。同时，将电池布置在车身底部，进一步降低了车身重心，从而提升操控性。MustangMach-EGT高性能版可为用户提供342kW的最大功率和830N·m的峰值扭矩。

MustangMach-E在WLTP工况下最大续航里程可达到600km，提供由永磁电机驱动的后驱和全驱两种动力形式。其中，长续航后驱版车型能在10min内补充约98km续航里程;使用直流充电桩将电量从10%提高到80%只需要约45min。MustangMach-E是福特家族首款搭载福特最新Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统的车型。同时，MustangMach-E搭载智能里程范围（IntelligentRange）功能，该功能可以根据分析天气、交通状况以及驾驶行为等因素准确预测剩余的行驶里程及范围，帮助车主更好的规划路线和出行计划。

为进一步提高汽车价值和客户体验，福特汽车还为MustangMach-E提供了通過整车加密OTA（空中升级）来不断更新车辆ECU（电子控制单元）的能力，从而实现提升车辆性能、提供养护升级甚至增加全新功能。

2020年9月26日北京车展，吉利汽车携旗下SUV、轿车、MPV全品类全系车型登台，涵盖燃油、插电混动及BSG高性能动力的动力系统也在车展上亮相。发布会上，吉利汽车总裁、CEO安聪慧代表CMA超级母体首款宽体家轿——吉利星瑞发布了《家轿颠覆者宣言》，允诺将从智能、健康、动力、空间等方面重新定义家轿市场新标准。

吉利星瑞承载了CMA超级母体世界级模块化架构孕育的超级新三大件，从造型设计来看，吉利星瑞采用了“科技吉利4.0”全新造型设计语言——“时空变奏”。车身尺寸方面，吉利星瑞以2800mm同级最长轴距，1869mm同级最宽车身和1618mm同级最宽轮距，全面超越市场中的同级产品。

在智能方面，吉利星瑞率先实现燃油车的高度智能化，成为首个全面OTA升级的燃油轿车。CMA超级母体技术领先的电子电气架构，赋予了吉利星瑞可以即时远程升级。

动力方面，吉利星瑞搭载2.0TD发动机，最大功率达140kW，峰值扭矩达300N·m。另外，吉利星瑞还使用全球领先的“线控底盘”、麦弗逊前悬架、E型多连杆独立后车架。

领克汽车携全系家族产品亮相2020北京车展

2020年9月26日北京车展，领克汽车携全新ZEROconcept和全系家族产品亮相2020北京国际车展。在本次车展上，领克成为“智领未来”主题下的焦点，旗下首款智能电动汽车ZEROconcept以及旗下全系产品组成全“能”矩阵。

领克ZEROCONCEPTLED日间行车灯依旧位于引擎盖上方，下方为主灯组。作为纯电动车，其还配备了可降低风阻的隐藏式门把手。车尾是当下比较流行的贯穿灯组，两侧为主光源，中间LED发光单元一字排列。ZEROconcept拥有50：50的车身比例，长4950mm，轴距达2999mm。

新车搭载一块20万km无衰减长寿命电池，一次充电可以实现超700km的工况续航里程，其400kW超级电四驱能带来小于4s的0～100km/h加速时间。

基于浩瀚架构打造的ZEROconcept搭载全新的领克CoPilot自动驾驶辅助系统。应用在其中的MobileyeSuperVision技术由领克与Mobileye合作开发，是一款行业领先的ADAS可拓展系统。

ZEROconcept配备150～220mm高度可调空气悬架以及CDC电磁减震，可根据反馈通过FOTA功能令其进化。而电动无框感应式电动门、Yamaha家庭影院、氛围灯灯效、交互式全车灯语、车载摄像头等多种舒适及娱乐功能都可以逐步通过开放，实现个性化定制。

玛莎拉蒂携旗下全新超跑MC20亮相北京车展

2020年9月26日北京车展，玛莎拉蒂携全新超跑MC20并联袂新Ghibli，以及Levante和总裁杰尼亚奢享限量版等多款个性车型亮相。此外，全新MC20的价格也同时公布，售价为210万元。

新车为100%摩德纳生产、100%意大利制造。其搭载全新“Nettuno海神”发动机源自F1的玛莎拉蒂双火花塞预燃室（MTC）技术引入公路车型，最大功率463kW，最大扭矩730N·m，匹配8挡双离合变速器，0～100km/h加速仅2.9s。

新车外观由一体式碳纤维单体壳打造，采用了玛莎拉蒂家族最新的设计语言，经典的前网状进气格栅紧贴碳纤维前唇，侧面线条流畅简洁，车门下方采用碳纤维扰流板，搭配蝴蝶门设计。与此同时，MC20还提供冰川皓白、绝尘黄、烈焰红、无界曜蓝、秘境黑和神秘灰六款专属车身颜色。值得一提的是，新车还配备带连续可变阻尼减震器的双叉臂运动悬架。

除此次推出的全新超跑MC20外，玛莎拉蒂全新SUV——Grecale将于明年正式问世。与此同时，玛莎拉蒂的电气化进程也将继续深入，在全新Folgore电气化战略的指引下，GranTurismo和GranCabrio纯电版本车型即将面世。

