电子商务环境下物流产业发展困境及对策探讨

□ 陆雪文，潘家坪

(南京林业大学 经济管理学院，江苏 南京 210037)

1 研究背景

相较于传统的物流产业而言，电子商务环境下的物流产业更加注重信息化建设，希望通过发达的信息技术来实现物流产业质的飞跃。在目前的电子商务环境下物流企业的发展还是相对落后的，还存在许多进步的空间，因此，明确电子商务环境下物流产业面临的困境，并提出相应的优化策略是非常有必要的。物流产业的发展和电子商务的发展二者之间是互利互惠的，电子商务的飞速发展带动物流业的发展，同时，物流业更优质的服务也会促进电子商务迈向更远的阶梯。

现如今电子商务已经进入高速发展的状态，电子商务环境下的物流产业的发展也已经成为社会广泛关注的热点，而关于电子商务环境下物流产业发展的研究也有着许多不同的看法，其中刘宁认为电子商务之所以发展迅速,与物流业的不断完善是密不可分的。在电子商务的新环境下,物流产业需要不断创新发展思路,充分利用现代信息技术,把专业化服务与时代的发展紧密结合在一起,以高效、优质的服务去迎合市场的需求,服务众多的消费者,以前瞻的眼光进行发展,这样才能够在众多物流业中脱颖而出,从而提升企业的竞争实力。刘晓梅认为近年来在电子商务快速发展的影响和带动下，物流产业也开始蓬勃发展，同时，物流产业也在不断完善产业结构，突破传统物流产业体制，电子商务和物流产业二者之间是紧密联系，相互促进发展的。因此，研究电子商务环境下物流产业的发展对于提升我国经济的整体水平有着十分重大的意义。叶娟娟认为现代电子商务的普及为物流产业的发展注入了新的活力，也为物流企业在市场中的崛起提供了难得的机遇。在这种背景下物流企业不仅要重视自身发展，不断培养专业化人才、提升自身技术能力，还要积极关注政府的相关引导政策，从而实现物流企业在电子商务环境中的创新发展。王蕾蕾认为电子商务发展正在深刻影响社会生产和商贸流通,带动形成新的市场需求,重塑物流产业发展格局,为物流产业带来了新机遇。物流企业只有紧紧抓住难得的发展机遇,努力促进电子商务与物流业深度融合,随着市场需求及时调整产业的发展方向、发展策略，努力改善自身的不足之处,才能实现企业的可持续发展。

2 电子商务环境下物流业发展现状

随着信息化时代的到来，电子商务正逐渐走进各行各业，它改变了人们传统的消费方式，人们逐渐开始线上消费，从每年淘宝、京东等购物平台双十一的销售额就足以看出网购的火热程度。由图1可知，截至2019年6月，我国网络购物用户规模高达6.39亿，较2018年底增长2871万人，占网民整体的74.8%。而仅仅2019年上半年就新增网民2598万人，可见互联网已经充分渗入国民的生活中了，对我国的经济也做出了巨大的贡献。电子商务的出现改变了传统的贸易方式，使得网络交易规模持续扩大，并保持高速增长的状态，这也给物流业发展带来新的动力。

图1 2013-2019上半年中国网络购物用户规模及使用率

由图2可知，2013年至2018年我国的社会物流总额是处于不断增长的状态中的，截止2018年年底，中国社会物流总额已高达283万亿元，同比增长12%。2013-2015年增速相对缓慢，主要是因为我国物流市场正在尝试不断优化升级所致，而2015年之后国家也开始逐渐加大对物流行业的扶持力度，同时，新时代下电子商务的飞速发展也为物流产业带来了新的机遇。

图2 2013-2018年中国社会物流总额及增长率

电子商务环境下，企业之间的竞争不仅存在于线下还开始存在于线上，在电子商务发展过程中更加注重对信息的应用和监管。电子商务环境下，社会对物流管理也提出了更高的要求，物流管理只有实现网络化的新发展才能够跟上电子商务的发展步伐。传统的物流配送过程中，由于信息不足和信息滞后的限制，导致物流配送时间相对较长。但是目前信息技术正在不断发展，计算机技术也开始应用到生活各个方面，仓储信息以及物流配送信息也能够得到及时有效的更新，这也促进了物流管理的新发展。

目前在电子商务快速发展的带动下，我国物流产业的服务体系也在不断完善，服务质量水平也不断地提高，公路、铁路、航空运输等也在不断完善，形成了电子商务环境下新的物流管理体系。电子商务加快了物流产业前进的步伐，为物流产业注入新的活力，但同时也形成了不少问题。我国的物流产业发展比较晚，没有先进的技术和管理作为支撑，所以，整体较发达国家的物流行业而言相差较大，物流企业在发展过程中出现了很多问题与阻碍。不仅物流企业存在自身实力技术不够强、专业化程度不高、市场混乱等问题，就政府而言，也存在引导不当以及相关法律法规不完善等问题，因此，物流业的发展速度与电子商务的发展速度也并不相匹配。

2 电子商务环境下物流业发展的困境

2.1 物流配送成本高

首先，面对货源分散的问题，物流企业通常会选择建立更多的配送站，匹配更多的配送人员，从而导致物流配送固定成本大大提高，加大企业的经济压力；其次，物流配送路线的选择也是物流成本高低的关键。一条并不优化的配送路线不仅会增加路费、员工费等，还可能导致物流配送面临交通拥挤、延迟配送时长甚至是面临顾客投诉等多种问题；最后，客户可能因为对产品不甚满意进行拒收或者退货等操作，这样也会加大物流配送过程中的损耗，导致物流配送成本提高。

