路基路面排水系统设计与施工

魏佳钰

摘    要：近段时间以来，随着交通工程的持续高速发展，我国路面路基排水系统系统得到了快速的发展和完善，同时由于我国的路基路面排水系统提出了更加严格的标准，排水系统系统在整体路面路基工程的重要性不断提高，在路基路面的施工过程中，路面路基工程的施工质量和排水系统系统具有非常密切的联系，而且它与工程主体的安全性之间也有着十分紧密的联系，因此，注重施工和设计，加强路基路面的排水系统系统质量控制，对于我国路基路面工程的稳定、健康发展来说，可以起到良好的促进作用。希望能推动我国关于路面路基排水设计的发展，提供一定的理论依据和参考文献。

关键词：路基路面;排水系统系统;设计施工;研究分析

1  排水系统管网系统方案的确定

对于本次雨水管道管网系统的设计过程当中需要严格遵守以下原则。

首先雨水管道的开始出我们需要进行埋深两米左右的深度，并且一般布置在道路的北侧，并且在距离路缘石2米左右的慢车道的下方进行管网的铺设，管网的铺设不能在快车道进行铺设，这样对于日后的维修管理较为造成巨大的阻碍，并且在大雨的时候路面积水也会严重的影响该区域的交通情况，如果我们铺设管道的路面的宽度超过了40M，因为实际的宽度较大我们可以在道路的左右两侧进行雨水管道的铺设工作。

其次对于雨水管道的铺设过程当中对于管径的选择我们需要保持在400毫米以上，在实际对于雨水的水量进行计算的时候，将整体地区当中的雨水认定为收集在管道末端，对于管网的布局方面我们需要显示管直径和管末端的直径。

然后，如果铺设的雨水管道的直徑长度超过了2000mm，这个时候我们需要使用沟渠和雨水管道进行连接起来，并且我们需要使用一定的工程措施进行实际的保护，保证连接的地方拥有良好的水利条件。

最后，我们需要注意的是雨水管道是从路面的表面进行雨水的手机然后输送到天然水体当中，污水的管道是进行生产生活当中的废水进行排放，因此在排入水体以及实际的回收使用之前，我们需要将其运输到污水处理厂进行污水处理之后达到实际的排放标准，污水管道是污水排放的主要方式，并且为了保证路面的雨水的排放顺利以及人行道当中的顺利排泄，我们需要在雨水的出口之间设定的距离需要保持在40m左右，应当提高实际的坡度以及相关的密度，防止雨水被清除。在对于山脚处附近的工厂和相关的居民区与，在对于雨水管道铺设的过程当中我们还需要考虑设定一定的排水沟用于拦截排放的雨水，防止附近的水体公用，保证工厂和住宅区的安全畅通。

2  路基路面排水系统系统的实际施工过程

在104国道黄岩头垛到院桥公路地段的排水设计当中通过对于路面路基顶层建设了相关的透水层，并且使用了沥青进行了防水层的铺设，可以防止地面的自由水腐蚀和渗透。我们需要注意在地基当中多个层面当中喷射具有黏性的沥青材料，保证连贯性。结合当地的实际地理特色和实际地理情况，如果自然条件降水较多，地面凹凸可以使用防水性能较好的材料进行防水设计，尽可能降低自由水的渗透性，需要将路面的空隙控制在3-6/，通过横坡排水系统实现路面排水。

2.1  熟悉图纸，再来开展施工工作

在开展路基路面工程的施工工作时，要想使路基路面的稳定性有所提高，就要先保证排水系统系统自身没有任何问题，排水系统系统是一个结合了所有排水子系统的综合体系，且要与环境达到有效协调的效果，所以，必须设计出科学合理的排水路径和排水断面，同时要保证任意排水子系统与工程结构间的配合及联通是处于正常状态的，这些都需要经过科学合理的设计、仔细分析和多次计算后才能得出具体的实行方案，因此，要先熟悉图纸，再来开展施工工作，对图纸和现场的勘察容不得半点马虎，同时在该过程中发现问题要及时进行反馈，这样一来，后续的修改工作才能更具针对性和时效性，从而将图纸设计存在的意义和重要性更好的体现出来。

2.2  对每一个部分的施工进行科学合理的安排

在路基路面的实际施工过程中，工序不同、排水要求不同，最终所得到的结果也是完全不一样的，因此，必须根据主体的结构来对各个部分的施工进行科学合理的安排，对相应的施工进度制定出严格的标准，这样才能实现高效施工，最大化的节省施工成本，确保工程施工的质量水平有所提高。

2.3  保证系统的科学合理性

要先执行一个临时的排水工程，再来执行路基土石方，简单来说就是先开挖一个可暂时使用的排水系统，待永久的排水系统竣工后，再将二者结合起来，这样就可以得到一个完整的排水系统，同时在该过程中，要对放线工作引起足够的重视，确保其合理性及准确性没有出现过分的偏差。

要想有效提高整体路基路面施工的稳定性，就要尽量避免部分类型的水产生的危害，当路堤的填筑高度超出地面水平，甚至达到了指定的高度，就要对路基纵向排水沟的施工进行加大化处理，除此之外，路堤边坡的防护工作也是不容忽视的，且防护工作必须在指定时间段内完成，对路基的顶面进行施工，包括施工路基边坡的防水系统，这是为了避免排水过程中出现堵塞，路基路面大量积水的情况发生，确保路基的稳定性良好，此后若有需要继续开挖土方的话，雨水也不会影响到路基路面，在开挖路堑边坡时，防护工作必须要同步到位，这不仅可以确保排水系统工作的正常运转，也免去了雨水冲刷对路基路面产生的干扰。

在开展路基路面施工工作时，涵洞是排水系统系统的最后一个通道，一般来说，涵洞工程都是在完成路基土石方之前或完成路基土石方之后才开展的，这样可以使路基路面工程的整体排水系统功能得到充分的保障。与此同时，在实际施工过程中，要对涵洞排水系统与其他排水系统之间的联通及清理工作引起高度重视，此时科学合理的结构设计就显得十分重要了。

在路基路面的施工质量上，路基路面排水系统和其他系统是完全一样的，他们都经历了一个不完善到完善的发展过程，随着我国对路基路面的施工质量提出越来越高的要求，无论是排水工程的整体结构，还是排水工程的排水功能，其复杂程度也在相应的提高，同时对各类工程结构之间连接的实用性、合理性等也提出了更加严格的要求，在工程中的大量实践案例足以表明：完善的路基路面排水系统不仅可以有效提高和延长工程主体结构的安全性及使用寿命，对地下水和地表水给主体工程带来的危害也可以起到良好的保护作用，因此，对路基路面排水系统的施工质量加以控制具有着极其关键的意义，在路基路面排水系统系统的实际施工过程中，要严格按照设计原则来进行，对关键工序的质量控制点有所了解，进而使相应的质量控制措施具备更强的针对性和时效性，确保设计目的能够如期实现。

3  结语

总的来说，如果需要保证良好的道路交通情况，拥有较为完善的路面路基排水系统是不可缺少的，相关的公路建设人员需要将路面路基排水系统的建设当中道路建设的重点，根据当地实际的地自然环境，气候等等因素，做到因地制宜，选择最正确的设计方案，和相关的工作人员一起合作，在保证排水系统质量稳定性的同事，防范路基路面建设系统出现的问题和隐患，保证整体工程的建设质量。

参考文献：

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