斯巴鲁携旗下车型亮相北京车展

2020年9月26日北京车展，斯巴鲁携旗下车型登台亮相。除全面展现斯巴鲁“驾驭硬实力”的品牌口号之外，本次车展斯巴鲁展台采用全新设计，融入斯巴鲁东京车展TheEarthCirculation的理念，新设计展现斯巴鲁品牌所倡导的亲近自然，户外探索，品质远行的积极生活方式的同时突出了各车型特点。

本次车展，除新款FORESTER森林人、OUTBACK傲虎、SUBARUXV、LEGACY力狮等多款明星车型之外，还有智能水平对置发动机切割展示车，SUBARUXV拉力赛冠军车。

用户购买斯巴鲁全系车辆均可享受“免费基础保养无忧方案”，该方案为用户奉上了更加完善、专业、贴心的售后服务，可享有5年/75000km内15次免费基础保养

阿斯顿· 马丁携旗下车型亮相2020北京车展

2020年9月26日北京车展，阿斯顿·马丁携旗下车型亮相。在本届车展上，阿斯顿·马丁正式公布超豪华GTSUVDBX的八款首发设计师定制版中国官方建议零售价。品牌旗下最新的软顶敞篷双座跑车VantageRoadster于北京车展全球首秀，與此同时，第二十五部007电影《无暇赴死》中的詹姆斯·邦德超级座驾阿斯顿·马丁DB5亮相现场。

DBX具备SUV所需的多功能性，提供十一种臻享生活套装。DBX称之为一款既具有不凡跑车性能，更能满足全生活场景需求的超豪华SUV。

在Q定制服务中，客户将与阿斯顿·马丁造型师、设计师和工程师直面交流，提出最具个人色彩的定制需求。此次在现场亮相的两款设计师定制版DBX“无瑕之焰”、“返璞之境”更是Q定制服务的直观体现。

包括在现场亮相的两款车型在内，DBX共有八款首发设计师定制版车型，此次车展现场，阿斯顿·马丁正式公布了八款首发设计师定制版的价格，售价区间为259.8万～319.8万元。

在此次北京车展上，阿斯顿·马丁还带来了旗下最新的软顶敞篷双座跑车VantageRoadster的全球车展首秀。全新VantageRoadster的加入，也更加完善了Vantage的产品阵容。

全新VantageRoadster的推出也为Vantage系列车型带来了全新选装配置。为庆祝Vantage系列诞生70周年，阿斯顿·马丁将历史上Vantage车型标志性的“叶片式（VANE）格栅”设计重新引入，这一极富DB10车型前脸格栅神韵的全新设计被命名为“DB10”经典设计式样前格栅，并将作为VantageCoupe和全新VantageRoadster的选配配置。而原有的更为贴合Vantage原生猎手风格的“Vulcan”小火神设计式样前格栅则依然保留作为标配，以延续阿斯顿·马丁目前已经投产车型中最为专注赛道车型火神“Vulcan”的极致纯粹前脸设计。

在动态表现上，全新VantageRoadster采用的车身结构和底盘悬挂经过精细全面的调校，采用自适应减震系统、动态器），同时在动态性能方面进行了专门的优化，包括对后阻尼器、自适应减震系统软件和电子稳定程序校准系统进行了特殊调校。

宾利汽车首次携全新产品阵容亮相北京国际车展

2020年9月26日北京车展，宾利品牌携全新产品阵容亮相。

全新添越在车身外观方面采用大胆且极具辨识度的造型，整体外观设计灵感汲取自如今宾利汽车的全新设计语言。车辆前部和后部的每块面板均经过重新设计。矩阵式格栅部件更为直立，其整体面积也进一步增大。车尾部分，新添越采用了与全新欧陆GT一脉相承的椭圆形尾灯，在点亮时可发出富有层次感的立体光效。基于宾利客户对智能互联操控的需求，新添越配备了全新的信息娱乐系统，采用全新高分辨率10.9英寸触摸屏。此外，新添越也配备“MyBentley”车联网服务。

新添越的座舱经过重新设计，专属打造的深色菱形纹理铝制拉丝饰面首次应用于宾利车型，客户还可从8种符合可持续发展理念的天然饰面中进行选择。不仅如此，根据实际配置选择，新添越后排腿部空间可实现多达100mm的增加。

新添越搭载宾利品牌的4.0升V8发动机，最大功率可达404kW，峰值扭矩为770N·m。此外，通过“宾利动态驾驶模式”（DriveDynamicsMode）以及可选装的“全地形套件”（All-TerrainSpecification），能够实现多达八种（四种公路和四种越野）模式间切换。

全新欧陆GTV8采用20英寸10辐喷漆合金轮毂，搭配精巧的V8徽标，彰显专属身份。新一代4.0升V8汽油发动机，最大功率可达404kW，峰值扭矩为770N·m。全新欧陆GTMulliner凭借现代前沿工艺，最大程度地满足了宾利客户对个性化定制的期待。该车于2020年10月开始接受预订。

宾利品牌为全新飞驰首次引入立体木饰面板，该全新配置开创了汽车内饰设计的先河，并于北京车展上演全球首秀。立体木制面板由宾利汽车个性化定制部门Mulliner匠造而成。后排门板与装饰面板均来自同一块臻选自美洲的黑胡桃木或樱桃木，经由手工打造而成。天然原木的选用符合可持续发展理念。

