智能化集中控制在智慧船闸建设中的应用探索

摘要：在社会快速发展的背景下，我国经济显著提升，其中船闸一体化管理以及精细化调度管理模式的优化改革为通航管理提出了新的挑战和考验，由此也逐渐开始深入探究智慧船闸的建设工作，落实采用各种现代化的技术来达到有效控制船长的目的，其中通信技术、控制技术以及电脑网络技术，在智慧船闸建设中有着广泛应用空间和价值。因此，本文将围绕智能化集中控制在智慧船闸建设中的应用为主题来展开分析，通过详细了解促进智能化集中控制在智慧船闸建设中应用的可行性对策，再系统研究智慧船闸建设在未来的主要发展方向，实现促进智慧城市建设工作的有序开展。

关键词：智能化集中控制;智慧船闸建设;应用

一、针对于促进智能化集中控制在智慧船闸建设中应用可行性对策的探究

（一）智慧船闸建设中的运行集中控制

智慧船闸建设当中的运行集中控制其主要体现在以下几点，照明系统、调度广播以及船闸自动控制等，在当落实有效融合传感器的背景下，促使船闸设备能够向着智能化以及自动化的方向发展，其中在船闸自控系统中主要有电机电压电流以及水位各种系统全面的状态信息。例如，当船闸处于正常运行状态时，输水闸门完成自动开启完成环节后，该系统会实现依据水位传感器所感受到的闸门两侧水位实际的差值，再进一步落实和系统预设数值开展系统对比，从而得出结论，确保两侧的水位差值以及时间都满足特定条件，再开展后续步骤。当闸门自动运行时，不仅能够确保始终处于安全的运行状态中，还会在本质上减少时间的浪费，显著提升整体运行效率。当阀门在启闭时，会随之依据原本设定的时间落实自动向船员提示信息，通过这种手段工作人员会减少自身工作强度，落实采用智能操作代替人工操作，作为工作人员会有更多时间来开展安全监管工作。除此之外，当在进行船闸建设工作时要实现将照明系统全面融入到PLC控制当中，通过这种手段确保在实际使用时结合光传感器来自动实现照明灯具开关，该手段不仅能够改变以往开关形式，还会达到节能降耗，体现出节能理念[1]。

（二）智慧船闸建设中的调度集中控制

智慧船闸建设中的调度集中控制体现在船舶过闸上，当船舶在过闸时其流程。按照特定规则开展的，其中主要包括以下几点，运调站过闸申报，其中包括登记、缴费，再开展调度船舶，进一步驶向船闸引航道，再停泊待闸，最后依据特定的顺序调度开闸。而对于朱码船闸来说，其会在当前现有的各种资源上再合理采用过闸调度智能管理系统和现场开展人工引导模式的手段，实现对过闸船舶开展实时监管[2]。

（三）智慧船闸建设中的完善管理系统

为了促进智能化集中控制在智慧船闸建设中的合理应用，应落实升级改造过闸调度管理系统。所以说，在实际运行时为显著提升船闸过闸的效率以及整体服务质量，应实现对当前现有的收费系统以及GPS管理系统开展信息共享，进一步整合GPS系统以及更新“水上ETC”便捷过闸系统，达到实时监控以及更加全面深入了解船舶位置的目的，那么随之将会给船员提供专业的调度数据，通过这种手段将系统相互融合，落实有效结合GPS使用系统来优化完善整个船舶过闸流程，并且当已经交过费用的船舶到达引航道以后，那么会实现自动记录到达闸的时间，而且这一数据还会在进行确认后，发送到船主手机上面，这种手段具有便捷、高效的特点，而作为船主就省略了上岸汇报的时间，系统也会以先后申报时间来开展调试，为更好地体现出公平性以及透明性奠定坚实的基础。如果把船舶调度管理系统和管控一体化系统当中的LED系统两者深度融合也具有促进作用，会落实将信息和业务流程的预调度管理信息全面结合，那么如果有船舶驶进闸室时，会在第一时间自动提醒船舶按照调度档位停靠，这种手段的有效应用将会确保维持好停泊秩序，并且在本质上提升船舶进闸的实际速度。除此之外，所谓智慧船闸其和信息化基础设施也有着深远的联系，针对于当前朱码船闸的实际情况来展开分析，其安装的数字网络摄像头的覆盖面较为广阔，能够落实覆盖到全部闸区，这对促进集中式星形网络布局提供保障[3]。

二、针对于智慧船闸建设未来发展趋势和方向的探究

在社会快速发展的背景下，我国针对于智慧船闸建设工作取得了一定成果以及建设经验，但是不可否认，依然存在着各种问题有待完善，所以智慧船閘还有着更加广阔的进步空间。总体来说，智慧船闸应要把握以下几点发展方向。第一，注重采取有效手段加强智慧船舶的监管工作，落实建设船舶动态吃水以及净高系统的深入研究和探索，把当前现有的业务系统深度整合，更加便捷高效的感知船舶信息，落实全面监管。第二，注重提升智慧过闸的调度。这就要求要具备创新意识，积极将当前的现代化技术融入到智慧船闸建设工作中，避免减少以及简化申报程序，而且还要坚持遵循节约资源的基本原则。第三，注重提升智慧公共服务质量。在智能化时代背景下，手机APP、企业微信等软件有着广泛应用空间，从而为船舶提供了更加便捷的数据查询以及信息发布形式，加强智慧公共服务，会显著提升整体服务质量。第四，注重提升智慧数据的分析能力。这就需要将大数据技术以及云技术的利用优势体现出来，对现有的资源全面细致研究。并在借助软件的背景下把掌握的数据信息推送到广大公众[4]。

三、总结

通过上述问题分析，我们充分地意识到智能化集中控制在智慧船闸建设工作中应用的重要性。但是不可否认，当前我国在智慧船闸建设工作中依然面临着各种问题有待完善，需要船闸管理人员在后续发展中落实不断优化以及调整，让船闸真正落实智能化以及自动化。本身对于智慧船闸的建设工作来说，就具有特殊性，也并未有现成的实例提供参考以及作为建设经验，只能各在借助信息化建设的背景下，落实适应当前发展形势，在综合考虑管理体制创新下，确保实现船闸在整个通航管理中更加通畅和安全，真正体验到智能便捷的过闸服务。与此同时，还应积极采用运行集中控制、调度集中控制以及完善管理系统来促进智能化集中控制在智慧船闸建设中的应用，为发挥出船闸在水运经济中的关键优势奠定坚实的基础。

参考文献：

[1]蔡翠.我国智慧交通发展的现状分析与建议[J].公路交通科技（应用技术版），2018（6）：224-227.

[2]浙江省物联网产业技术创新联盟.宁波：大力发展生态智慧交通[J].物联网技术，2017（4）：12.

[3]李琳琳，侯卫真，刘静等.我国公路水路“智慧交通”发展对策研究[J].中国管理信息化，2020（5）：160-162.

[4]倪志云.智慧交通大数据应用及相关问题研究[J].中国新通信，2019（19）：101-102.

作者简介：

王爱国（19860706）男，汉，江苏沭阳，初级评中级，大学本科.