路基路面检测技术及其质量控制

孙天义

摘  要：路基路面作为道路工程的核心构成部分，保障其整体质量才能够给行驶车辆提供舒适性、安全性，保障项目的应用价值。因此在路基路面检测期间，要理清工作的侧重点，将公路路面基的施工要点明确起来，后期在施工建设、运维保养期间才能明确侧重点，为后期的公路工程应用奠定良好的基础条件，对此作者将结合实践开展细致化的分析探讨，以期能够给从业人员带来积极借鉴参考。

关键词：路基路面;检测技术;质量管控

中图分类号：U416          文献标志码：A         文章编号：2095-2945（2020）32-0148-02

Abstract： Roadbed and pavement as the core component of road engineering can ensure that its overall quality can provide comfort and safety for driving vehicles， and ensure the application value of the project. Therefore， during the period of roadbed and pavement inspection， it is necessary to clarify the focus of the work and clarify the key points of the construction of highway pavement foundation， which can only be made clear during the period of construction， operation and maintenance， so as to lay a good foundation for the application of highway engineering in the later stage. Thus， the author will carry out detailed analysis and discussion in combination with practice， in order to bring positive reference to employees.

Keywords： roadbed and pavement; testing technology; quality control

引言

道路交通運输产业不断发展进步，因此在项目工程管理期间，将路基路面检测技术有效应用起来，能够确保各项工作稳定开展，因此施工单位、管理部门还需做好技术应用，将道路工程路基路面的施工技术不断提升，并应用先进的检测技术，保障道路工程的整体质量，更好的满足人们在日常出行、贸易往来等方面的需求，在保障安全的前提之下，给产业发展进步奠定良好条件。

1 道路工程路基路面检测技术应用价值

在道路建设期间，保障项目工程质量，能够提升道路工程的平整性、舒适性，给人们的出行带来基础条件，提升车辆行驶的舒适度。路面路基的质量对项目工程有决定性的作用，利用检测技术并配合相应的质量管控方法，就能够将道路工程的价值作用全面提升，工艺流程设置更为合理有效。因此企业单位要明确道路工程路基路面建设的价值影响作用，合理利用技术手段做好道路工程质量管控[1]。

从路基路面检测技术应用实际来看，这项工作是贯穿始终的，也就是说该技术应用的针对性较强，需要将技术水平不断提升。在道路使用或道路质量管理期间，都需要对该技术应用保持高度重视的状态。因此需要根据路基路面检测技术应用要点，建立专业化的管理方式方法，做好道路工程建设全过程的管控引导，确保在项目施工建设阶段，各项工作都能按照计划目标稳定开展。

2 公路路基路面检测技术手段

道路工程施工建设期间，路基路面检测工作也是项目建设期间所不能忽视的基本环节，因此在项目施工建设期间，需要将检测技术有效应用起来，首先是保障路面的平滑性与平整性，其次就是将公路运营的安全性不断提升，进而降低公路的出行安全事故，现如今所应用的技术手段，主要分为以下几个类型：

2.1 铺砂检测技术

在道路工程建设期间，利用铺砂检测技术能够更好的判断路基路面的质量。该技术在实践应用期间，最终获得的检测数据精准度、可靠性都比较强。施工人员以及技术人员在实践期间，可以更直观的感受到各种数据信息的变化，由此对路基路面的结构进行判断，找出出现质量问题的主要原因。现如今铺砂检测技术在路基路面检测期间的应用范围较大，数据信息分析期间，配合应用TD评估法。

2.2 核子密度检测技术

核子密度检测技术应用期间，需要配合核子密度检测仪完成各项操作。该技术应用的最终目的，就是对路基路面的密度进行判断，了解检测路段的密度变化之后，避免该路段发生混凝土的离析，防止这类病害问题逐渐扩大化。利用核子密度检测仪进行公路路基路面的检测，技术应用效率较高，在检测期间能够尽可能的避免公路损伤的问题。从现阶段的公路建设产业发展实际来看，该技术已被界定为无损检测技术的构成部分[2]。现如今在道路工程建设期间，如果利用沥青材料，通常材料应用会相对较为集中，但在这种情形之下，核子密度检测仪也会因为基础材料的影响，而产生一些错误的数据信息，所以要结合项目建设质量，利用其它方法推进项目建设。

2.3 观察检测技术

在项目建设期间，施工单位对路基路面应用情况的检测，最常用的是观察检测技术，该技术对工作人员的专业能力要求相对较高。在实践工作期间，有丰富工作经验的施工人员，普遍会利用观察检测技术，观察路基路面是否出现混凝土离析的问题，进而采取下一步管控措施方法。在该技术应用期间也存在一定的缺陷性，比方说不同的检测人员的判断依据有所不同，最终获取的数据信息质量不能保障。

2.4 灌砂检测技术

该技术应用的最终目的，是检测路基路面的密实度以及压实性，在该技术应用期间，需要明确检测核心避免混凝土泥浆灌入到路基路面之中，因此需要将泥浆分布情况进行推测，保障最终各类数据信息的精准性。该检测方法在施工现场就能有效落实，技术应用的便捷性、实效性相对较高。但在该技术应用期间，要对灌砂这项操作进行管控，要保证灌入砂浆的整体质量，这样后续的施工建设质量，才能在技术的支持下得到良好地方保障，避免对接下来的施工建设操作带来不良影响作用。