兰博基尼Urus全新哑光漆特别版北京车展全球首发

2020年9月26日，兰博基尼携Urus全新哑光漆特别版于第十六届北京国际车展全球首发，售价为294.112万元。同时，全新HuracánEVO后驱敞篷版也于中国首次亮相。

4种时尚精致的全新哑光外观颜色包括BiancoMonocerus白色、NeroNoctis黑色、GrigioNimbus灰色和GrigioKeres灰色。車身前部、尾部及侧裙周围的下部细节均采用了与车身同色的哑光颜色。同时有4种亮面装饰颜色可选，包括ArancioLeonis橙色、ArancioDryope橙色、GialloTaurus黄色和VerdeScandal绿色。哑光漆特别版车型专属的23英寸Taigete轮毂同样采用了亮色装饰，车尾的排气管则采用了全新专属黑色镀铬外观。Urus哑光漆特别版车型拥有超过16种颜色搭配组合，将定制可能性提升至全新高度，以满足客户的多样需求。

Urus哑光漆特别版的仪表板和车门内饰板采用了深色阳极氧化铝装饰搭配全新哑光碳纤维细节。Q-Citura缝线和刺绣品牌标识均可选择撞色，与外观装饰颜色相呼应。

Urus哑光漆特别版的外观装饰颜色同样可延伸至内饰搭配，如中控台和座椅两侧的真皮装饰，头枕上也可选配刺绣品牌标识。Alcantara材质通风座椅是Urus哑光漆特别版和近期推出的珍珠漆特别版车型中的专属配置选项。

兰博基尼HuracánEVO后驱敞篷版也于北京车展首次亮相中国市场。此前，兰博基尼使用AR技术发布了全新HuracánEVO后驱敞篷版，成为首家通过该技术进行产品虚拟发布的汽车制造商。作为兰博基尼旗下搭载V10发动机的全新车型，HuracánEVO后驱敞篷版采用了轻量化工程设计，搭载后轮驱动系统和经过特别调校的P-TCS高性能牵引力控制系统，为驾驶者带来畅快的敞篷驾驶体验。其所搭载的自然吸气式V10发动机可输出高达449kW的最大功率和560N·m的峰值扭矩。

同时亮相北京车展的Urus珍珠漆特别版是针对Urus车型的首个专属定制特别版车型，采用鲜明的双色外观配色方案，漆面采用四层喷漆工艺的亮面珍珠漆，有GialloInti（黄色）、ArancioBorealis（橙色）和VerdeMantis（绿色）三种颜色选择，并搭配亮黑色车顶、后扰流板、后扩散器及车身其它装饰细节。珍珠漆特别版适用于2021款Urus车型，其标准和选装配置均进行了优化升级，包括同级细分市场中最为全面的ADAS高级驾驶辅助系统。

保時捷携全系车型亮相2020北京车展

2020年9月26日北京车展，保时捷携全系车型亮相，其中的最大亮点当属新款PanameraTurboS和新款Panamera4SE-Hybrid行政加长版。保时捷首款纯电动跑车TaycanTurboS和Taycan亦同台亮相，全新911Targa4则迎来京城首秀。

上个月，新款Panmera全球直播首发并启动中国市场预售，首批发布的9款车型提供后驱和四驱两种驱动方式，以及燃油和插电式混动两种动力形式，同时覆盖标准轴距、长轴距和SportTurismo三种车身形态，充分满足不同客户需求。

性能方面，新款Panamera所提供的动力范围进一步拓宽，动力等级分布也更加优化。旗舰车型由此前的Turbo升级为新款PanameraTurboS，新款PanameraGTS与新加入的Panamera4SE-Hybrid车型输出功率均有所提升。同时，全面优化的底盘系统令新款Panamera的驾驶动态与舒适性更为出色。

保时捷首款纯电动跑车Taycan家族现已扩充至四款车型，充分覆盖市场的广泛需求。其中，TaycanTurboS、TaycanTurbo和Taycan4S已陆续在中国市场交付，后驱版Taycan也将于今年年末到店。旗舰车型TaycanTurboS可输出高达560kW的超增压功率，0～100km/h加速时间仅需2.8s。

后驱版Taycan则提供两种电池版本：结合起步控制功能，标准电池可助力车辆输出高达300kW的超增压功率，而高性能蓄电池升级版则为350kW。结合起步控制功能，两种电池版本0～100km/h加速时间仅需5.4s。所有Taycan车型均可实现连续多次加速而性能无衰减。

第八代911Carrera采用3.0L六缸涡轮增压水平对置（Boxer）Targa发动机助力911Targa4的输出功率增至283kW（385PS），峰值扭矩为450N·m;9114S的输出功率达331kW，峰值扭矩为530N·m。搭配SportChrono组件，两者0～100km/h的加速时间分别为4.2s和3.6s。另外，两款车型均标配8挡双离合器变速器（PDK）、保时捷牵引力管理（PTM）智能四轮驱动系统与“Wet”（湿地）模式，在激发极致驾驶乐趣的同时，确保更佳的舒适性与安全性。

宝马携多款车型亮相2020北京车展

2020年9月26日北京车展，宝马集团携BMW品牌及旗下两个子品牌BMWM和BMWi带来多款重磅车型，包括全球首发全新BMWM3和全新BMWM4双门轿跑车;纯电动BMWiX3、纯电动BMWi4概念车和BMWi3UrbanSuite城市出行概念车;此外，全新BMW4系、新BMW5系及新BMW5系插电式混合动力车型、新BMW6系GT和新BMWM5在北京车展正式上市。

