基于高速公路改扩建工程路基路面拼宽技术分析

摘 要：公路工程的建设单位要保证高速路在上方车辆的通行安全，公路建设单位可以使用不同的方式来实现对高速的路基路面的扩宽。同时，工程人员还应该注重新旧路交界处土质松软的问题和路基的沉降问题，也要通过改扩建施工的方法来实现高速路稳步运营的目的。

关键词：高速公路;改扩建工程;路基路面

一、 引言

国内的高速路建设大多都是以四车道为主，这种建设方式在初期能够满足道路通行的需求，但随着国内国民经济的发展，车辆数量增多，就需要对当前高速路拓宽，来缓解高速路拥堵现状。应用必要的路面加宽技术，以及通过一定的改扩建工程的实施，才能够使高速路的建设能力得到进一步的提升。

二、 路基拼宽处理的问题分析

在高速的路基拼宽期间，会遇到各种各样的问题，因而在施工时，不能够单纯地依靠工人的经验来施工，需要按照技术方案和实地的施工现场相结合的方式，确保路基建设工作能够得到有效的推动。在一些低洼地段，要及时处理新旧路基拼宽产生的路基沉降问题，保持新旧路基拼宽之后沉降量保持一致。工程人员要及时清理路基路面的杂物，确保路床的标高能够满足施工的要求。如果路面的实际施工状况达不到相应的要求，就要继续地加大挖掘深度，直到路床的底部为止。在挖掘路基时，需要铺设一定的土工格栅。按照由上到下顺序来依次推进挖掘作业，保证挖掘深度达标，直到挖掘道路床底面。对路基进行填充，此时还需要在最下面的台阶进行高性能的格栅铺设作业。常规路基填筑采用石灰土或水泥土等，如果新旧路基都是应用的粉灰煤来修筑，粉灰煤有一定的易冲刷特征。在施工操作时，要求工程人员做好处理，避免粉灰煤被冲刷，而造成路基沉降。工程人员应用挖方的操作方法，来开展路基的修筑。之后，再挖掘到路床底部，然后再进行路基的碾压和填充工作。在开展挡墙段落的操作时，要尽量地去降低路边墙和挡墙对工程作业的影响。如果施工路段的路基比较松软，此时要做好压实和填筑的处理工作，及时地将路基的表面杂物清除。针对深厚层的软土，要进行软基处理，开展高压旋喷桩、预制管桩等施工，来提升该路段的紧实度和承压能力。

三、 路基拼宽技术和注意事项

（一）单侧加宽

单侧加宽主要是指在高速路建设公司要对高速路某一侧开展加宽处理，这种工程的建设方式主要适用于高速公路一侧区域的障碍物较多，障碍物清除难度较大，此时就可以灵活地在高速路的另外一次开展加宽处理。建设人员根据高速路所处在的地形情况，要灵活调整施工方案。在施工期间，要对高速路的另一侧加宽，同时还要对另一侧，铺设排水防护设施，也要避免设施铺设时受到其他影响。要使加宽的施工效率得到快速的提升，同时还要降低对高速路运行的影响。在单侧加宽中，如果仅有一条施工缝，就会使路基的沉降概率降低，这时还要工程人员注重高速路的单侧加宽之后路基中心线产生的转移，及时地去做好路面平行改进工作。在处理期间，还要对路基中心部分的通信设施和安全设施进行合理的转移处置。

（二）高速路的两侧加宽

应用高速路两侧加宽的方式，可以适用于高速路的扩建改建任务。在工程建设中，经常会运用到两侧加寬技术，这就会保留原有的路基中线。两侧加宽不会对原有的设施过多的改变，在新旧路基的融合时，要做好临时的工作处理，加强排水防护工作，及时地去拆除部分障碍物。在加宽之后，要减少加宽路面给原有路基带来的影响。

（三）注意事项

在开展路面的拼接处理期间，要加强对路面拼接设计方案的重视，同时还要尽量延长高速路基使用时间，保证路基施工质量达标。在实际的工程建设期间，还要做好路面的铣刨工作。根据工程建设需要，及时地将车道面杂物刨除，工程人员根据实际工程建设情况来开展操作，对于已经存在着超车道的结构，就不需要再次开展刨出施工操作，只需要在原有的基础上，进行加铺处理。对于硬路加宽的部分，要根据工程施工需要来处理，确保路基的底层符合相应的标准。在刨除施工作业时，设计图纸对整个施工作业比较关键，工程员根据图纸要求来进行各类操作。尤其是在填筑施工和台阶状路基的刨除施工时，要及时地做好路面标高的设计，对于新旧路基中各参差不齐的状况，如图1所示，要在横向、纵向标高位置，要科学地调整，确保新旧路面能够紧密的衔接。在拼接期间，要着重对接缝位置杂物及时清除，使接缝位置表面清洁，在完成以上工作之后，还要对拼接处喷洒炼油层，保证路面位没有露白或者流淌沥青油问题产生。在新旧路面的接缝处理期间，要做好及时地补救和剔除，以人工填补为主，是用热沥青来填补裂缝。例如要应用沥青，在接缝位置的20～30厘米位置处对其压实，保持新旧材料的黏合度达标。

四、 结语

在高速路的改扩建工程时，要对高速路进行拼宽处理，这样才能够使高速路的运输能力得到改善，确保高速路路面的通畅。在工程建设期间，选择恰当的路面平宽技术，使扩建工程质量提升。

参考文献：

[1]秦兴涛.基于青银高速公路改扩建的新旧路基衔接施工工艺[J].公路交通科技（应用技术版），2018（1）：51-52.

[2]于勇.高速公路改扩建工程路基路面拼接施工技术的应用[J].交通世界，2018（6）：72-73.

作者简介： 方斌，江苏捷达交通工程集团有限公司。