车联网在汽车故障检测中的应用分析

摘 要：汽车保有量的不断增加突出了行车安全问题的重要地位，在汽车行驶期间，汽车的行驶状态以及各项性能的检测成为了故障检测的重要内容，因此，本文以车联网在这一方面的应用开展了分析。

关键词：车联网;汽车;故障;检测

随着经济社会的迅速发展，汽车作为重要的出行工具已经逐步走入了千家万户，而利用车联网提高对汽车故障的检测效率可以有效避免汽车故障所引发的安全事故，从而提高人们出行的安全性。

1 车联网概述

1.1 车联网基本架构分析

车联网的基础是车内网、车际网以及车载移动互联网，并且在既定的通信协议以及数据交互标准的基础上，实现无线通信，并且为车辆提供智能服务，实现对车辆的智能化控制和智能化故障检测，车联网在本质上应当属于物联网的一种，是一种一体化的大系统网络。车联网主体应当是车辆信息交互平台，并且基本体系架构包括感知层、网络层和应用层，其中，感知层通过车载传感器获取车辆行驶的数据信息，并且通过网络层进行信息交互，实现数据双向传输，最后通过应用层实现数据的处理与应用，并且可以分析相关数据从而提供更加个性化的服务，一般情况下，由于车联网的数据来源复杂而且信息量庞大，因此，需要借助大数据技术实现。

1.2 车联网在汽车故障检测中的优势

相较于传统的故障检测方式，利用车联网进行故障检测可以在任何时间、任何地点对任何状态下的车辆进行故障检测，因此具有更高的效率，一旦车辆出现故障问题，便可通过车联网直接报告给车主，并且帮助车主提供所需的服务，因此，利用车联网进行故障检测更加高效，并且可以避免故障扩大化以致出现严重的交通事故。此外，在车辆故障检测的过程中，由于车联网采取了大数据技术，因此，相较于传统的故障检测，更能给出精确的判断，同时更能够给出更恰当的解决方案，帮助车主及时采取措施处理故障问题，并且可以帮助联系交管部门，从而使得损失降至最低。与此同时，车联网还会根据以往的故障记录帮助车主提供车辆维修保养方案，从而降低故障率，提高出行的安全性。

2 车联网在汽车故障检测中的应用分析

2.1 汽车故障诊断系统的逻辑结构分析

从汽车故障诊断系统的组成部分来看，主要组成部分包括汽车本体、实时诊断与维护模块以及远程诊断与维护中心，此外，还包括维护中心与汽车本体之间的数据通讯渠道。汽车本体负责提供关键性的传感器数据，并且根据故障类型将相应的故障码提供给远程诊断与维护中心，与此同时，车辆需要及时下载并更新相应的系统软件，以便为车联网进行故障诊断提供数据。实时诊断与维护模块主要连接汽车和远程诊断与维护中心，起到一个连接的人机接口的作用。远程诊断与维护中心则可以利用其先进的技术为司机提供相应的个性化服务，而该中心与汽车本体之间的数据通讯渠道主要负责信息数据的双向传递。

2.2 汽车故障诊断系统的硬件框架分析

在当前的汽车故障诊断系统和诊断设备之中，大多数都采用单片机技术嵌入式系统，在诊断系统运行的过程中，首先需要收集汽车本体的实时数据，并且根据数据判断汽车本体是否存在障碍问题，如果存在，则需要分析相应的故障信息，在这一环节中，需要采集的参数主要有点火系统的参数、喷油参数、各缸工作参数、各缸压缩压力参数、车载传感器等等，在参数收集完毕之后，需要通过相应的处理电路将信号进行处理，进而依次经过A/D转换器、PIC单片机控制器、RAM输入输出、调制解调器拨入服务中心，之后以远程服务器登录之后，分配相关的IP地址，并且将参数传送给诊断中心，随后收到诊断中心传来的维修指导和诊断结果。

3 车联网在汽车故障诊断中的应用发展方向

随着我国汽车保有量的不断增加，汽车故障诊断的需求也在不断攀升，因此，既然车联网在汽车故障诊断之中具有明显的优势，那么就需要不断发挥车联网的优势，同时利用车联网为用户提供更好的个性化服务。

从当前车联网的应用现状来看，车联网在汽车故障诊断中的应用发展方向应该是个性化、多样化以及智能化。随着汽车用户的不断增加，车辆出现故障的情况在随之增加，与此同时，车辆故障的类型也在不断增多，这就要求车联网可以根据不同类型的故障给出不同的解决方案，以此满足车主的个性化需求，与此同时，由于不同的车主具有不同的服务需求，因此，车联网也应该朝着多样化的方向发展。

此外，在汽车日益普及的当前，不论是否应用于车辆故障诊断，车联网的发展方向都应该是智能化的，例如，定期为车主提供保养方案，或者提醒车主需要对车辆进行维修和保养，从而将故障诊断转为故障预防，更好地避免汽车故障的发生，提高汽车出行的安全性。

4 小结

本文首先针对车联网进行了简单概述，并且分析了车联网的基本架构，在此基础上针对车联网在汽车故障诊断中的应用开展了论述，从逻辑结构和硬件框架两个角度开展了分析，最后对车联网在汽车故障诊断中的应用发展方向进行了探讨。

参考文献：

[1]林素敏，刘方，段少勇.基于车联网的汽车发动机远程故障诊断研究[J].小型内燃机与车辆技术，2019，48（01）：57-60.

[2]姜奉荣.基于车联网的汽车发动机远程故障诊断系统的研究[J].内燃机与配件，2020（06）：144-145.

[3]张琦.基于车联网的汽车发动机远程故障诊断系统的研究[D].湖南：中南林业科技大学，2017.

作者简介：孙佰志（2000-），男，黑龙江绥化人，本科，研究方向：汽車服务工程。