全新BMWM3和全新BMWM4双门轿跑车80%的部件是全新开发。外观上，新一代车型将BMW全新设计语言与满足高性能需求的M车型设计特征进行了融合。全新直列6缸发动机与首次配备的8挡MSteptronic手自一体变速器及MxDrive智能全轮驱动系统结合。首批亮相的后驱版BMWM3雷霆版与M4雷霆版车型0～100km/h的加速时间仅需3.9s。

中期改款的新BMWM5售价达143.89万元。新车采用黑色高光M双肾进气格栅，并配备全新L型智能激光大灯。新BMWM5搭载使用MTwinPowerTurbo涡轮增压技术的4.4升V8发动机，提供460kW的最大功率、750N·m的峰值扭矩，0～100km/h加速仅需3.4s。

纯电动BMWi4概念车是宝马集团首款纯电动四门轿跑概念车，概念车展现了BMWi未来设计的方向。纯电动BMWi4概念车采用了全新BMW品牌标识，使用二维透明设计无缝集成在车头上方。同时，BMWi4将搭载第五代eDrive电力驱动技术，续航里程达到600km（WLTP工况）。量产版本将于2021年在宝马集团位于慕尼黑的工厂启动生产。

作为宝马集团旗下第一款纯电动SAV车型，纯电动BMWiX3是宝马集团首款搭载最新第五代eDrive电驱技术的量产车型。纯电动BMWiX3实现了同级领先的500km的长续航和16.7kWh/100km的低能耗。新车配备直流快速充电和家用充电两个充电接口，直流充电可以接受最大100kW的充电功率，仅需45min即可将电池从0充至80%。

到2023年年底，寶马集团将在全球市场提供25款新能源车型，其中超过一半为纯电动车。到2030年，宝马集团的目标是在全球完成交付700万辆电动车。

新款BMW5系售价区间为42.69万～54.99万元。升级后的新BMW5系专门为中国市场量身打造的长轴距车型带来了多达25项高价值标准配置。新BMW5系应用BMW最新设计语言。同时，新BMW5系插电式混合动力车型在北京车展正式上市。中期改款车型动力系统全面升级，尾标调整为535Le，成为5系家族里智能豪华的代表。新车搭载了最新的eDrive电力驱动技术，为用户带来长达95km的纯电动续航里程，油耗进一步降低至1.5L/100km。

全新BMW4系双门轿跑车售价区间为36.38万～45.98万元。新车是首款采用BMW全新设计语言的车型。最大功率为190kW，峰值扭矩为400N·m。

新BMW6系GT售价区间为58.39万～68.39万元。新车型融入最新的BMW设计语言，双肾进气格栅尺寸进一步增大，配以更纤细的全新3D立体造型的L型自适应LED大灯，辅以独具创新的智能激光大灯。

BMW1系M运动曜夜版也于本届车展首度亮相，它将神秘动感的黑色元素融入外观设计。从全新黑色高光双肾进气格栅，到侧面的全新黑色外后视镜罩、全新铁灰色18英寸M运动轮圈，再到车尾黑色镀铬双排气尾管，均是曜夜版极富辨识度的标志。

高合HiPhi X首次亮相北京国际车展

2020年9月26日北京车展，华人运通携旗下豪华智能纯电品牌高合HiPhi首款量产车型——高合HiPhiX亮相。高合HiPhiX创始版车型已正式开售，创始版四座车型80万元，创始版六座车型售价68万元，前3000名即创始版车主可享受六大终身服务和信心保障计划。HiPhiX将于2020年年底小批量试生产，2021年正式交付市场。

高合HiPhiX采用E-proportion电动化车身设计，长宽高分别为5200/2062/1618mm，轴距达3150mm。新车风阻系数低至0.27Cd，0～100km/h加速时间仅为3.9s。配合电机效率高达97.2%的前后220kW双电机、97kWh大容量电池、CrossLoop能量管理系统以及云端电池管理，实现动力、续航与安全的完美兼顾。长续航版本NEDC工况下高达630km续航里程，满足用户在城市、城际、高速、低温等多场景的用车需求。

高合HiPhiX采用可进化高性能前瞻动态底盘，集成左右摆幅达10度的后轮主动转向系统等前沿技术，是全球首款配备后轮主动转向的量产智能电动SUV，最小转弯直径仅为11.6m。同时，搭载了HiPhiPilot高合自动驾驶辅助系统，采用感知、信息、制动、电源、转向和计算六大冗余系统，在量产车型上真正实现L3级自动驾驶功能，以及基于车路协同的L4级全自主代客泊车AVP等创新功能。

高合HiPhiX搭载可进化自定义数字灯光系统，拥有自主专利的、全球首个量产的智能NT展翼门，豪华对开门搭配NT顶翼门，以及全面无门把手设计与全门电控电动等前沿技术。

座舱布局使用创新的TouchPad多功能方向盘，搭配19.9英寸副驾大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸仪表屏等多屏联动交互设计，以及Meridian英国之宝定制的可进化音响系统、奇华顿定制香氛、超豪华级的半苯胺（Semi-Aniline）真皮、Ultrasuede奥司维车顶和五大预设沉浸式场景。

