我国煤矿井下辅助运输现状和技术改造途径

杨军峰

摘 要： 在我国煤矿井下开发过程中，为保障矿石运输的整体安全性与可靠性，需要合理应用井下辅助运输设备，提高煤矿井下的整体开采安全与质量。实际井下作业环境较为恶劣，需对煤矿井下辅助运输现状进行解析，依据现阶段煤矿开采安全指标，主动开展技术改造工作，推动井下辅助运输设备与系统的升级换代。本文就我国煤矿井下辅助运输现状与技术改造途径分析探讨。

关键词： 煤矿开采;井下辅助运输;现状解析;技术改造

【中图分类号】TD52     【文献标识码】A     【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.32.263

引言：为提高煤矿安全高产，煤矿井下开发过程中，应当合理对辅助运输系统进行技术升级，提高运输系统的运行效率与安全。为避免开采事故的出现，提高煤矿开采总量，需根据实际开采工作要求，主动对井下辅助运输系统进行技术改造，实现预期煤矿开采工作目标。

1 我国煤矿井下辅助运输现状解析

1.1 技术现状

我国部分煤矿开采时，仍旧采取小电机车辅助运输的方式，不仅运输环节多，且运输风险较大，不利于煤矿企业的安全运营。尽管我国煤矿资源整合工作不断开展，绝大多数小型煤矿企业已经关停，主要留有大型煤矿企业运营，但个别企业出顶风作案，违规进行煤矿资源开采，对国家资源造成严重损害。煤矿行业的整体发展，将受到技术水平的约束，为促进我国煤矿产业的可持续发展，应当不断推动煤矿开采技术的更新，加快技术设备的换代，实现煤矿企业绿色、节能、环保的开采战略目标。

1.2 安全现状

部分煤矿开采工作开展时，由于辅助运输系统的自动化运行程度有限，在实际操作过程中需人工进行操控，增加了设备与系统的运行风险。同时，部分煤矿企业开采时盲目追求产量，没有加强安全生产教育管理工作，没有形成安全责任意识，给后续煤矿开采工作造成不利影响[1]。

1.3 管理现状

由于管理人员对井下辅助运输系统没有给予足够重视，导致实际管理工作出现矛盾，平行交叉作业类型多，且辅助运输过程复杂，增加了煤矿开采的风险系数。在实际管理工作改革时，应当加强人才团队建设，由专业的技术人员进行设备管理，由专项的人力部门进行人员管理，保证技术与生产独立运行，提高辅助运输系统的整体运行可靠性，提高煤矿开采的整体安全系数。

2 我国煤矿井下辅助运输技术改造途径探讨

2.1 新型辅助运输系统装配

在新建矿井运输系统设计时，则需深入分析地质结构、矿井开发规模、开采技术方案，保证矿井设计、巷道布置、支护技术、辅助运输等工作开展时，采取合适安全的技术设备，以達到煤矿新井的预期开采目标。通过新型辅助运输系统的装配，实现从井底车场到工作面的直达运输，提高系统运输效率与安全。在选型新型自动化辅助运输系统时，应当对其运输系统的可靠性与适应性进行评估，保证井下辅助系统发挥出最大功效，提高煤矿的整体产量。

辅助运输设备生产企业，应当主动配合矿井工作的变化，加快对辅助运输系统的研制，依据矿井运输工作的实际诉求，针对性开展设备性能优化与完善。同时需不断加强与业务企业的合作，加快运输辅助设备的研制，为煤矿开采提高技术支持。随着无人驾驶运输辅助设备与系统的不断研究应用，有效的改善了井下工作环境，提高了作业安全性，对各类安全事故进行了一定规避。未来新型辅助运输系统装配时，应当加快井下轨道网的可视化系统建设，保证煤矿辅助运输系统发挥出一定价值。

2.2 矿区辅助运输系统设计优化

在煤矿矿井新水平和新盘区进行设计时，应当对矿区辅助运输系统设计方案进行合理优化，提高运输系统运行的安全性与可靠性。如设计辅助运输线路时，应当利用仿真模型系统对其运输系统的可行性与适用性进行分析评估，进而对巷道断面、巷道坡度、巷道的曲线半径进行灵活调整，保证辅助运输系统的实际运行可靠性。工作人员在进行巷道断面设计工作时，应当考量采掘设备的最大可拆解件尺寸大小，保证辅助运输系统可将其设备运输到施工掌子面，为后续矿井辅助运输工作的安全开展提供安全保证[2]。

在新建矿区开发设计过程中，由于主巷道的辅助运输方式已经确定，因此主要对主巷道与小巷道之间的转接进行一定设计优化，保证辅助运输设备可安全送达施工区域，完成全自动化设备与人员的运输，充分发挥出辅助运输系统的运行价值，提高矿区的整体运行效率。

2.3 新型辅助运输设备的研发

随着我国煤矿资源整合工作的加快，部分小煤矿逐渐关停，主要大力发展绿色环保大型煤矿，实现对煤矿资源的可持续开发利用，避免煤矿事故的频繁出现，严重影响到我国煤矿事业的可持续发展。在煤矿产业整合背景下，为保证煤矿资源开采的安全性与可靠性，应当加快新型辅助运输系统与设备研发，推动无人化、智能化、自动化趋势的研发，加快我国煤矿产业高质量发展步伐[3]。

部分煤矿井下开采运输时，为满足井下煤矿运输的安全需求，采取绳牵引单轨吊系统，该系统的合理应用，有效提高了煤矿井下运输工作难题。在实际设备运行过程中，通过钢丝绳牵引承载小车，使其在架空轨道系统稳定运行。由于该种辅助运输系统的造价成本可控、运行简单便捷、使用安全性高，因此在很多煤矿井下辅助运输工作开展时都得到应用。不仅可实现对货物、设备、材料的快速运输，同时，可将工作人员直接送到工作区域，提高了工作整体效率与安全性。

3 结束语

综上，文中对我国煤矿井下辅助运输现状与技术改造措施进行分析论述，说明我国部分煤矿企业井下辅助系统运行中存在安全隐患，无法保证煤矿开采的整体安全性，针对存在的相关问题，笔者提出对应解决措施，通过合理引进新型设备、加快设备研发、推动系统优化，建构科学严谨的辅助运输体系，保证辅助运输设备可发挥出一定工作价值与效能。

参考文献

[1] 王国法.加快煤矿智能化发展建设智能+绿色煤炭工业新体系[J].中国煤炭工业，2020（04）：8-15.

[2] 李利文.矿井下无轨胶轮车的现状及应用研究[J].能源与环保，2019，41（03）：143-146.

[3] 郭克煌.煤矿井下辅助运输的现状与发展研究[J].机械管理开发，2017，32（10）：151-152+178.