2.5 红外摄像仪检测技术

在公路路基建设期间，不同的施工建设环节对技术应用的要求也有所不同。在项目建设期间，混凝土浇筑、运输、摊铺以及压实处理，不同的位置技术应用的标准不同，所以在混凝土摊铺处理期间，控制压实技术应用环境的整体温度，保障技术应用效果。如果未能考虑设备对路基路面压实处理的适应性，则很有可能会因为设备体积问题而导致相应温差的出现，这种情形之下路基路面混合料离析的问题就会出现。在这种情形之下，路基路面检测技术应用需要做好局部判断，控制这类问题的扩散化。在项目建设期间，混凝土运输车或者摊铺机应用期间，做好路面摊铺部位的管控处理。就目前温离析的问题，获得信息数据之后，就能够将摊铺压实处理的问题进一步管控，控制路面离析的情况。

2.6 贝克曼弯沉检测技术

贝克曼弯沉检测技术应用，能够将汽车的车轮荷载情况进行全面分析，确定荷载之后道路工程表面的垂直变形问题找出，此时就可以判断道路工程的抗压强度。在时间工作期间，贝克曼弯沉检测技术的应用要点，主要分为以下几个方面：确定测点，测点之间的距离通常会控制在60cm左右，行车道上选择相应的测点，并将测点的里程、位置等进行判断。还有就是将弯沉仪的测头进行调整，确保在测量期间能够保障测点固定到位;在检测期间要指挥车辆缓缓的前进，当达到最大位置之后再获取各类数据信息，通过读数将数据搜集应用起来。利用百分表配合相应的检测工作，确定路面变形量之后，在路面最大值之時将数据读取，等指针反向转回的时候，再读取第二个数值。通过公式以及计算软件等将回弹弯沉值确立，精度要达到毫米级别。

3 道路工程路基质量控制的相关举措

3.1 优化项目设计方案推进施工建设

公路工程建设阶段对各类专业技术都有着高标准的要求，尤其是在现如今的社会背景之下，由于现代产业发展在交通运输方面的要求逐渐增多，为保障施工建设能够满足项目工程的目标要求，在时间期间需要将施工设计方案进行深刻，使之能够与后期的路基路面检测技术应用相契合。在项目建设期间，将科学、有效的公路路基建设方案确立起来，避免项目建设进度受到影响是基础工作。另一方面就是要审查在施工建设期间所需应用的技术手段，以及工艺流程。在设计期间做好公路路基路面的调查研究，将相应的影响因素有效管控到位，此时施工方案有效应用起来，在检测期间遇到问题也能及时处理。

在项目建设过程中按照设计方案，也需要对施工管理方案的具体内容进行判断，做好施工方案可行性、针对性的研究，避免各类方案成为一种形式，最终在项目建设阶段未能有效应用起来，如果现场遇到变更问题也需要及时进行处理。按照项目施工建设实际要求，要认识到任何施工建设方案，都不可能是完美的，且在项目建设阶段总是会遇到各类问题。如果施工建设期间与目标方案存在误差，需要及时进行调整，控制经济投入，就能够在保障施工建设经济效益、社会效益的前提之下，不断提升项目建设质量。

3.2 路基路面压实度、平整度有效保障

在进行项目施工建设期间，根据道路工程实际情况，将路基路面压实处理的要求确立起来，能够确保结构的稳定性。在路基路面施工期间，需要利用仪器设备对路面情况进行实时监测，进而得出路面的孔隙率相关的数据信息。在施工期间最好是利用压实处理工艺手段，施工阶段需要保障温度条件，并确定碾压参数，而不是盲目的根据实践经验进行判断，经过这样的技术管控引导，最终的碾压参数合理化，能够控制施工材料的离析问题[3]。还有一方面是路面的平整度，该环节直接影响过往车辆的驾驶体验感以及安全性。因此在质量控制期间，为保证路面的平整度需要合理利用摊铺设备，控制沥青材料的厚度保证其均匀度，当碾压技术与摊铺工艺结合应用起来，公路路面的平整度提升，能够保障其整体质量。

3.3 路基路面质量管控工作

在项目施工建设期间，做好路基路面质量控制需要从以下几个方面进行，首先需要将原料的大小进行控制，如果原料的径粒太大更容易导致离析问题。控制原料径粒需要与摊铺厚度进行匹配，这样才能保障其应用价值。在原材料应用管理期间，首先要将原材料进行摊铺堆放之后完成质量管控，这样一来颗粒较大的径粒就会在应用期间，通过堆放处理完成第一次筛选，这一类材料未能应用，就会控制混凝土离析问题。另一方面就是在原材料装运以及卸载期间，为避免急停、急转的问题而导致原料离析，在摊铺期间需要尽可能的保障原材料的连续性，后期进行路基路面检测，其整体质量提升，能够更好的满足项目建设要求。

4 结束语

道路工程建设期间，为保障其整体质量，必然要将路基路面检测技术有效应用起来。在实践期间为更好地满足人们的出行需要，在施工阶段需要做好施工材料的质量控制，将路基路面的检测质量不断提升，这样一来就能够给人们在交通运输方面提供更好的保障条件，对达成产业可持续化发展有积极影响作用。

参考文献：

[1]周松年.路基路面检测技术与质量控制措施浅析[J].建筑工程技术与设计，2016，000（034）：781.

[2]顾瑾.路基路面检测技术及其质量控制[J].建材与装饰，2017，000（005）：244-245.

[3]刘良珍.浅谈路基路面检测技术与质量控制[J].四川水泥，2018，000（001）：134.