基于华人运通自主研发的首款量产开放式智能化电子电气架构——HOA超体电子电气架构，高合HiPhiX集成车身、动力、自动驾驶、智能座舱、车联V-Box和中央网关六大计算平台以及562个传感器、307个执行单元，打通所有硬件。通过构建软件中间件实现软硬分离和构建标准化服务接口，并在此基础上搭建开放共创平台HiPhiLab，实现功能被灵活组合调用，创造丰富的APP和场景服务。

值得一提的是，高合HiPhi和微软共同开发的情感化智能出行伙伴HiPhiGo，是微软将人工智能技术应用在智能汽车上的深入探索，依托人工智能小冰技术，HiphiGo格外注重拟合人类情感和创造力，通过与乘客进行自然而富有情感的互动，这是小冰人工智能剪辑能力首次在车载场景的应用。

此外，为营造专属豪华体验，高合HiPhiX创始版配备专属印记设计、车轮悬浮立标、专属编号、专属迎宾光毯、专属徽标等配置。四座版更有中央扶手贵金属定制按键、第二排行政级座椅、车载冰箱、第二排触控屏、第二排桌板、游艇甲板地板、长纤维绒地毯等私享奢华配置。

梅賽德斯-奔驰携多款车型亮相2020北京车展

2020年9月26日北京车展，梅赛德斯-奔驰携24款车型登场。新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车在车展前夜正式上市并亮相车展现场。同时，新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV正式上市。此外，全新梅赛德斯-AMGGLA354MATIC与全新梅赛德斯-AMGGLB354MATIC中国首秀并开启预售。

本次上市的新一代E260L、E260L4MATIC、E300L时尚型、E300L豪华型、E300L尊贵型和E350L4MATIC，均提供轿车和运动轿车两种车型选择，售价区间为43.08万～64.28万元。

奔驰新款长轴距E级进气格栅采用单横辐星辉大标、多横辐式立标两种设计，分别对应运动版和普通版车型。新车两侧几何多光束LED大灯组造型调整，日行灯改为“L”型。保险杠则根据普通版、运动版车型分为贯穿式和三段式造型。国产E级长轴距提供10种样式轮毂，LED尾灯组改为横置布局，排气依旧为双边共两出式布局。

新款长轴距E级内饰最大的变化是换装了鸥翼式、双翼式两种全新造型的方向盘，分别对应普通版和运动版车型。中控台依旧配备12.3英寸联屏，搭载最新的MBUX人机交互系统，支持双屏联动、方言语音识别、AR实景导航等功能，下方取消了原有的石英钟。此外新车后排空调出风口下方加入带有盖板的杯架，内置2个Type-C接口。

新一代长轴距E级车带有基于路径的车速调节功能的智能领航限距功能，新增转弯功能的主动式制动辅助系统。此外，还有专为中国市场优化的交通拥堵辅助系统和主动式变道辅助系统。

新一代V260领航版、V260尊贵版和V260L长轴距豪华版正式上市，售价分别为47.8万元、59.48万元和62.98万元。

新一代V级MPV的前脸经过全新设计，提供单辐饰条闪钻格栅与双辐饰条的镀铬格栅两种风格，为中国客户带来标准轴距及长轴距两种车型选择，轴距分别达到3200mm及3430mm。在内饰方面，新一代V级MPV配有豪华头枕、腿托、脚托、加热通风功能和按摩功能的第二排豪华电动单人座椅。加长的座椅扶手提升舒适感受，更新增杯托、手机托盘等诸多人性化配置。同时，前排座椅后部还新增了木纹饰条和环境氛围照明灯带。

新一代V级MPV装备全新的传动和悬架系统，搭载2.0T涡轮增压发动机匹配9挡自动变速器，带来155kW最大功率和350N·m峰值扭矩的动力。新一代V级MPV于同级细分市场中首次搭载四轮空气悬架系统（AIRMATIC），得益于独有的悬架高度调节功能，在不同驾驶模式下，可实现45mm的超大高度可调范围。新一代V级MPV配备10.25英寸高清触控屏，并首次搭载MBUX智能人机交互系统，新增全系标配的主动式制动辅助系统和远光灯辅助系统增强版。

全新AMGGLA354MATIC与全新AMGGLB354MATIC正式开启预售，预售价格分别为45万元起和人民币46万元起。

全新AMGGLA354MATIC及AMGGLB354MATIC整车都配有带AMG垂瀑式赛车格栅造型的AMG家族式前脸，AMG夜色组件、19英寸AMG多辐轻合金轮毂。此外，还可选装AMGDriveUnit操控单元的AMG高性能方向盘和带有AMG专属风格数字仪表盘的双10.25英寸高清显示屏。动力方面，经过AMG调校的2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率225kW，峰值扭矩达400N·m。匹配AMGSPEEDSHIFTDCT8挡双离合变速器，带有RACESTART赛道起步功能，使二者可在5.2s内即可完成0～100km/h加速。

大众汽车品牌全系车型亮相2020北京车展

2020年9月26日北京车展，全新数字高尔夫和途观X领衔大众汽车品牌全系车型亮相2020北京车展。在本届北京车展的新闻发布会上，冯思翰博士正式启动了ID.4的揭幕倒计时。纯电动ID.4车型基于大众汽车品牌高度创新的MEB平台打造，其量产车型即将在中国亮相。

