装配线传输设备在工程机械总装中的应用研究

李新辉

摘要：在我国经济社会发展的影响下，工程机械制造业也逐渐成为了我国制造行业的重要组成内容。工程机械在应用范围上来讲较多，主要有基础设施建设、能源开采和农林水利以及市政建设等，在很大程度上也体现中我国的现代化水平。基于此，文章就工程机械装配工艺的主要特点和现状以及装配线传输设备在工程机械总装中的应用进行了分析。

关键词：装配线传输设备;工程机械;应用

1引言

现阶段，虽然说经济发展为我国的工程机械行业带来了新的发展契机，但是，与此同时，也带来了一定的挑战。不同的机械设备在质量、使用时间以及使用的可靠性等方面都是不同的。基于我国经济发展对机械设备的需求量较大，研究装配线传输设备以及其在工程机械总装中的主要应用也具有较高的价值。

2工程机械装配工艺的主要特点和现状

2.1  工程机械装配工艺的主要特点

工程机械装配工艺的特点较多。具体解释如下：第一，目前，我国的工程量在不断的加大，所使用的机械设备在体型上也开始朝着巨大的方向靠拢，而机械设备本身就具有较多的零件，因此，其在体型上如果增大了，那么相关的零部件也就会增大，这就增加了零部件移动的难度，使其不够灵活;第二，机械设备在实际制造的过程中需要满足的生产和加工的要求也较多，这就造成了机械设备在结构上一般较为复杂，需要较多的零部件进行配合，如此方能完成机械设备的基本功能;第三，在一些体型较大的机械设备上，因为其在使用频率上相对较低，且应用的范围也较小，故而其一次性生产的量也较小。例如，起重机，其一次基本上只会生产几十台，多的时候也不过几百台;第四，在机械设备装配工艺上，经常会涉及电子元件装配，增加了装配的难度。

2.2  当前我国工程机械装配工艺的现状

首先，在自动化方面。对比一般批量生产的装配，由于生产量较少，因此，在自动化程度上也相对要低于批量生产的装配。最近阶段，机械设备在我国的各行各业应用逐渐广泛，其在设备产量上也相应有所提高，但是，其在装配工艺上却还有待提升，其一是表现在传动自动化程度有待提高，其二是我国在工程机械装配上还没有完全实现自动化发展，很多内容都是利用人力来完成的【1】。

其次，在工装工具方面。我国在工程机械装配工艺上，比较常用的工具主要有压装机、拧紧机等。在实际的装配过程中还会涉及轴承和轴、外圈和孔等各种形式的装配。相关人员可以应用专业加热箱或者是冷柜，以此来提高装配效率。

最后，在工人劳动方面。因为在自动化发展水平上还有待提升因此，在实际的工程机械装配工作中，需要投入较多的人力。在一些较大型的工件处理工作上，则需要依靠一些起重设备来完成。当前比较常见的有门式起重机和平衡吊设备等。

3关于牵引支撑地下自动返回式设备分析

3.1  机械设备的结构形式

通常情况下，牵引支撑地下自动返回式设备包含板链式传输机（如图1所示）和单链牵引轨道支撑小车两种，其中，此机械设备在实际的生产应用过程中，在设备参数上需要根据具体的生产情况和生产出来的产品进行确定，主要包含着和工位的间距、牵引链条的节距、破断载荷力、驱动功率、主动轴的轴径和承受扭矩等。

3.2  機械设备的运行特点

牵引支撑地下自动返回式设备在实际的应用过程中，一般情况下都是在低速、且荷载力较大的情况下进行应用，主要的应用方式有连续移动或者是间歇移动的方式，从本质上来讲属于一种较为成熟且自动化程度相对较高的装配线装置。

当前，牵引支撑地下自动返回式设备在一些产量要求较高的企业中的应用较为广泛，例如，汽车制造企业等。此装置可以使用地下返回的方式，所占用的地面车间的面积就会较小，进而也可以降低物流运输的成本。但是，此装置在进行应用的时候，前期资金投入相对较大，而且企业还需要开挖设备地坑，这就增加了设备的应用难度。

4关于牵引支撑地面自动返回式设备的分析

牵引支撑地面自动返回式设备在结构形式上和单链牵引轨道支撑小车基本相似，仅仅是在装备台车的循环方式上存在一定的区别。牵引支撑地面自动返回式设备在实际的应用过程中，装配台车移动到装配线的线尾的位置时，车间内部的行车、叉车就会对装配支撑的小车进行支持，使其流转，最终将其输送到装配线的起始位置。这种输送设备设计安装比较简单，但占空间较大，因无法自动返回，生产效率比较低。

5关于液压/电动台车地面返回式设备的分析

5.1  机械设备的结构形式

液压/ 电动台车地面返回式传输设备从组成上来讲，主要由电动马达驱动和液压马达驱动组成的。

液压/ 电动台车地面返回式设备在实际的应用过程中，其在循环方式上一般情况都采取的是利用行车和叉车对台车进行有效输送，将其运送到起始的位置上。另外，相关人员也可以采取铺设环形轨道的方式，使其可以沿着空车的轨道返回。

5.2  机械设备的运行特点

液压/ 电动台车地面返回式设备，其在实际的运行过程中，在装配上的各种台车都是由于一个游离的状态，另外，每台台车上都安装了相应的驱动装置，因此，企业在应用此设备的时候，需要给这些驱动装置配置单独的动力单元。

液压/ 电动台车地面返回式设备的应用还需要特别注意的一点是：台车在实际使用的时候，经常会发生故障，因此，相关人员需要定期的对液压马达或电动马达进行检查和更换。而液压/ 电动台车，因为都需要单独的电源或滑触线给电机供电，故而，相关人员需要注意两个轨道之间的短路情况，需要不断提高接触表面的安全性。因此，近年来不需要单独供电，可充电式电动台车更多地运用到了工程实际中。

6关于工程机械总装车间特点及设备选型

6.1  工程机械总装车间的主要特点

工程机械的零部件质量一般要比汽车的零部件要大，例如起重机、挖掘机等较为大型的机械设备上，这些设备在重量上都在2 吨以上，在全部完成装配以后，有的设备甚至可以达到10吨以上，因此，相关人员在进行机械设备装配工作时，需要使用起重设备，例如行车等，也占用了一定的生产空间。而且进行生产线改善优化时，因载重考虑，需要调整行车位置的情况很多，给改造提升了难度。

另外，通过对各种工程机械设备的内部结构特征进行分析，得出间歇运行模式在机械设备的装配工作中的应用价值更高，也更加适合装配工作。但是，与此同时，也对工程机械设备整机的生产规模造成了一定的阻碍。

6.2  设备选型的相关案例

某工程机械设备的生产企业，其在日生产量上，平均值是120台 /日，生产频率上是4min/台，在实际的生产过程中，主要以生产装卸机械为主，在车身的有效工艺支撑点的位置上主要是前桥和后桥，这就决定了其在装配工作上选择了气动台车地面返回形式[2]。

7结束语

综上所述，装配线传输设备在工程机械总装中发挥着较大的作用，在相关企业的生产工作中也占据着重要地位，因此，企业需要加强设备分析和投入，最终提高企业的生产水平和效率。

参考文献：

[1]   朱晓燕.工程机械装配工艺现状与发展趋势[J].内燃机与配件，2018，000（001）：56-56.

[2]   王广信.论述工程机械装配现状与发展趋势[J].内燃机与配件，2018，000（009）：188-189.