第八代高尔夫是一汽-大众打造的首款实现全面数字化的车型。车头采用贯穿式的LED灯条设计加之IQ.Light“鹰眼式”矩阵LED大灯以及30色炫彩内饰氛围灯。新车基于MQBEvo平台，可以时刻互联，搭载最新科技系统，其数字座舱采用全新人机交互设计，能够通过触控和语音操作。同时，全新的电子架构也可以实现各项最新的车载功能和应用。另外，新车还配备了TravelAssist一键式智能驾驶辅助系统，可实现0～210km/h范围内的全速域、全旅程覆盖。

上汽大众途观X采用流线型轿跑设计、溜背造型、运动尾翼、低车身姿态以及高离地间隙。新车长4764mm，宽1859mm，高1628mm，轴距长达2791mm。另外，途观X搭载IQ.Light全LED矩阵式前大灯、贯穿式全LED熏黑尾灯、L2级驾驶辅助系统、ACC高级自适应巡航系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等最新智能安全科技，并配备多项引领潮流的信息娱乐科技，包括9.2英寸智能多媒体交互系统（带智能导航），以及通常应用在豪华车型上的哈曼卡顿高级音响系统（10扬声器）。

作为大众汽车品牌全新纯电动ID.家族在中国市场的首款车型，ID.4量产版车型也将迎来国内首秀。届时，一汽-大众和上汽大众各自版本的ID.4车型将完成亮相。

起亚第四代嘉华（Carnival）中国首秀

2020年9月26日北京车展，起亚第四代嘉华（Carnival）和凯酷（ALLNEWK5）领衔明星产品矩阵及起亚尖端技术一同登台亮相。同时，东风悦达起亚正式发布新十年的战略方向和发展愿景。

“依托起亚全球‘PlanS战略，东风悦达起亚确定了新十年的战略方向和发展蓝图，继凯酷（ALLNEWK5）之后，嘉华（Carnival）将于明年引入国内，成为新十年第二款新车。

未来，电动车型全部采用专用E-GMP平台;2025年，纯电动车型销售占比达到18%，转型成为新能源汽车企业，实现量产车全部搭载涡轮增压和全球独创的CVVD发动机，尖端驾驶辅助系统应用比例达60%，L4级无人驾驶投入量产，核心车型全部应用混合动力系统。

作为起亚的一款高品質MPV，起亚第四代嘉华（Carnival）在中国完成首秀，明年将在国内正式上市。

第四代嘉华（Carnival）采用动感大气的外观，大尺寸进气格栅与日间行车灯融为一体。双12.3英寸液晶连屏中控、ADAS智能驾驶辅助系统等科技配置;基于第三代i-GMP平台，配合最新的Smartstream动力总成，第四代嘉华（Carnival）拥有同级领先的内部空间和稳定操控性。

此外，最新上市的旗舰车型凯酷（ALL NEW K5）也亮相北京车展。

凯酷（ALL NEW K5）采用溜背设计，配合加宽的虎啸式前格栅和“心跳式”LED日间行车灯。车内配备一体式双12.3英寸大屏，配有L2+ 级智能驾驶辅助系统DRIVE WiSE，并应用百度智能互联系统3.0。

基于第三代i-GMP平台，在实现轻量化的同时，凯酷（ALLNEWK5）也确保了安全性。新车有270T和380T两种动力选择，满足不同消费者的个性化需求。其中，270T搭载全球独创第四代CVVD发动机技术，提升了动力性能及燃油经济性，380T最大功率达176.5kW。

此外，东风悦达起亚还将进行品牌再造，以起亚全新的品牌理念“Inspirational Trend–setter”引领Z 世代潮流。

全新日产Ariya亮相2020北京车展

2020年9月26日北京车展，日产全新纯电动跨界SUV车型——日产Ariya首次亮相。日产Ariya结合了日产汽车在电动技术和跨界车型两大领域的优势，搭载了“日产智行（NissanIntelligentMobility）”的最新技术成果，充分展现了智能网联车型的动力和性能。日产Ariya将加快“日产智行（NissanIntelligentMobility）”在中国市场的部署，进一步优化产品阵容，助力日产汽车实现可持续增长。到2022年，日产汽车将向中国市场导入包括日产Ariya和搭载日产e-POWER技术车型在内的7款新车型。

日产Ariya双电机配合日产e-4ORCE双电机全轮控制技术，可为四个车轮提供平衡且可预测的动力输出。其配备了率先搭载于日产聆风上的e-Pedal一体化智控踏板，驾驶者只需操控加速踏板即可完成车辆起步、加速和减速等操作，适用于城市拥堵的路况。与此同时，日产Ariya还搭载了日产ProPILOT超智驾技术。

日产Ariya计划于2021年在中国市场销售，以满足中国消费者对高性能纯电动跨界车型的需求。

此次展会期间，日产汽车将展示多款搭载了“日产智行（NissanIntelligentMobility）”的车型和技术，其中包括全球首款量产纯电动车型——日产聆风。此款车型自2010年上市以来，累计产量已超过50万台。

日产第七代天籁ALTIMA、奇骏与逍客也亮相本届展会。到2022年，日产汽车旗下70%的车型将搭载ProPILOT超智驾，到2024年，日产汽车将有9款车型搭载NissanConnect超智联功能。

捷达品牌携旗下车型亮相2020北京车展

2020年9月26日北京车展，捷达品牌携旗下全系三款车型捷达VA3、捷达VS5以及捷达VS7一同亮相。车展现场，中国国家田径队宣布了捷达品牌正式成为中国国家田径队官方合作伙伴。

捷达品牌自去年的捷达VS5 到VA3，再到今年“中级SUV”VS7 的上市，捷达品牌的阶段性产品布局初步完成。

在渠道网络上，以“简捷哲学”构建渠道，践行合伙人价值共赢模式，现阶段经销店数量已经达266家，年内计划扩展至285家。

在用户服务上，捷达品牌坚持为用户提供全生命周期专业化、可信赖的成熟服务及用车保障，捷达品牌正式成立了“客户俱乐部”，开展“捷达合伙人计划”、“车友会福利计划”，实现以用户思维驱动消费者体验的全新升级。

捷途X70 PLUS于2020北京车展正式发布

2020年9月26日北京车展，捷途X70PLUS正式发布。新车外观设计融入了捷途X概念车的设计元素，可视为捷途X概念车的量产版车型。据悉，捷途X70PLUS会在今年四季度上市。

外观方面，捷途X70PLUS更加年轻，新车前脸进气格栅尺寸增大，内部辐条数量增加，顶配车型配备搭载激光大灯，车尾换装贯穿式尾灯并配有四出排气口。新车的长宽高分别为4749（4724）/1900/1720mm，轴距分为2745mm和2720mm，对应两种车型。

内饰方面，捷途X70PLUS配备双10.25英寸联屏，搭载电子挡把。配置方面，新车搭载了华为Hicar手机互联系统、智能语音互动系统。此外，新车配备L2级自动驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、AEB主动刹车等驾驶辅助系统。

动力方面，捷途X70PLUS在保留1.5T版本的同时，还增加了1.6T版本，匹配7挡双离合变速器，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。

小鹏汽车携旗下车型亮相北京车展

2020年9月26日北京车展，小鹏汽车携超长续航智能轿跑P7、超长续航智能SUVG3i亮相，并举办以“天生智能探索不止”为主题的新闻发布会，针对性的带来“小鹏超充免费加电计划”及“电池租赁计划”。

针对补能体验，小鹏超充推出免费加电计划。该计划面向所有服务期内的小鹏汽车首任非营运车主，为他们在用车期间前往指定充电桩（站）充电时，提供每辆车每年3000度电的终身免费充电服务，成为唯一一个向用户提供免费超充服务的中国品牌。不仅如此，小鹏超充会与优质合作伙伴，包括国家电网、南方电网、特来电、星星充电、小桔充电等共建超充网络，并优选合作伙伴中位置好/服务好的站点，再结合自建超充站点为用户提供免费充电服务。即日起，该计划已覆盖北京、上海、广州、成都、杭州等24座城市。小鹏超充计划在今年12月31日前，实现累计不少于60个城市实施免费超充服务;2021年二季度末，覆盖累计不少于200个城市。

此次发布会上，何小鹏首次向大家介紹了小鹏本人和小鹏汽车共同投资、控股的航空高科技创新型企业——小鹏汇天。小鹏汇天已创办7年，拥有15项核心自主知识产权，是中国新型飞行器设计规章的制定者。本届车展上，小鹏汇天还展示了超低空飞行汽车的第一代探索版本——旅航者T1。

此次北京车展中，小鹏汽车为鹏友开放三重豪礼：

· 鹏友见面礼：凭借未使用的指标到达北京车展小鹏汽车展台登记。便可以获取100 元京东卡;

· 鹏友体验礼：车展看小鹏，P7 免费开，车展期间限时免费即享计划。另外，北京地区拥有新能源指标用户车展期间进店完成试驾体验，还可领取500 元京东卡;

· 购车四重礼：1、车展期间专享车展限量购车方案;2.置换用户可享受专属置换补贴，最高可抵10000元;3. 车展期间购车即享终身免费充电以及动力电池终身质保;4. 针对家庭指标用户推出家庭指标守护计划，积分当钱花，通过家庭积分数值换算，最高可抵15000元。

长城汽车携旗下四大品牌亮相北京车展

2020年9月26日北京车展，长城汽车携旗下哈弗、欧拉、长城皮卡及WEY四大整车品牌一同亮相，以多款个性化命名车型展现长城汽车最新产品矩阵，带来哈弗大狗、第三代哈弗H6、哈弗初恋、2021款哈弗F7/F7x、哈弗H9等多款新车。

哈弗大狗，携1.5T、2.0T双车亮相。北京车展前夕，哈弗大狗正式上市，共推出1.5T四款车型——哈士奇版、拉布拉多版、边牧版、马犬版，官方指导价为11.99万～14.29万元，2.0T版本车型将于年底上市。欧拉品牌携喵星球家族——欧拉黑猫、欧拉白猫、欧拉好猫登台，并全球首发“中国首款性能版量产电动车型”欧拉好猫GT版。其中，欧拉好猫将于近日正式开启预售。

定位入门紧凑级SUV的长城汽车“柠檬”平台第三款新车，也在本届北京车展全球首次亮相，并正式公布命名“哈弗初恋”。此外，第三代哈弗H6也迎来包括动力系统升级在内的整车级FOTA升级，以设计、智能、动力、安全、舒适的五维进阶。

值得关注的是，长城汽车“柠檬”平台和“咖啡智能”系统双加持的潮派概念车也惊艳亮相，秉持“用未来科技唤醒经典”的设计理念，将现代科技与复古风格融合，体现未来潮流型格。同时欧拉正式发布全国首个汽车共创平台。

车展当天，商用电装炮正式上市，售价区间为25.18万～26.68万元，乘用电装炮27.98万元起开启预售，长城炮改装车型黑弹、野装炮、旅装也同台亮相。

与此同时，长城炮品牌英文名也正式公布——POER，致力于打造面向全球用户的前三皮卡品牌。未来长城炮将首先进入澳洲、中东、南美、南非等市场，进而面向全球发售。此外，长城皮卡还发布了长城大皮卡共创计划，启动“大皮卡共创官”招募。

WEY首次发布“一个中心，三大场景，四维共创”的全新“用户体系”——一切以用户为中心，在产品研发、用户体验、售后服务三大场景，内容、产品、文化、价值等四个维度。

车展现场，坦克300宣布将开启千人共创官招募活动，预计将于12月迎来上市。作为WEY品牌基于“坦克”平台打造、进军越野领域的首款车型，坦克300拥有三把锁、坦克转弯、蠕行模式、ATS全地形控制系统、9种驾驶模式智能切换等硬核越野配置，是一台可以驾驭复杂地形的硬派越野车型。此外，WEY品牌旗下高端定制VV7GTbrabus|automotive、VV7科技版、2021款VV6、2021款VV5等全家族阵容共同亮相。

值得一提的是，在WEY品牌展台上，中国汽车品牌首个智能化平台“咖啡智能”，也基于长城汽车智能驾舱可感化呈现，首度与公众见面。在“双智融合”的研发理念赋能下，该智能体验座舱可模拟未来真实驾乘场景。

东风汽车品牌携旗下新品亮相北京车展

2020年9月26日北京车展，东风汽车集团有限公司携旗下东风风神、东风风行、东风风光、岚图汽车、东风启辰、郑州日产、东风越野车、东风日产、东风本田、东风标致、东风雪铁龙、东风悦达起亚、东风英菲尼迪13个整车单元参展。

本届北京车展，东风风神全新升级的两款重磅车型——AX7PRO和奕炫赛道版，以及奕炫天团的奕炫GS、奕炫EV和奕炫CTCC赛车，共四款5台车悉数亮相。

其中，2021款AX7PRO硬核升级，强化了L2+级智能辅助驾驶、WindLink5.0人工智能车机系统等创新科技。奕炫赛道版升级了外观、内饰、智能、安全等方面，全方位满足年轻消费群体个性化、多元化的用车需求。风神奕炫EV拥有多维智电、高能智行、愉悦智联、耀目智炫四大核心产品优势，“恒温黑科技”i-TMS智能温控热管理技术助其冬季续航提升。

东风风光首发公布了紧凑型SUV——东风风光500。该车型具有越级空间，双色车身搭配悬浮式车顶，拥有性能包、智能包、舒适包等多种组合差异化的选装套餐，满足用户的多元化需求。

一同亮相的东风风光580星版搭载全新一代MYFENGON超级智联系统，该系统可实现语音控制天窗、尾门、音乐，远程控制车窗、空调等8大类155项功能。本届车展，首发亮相的东风风行M7REV，是国内首款增程式商务MPV，

定位“A+级SUV头等舱”的启辰星，拥有“全新造型、联盟技术、智趣科技、越级舒适”四大产品优势卖点。其中，为满足智能时代消费者的新需求，启辰星搭载15.6英寸智能中控大屏、AR实景智能导航、W-HUD智能领航抬头显示等一系列丰富配置。

锐骐6越野版是郑州日产针对越野爱好者量身打造的车型，M9T柴油发动机动能强劲，爬坡过坎毫不足惧。车顶行李架、后厢防翻架等系列越野配置，强化了车辆的实用性与便利性。

这次北京车展，东风风光ix7、东风风行3.0时代的战略车型风行T5L、东风猛士防护型突击车，以及自主氢燃料电池汽车东风氢舟AX7-FCV等也一同亮相。

除整车外，本次车展上，东风公司还展示了系列自主动力总成。高性能增压直喷汽油机C15TDR以41.07%的热效率，创中国自主品牌发动机新高度;新一代高性能增压直喷汽油机（混合动力专用）C10TDR发动机，汲取东风“中国心”十佳发动机开发经验，以超低油耗，提升用户驾驶感受;东风公司自主研发的首款高集成度多模式混合动力驱动系统HD120，适用于PHEV及HEV、纯电等五种模式。

继岚图汽车首款概念车岚图iLand全球首发两个月后，又一款全新概念车岚图iFree在本次车展亮相。“i”代表Intelligent，凸显高端智能;“Free”展现自由、随心的生活愿景。设计风格承袭自iLand，嵐图iFree拥有流线型外观，前格栅、引擎盖、雾灯外围、轮毂盖局部等处采用“凌波微澜”设计。