2.2 物流服务覆盖范围不全面

目前物流企业在发展过程中仍然存在物流服务范围覆盖不全面的问题。大城市由于人们的消费水平相对较高、交通发达、经济发展迅速等原因，物流服务覆盖比较全面，并且在发展过程中不断扩大自己的物流网络，形成自己独特的物流运输网，目前经济发展不错的城市都已基本实现了“四通一达”的全方位覆盖。但是在一些经济发展相对落后的偏远地区诸如西藏、新疆等地，很多物流都是到达不了的，除非支付比较贵的快递费用。主要是由于偏远地区的物流业务相对较少，而且环境和地形也相对复杂，企业为了节约固定成本，通常不会在偏远地区设立过多的网点，所以，物流配送也就相对比较麻烦。而且偏远地区的电子商务发展也比不上其他城市，导致物流配送信息更新比较滞后，这也给客户带来了不小的困扰。

2.3 缺乏专业化人才

我国的物流产业相比于其他国家而言起步较晚，目前还处于探索阶段，这也导致我国物流产业领域缺乏优秀的专业化人才。物流工作是相对来说比较辛苦的，但是工资待遇却一般，对于刚毕业的大学生来说这显然不是他们的理想工作，因此，企业只能不断地降低他们的用人标准，不考虑应聘人员的专业技能，这也导致企业员工素质参差不齐，我们经常会见到配送人员工作态度恶劣、配送不及时等问题，这也是许多顾客进行投诉的一大原因。物流行业是一个服务性行业，配送人员考核标准的降低，一定程度上会给企业带来潜在的隐患。2019年4月，顺丰快递员私自打开客户包裹并加女客户微信进行骚扰，给客户带来了很大的麻烦，同时严重影响了企业形象。因此，企业需要分出更多的管理精力到人员选择上来，加大人才培养力度，充分关注企业员工的专业化素质以及道德素养。

2.4 企业内部管理混乱

目前来看，我国大部分物流企业均为民营企业，企业内部管理阶层大多专业化知识层面并不高，大多人还是会将物流行业与单纯的快递配送混为一谈，这也导致企业的管理者大都将物流管理仅仅停留在快递的基础层面。而由于早期经济体制的限制，民营物流企业在初级发展阶段，往往形成不了专业化的物流管理系统，管理层只能按照传统的管理模式进行物流管理，进而造成企业管理理念滞后、企业内部管理混乱的局面，适应不了电子商务环境下对物流管理提出的新发展要求。民营企业缺乏完善的管理体系，企业的整体服务水平相对来说比较低，行业违规现象也时常出现，企业之间恶性竞争也时常存在。

2.5 政府引导不到位

我国物流企业由于发展时间比较短，企业在运行过程中缺乏明确的规则，导致物流产业整个市场比较混乱。物流企业之间竞争也比较激烈，在此过程中缺乏政府的引导，甚至有些当地政府为了保护当地物流企业而对其他物流企业进行打压，导致不少物流企业在这个混乱的市场环境下难以生存。物流行业的相关法律制度也并不完善，目前仍还存在客户丢件无人赔偿、物流公司暴露客户信息、配送人员骚扰客户等相关问题，所以，建立一套完善的监管制度以及完善相关的法律法规是刻不容缓的。同时，当前的物流企业的员工普遍面临薪资低、工作累的问题，但是国家对于物流行业的违规处罚又很严厉，相比于其他行业，政府给物流行业的政策支持还是太少，导致物流企业生存困难。

3 电子商务环境下促进物流产业发展的对策

3.1 优化运输路径

当面临货源分散的问题时，企业不能首先考虑直接增设配送站点，增设配送站点需要企业分出更多的管理精力去选择站点位置以及相关的管理人员，这是成本最高的解决方式，不应当作为首选方案。企业首先可以结合需要运输产品的特点，利用信息技术提前进行规划，制定出多种选择方案；然后，再结合产品运输途中各地区不同的道路特点进行大数据分析，确定运输过程中交通拥挤地段和事故频发地段，帮助运输人员及时调整配送路径，再进一步选出一条最优路径，力求减少物流配送的固定成本。面对退货或者拒收的快递时，物流企业可以根据各自的寄回地进行集中处理，而不是单个寄回，这样的话可以节约一部分成本，减轻物流企业的压力。

3.2 利用信息技术加大物流服务涵盖范围

物流企业在偏远地区探索发展路径的时候不能照搬国内一二线城市的发展方式，必须结合当地的环境以及文化探索出一条适合的发展道路。首先，由于偏远地区的地形比较复杂，那么企业为了减少运输成本，可以加强电子信息技术的应用，提前选择相对合适的路径，尽可能地避免重复路径的出现。将信息技术运用到物流仓储、物流运输、物流配送等各个环节之中，及时了解仓储、配送等信息，使各个环节都更精细化、透明化，保证资源在各个环节中都可以得到合理地运用，尽可能地提高物流管理的效率；其次，企业要加大对偏远地区物流管理的投资力度，不能因为偏远地区地订单量少就选择放弃，需要保证企业能够全方位覆盖全国各地，应当逐渐优化偏远地区物流管理体系以及服务体系，逐步实现信息网络的全方位覆盖，保证物流信息可以得到及时有效的更新。

3.3 培养物流管理专业人才

拥有专业的物流管理人才是企业获得长远发展的根本保证，因此，企业需要重视人才管理团队的建设，提前为企业长远发展做出部署。首先，物流企业可以选择和各大高校进行合作，引导大学生进一步真正认识和了解物流管理，培养对物流管理的兴趣，充分了解物流的专业化知识，为以后正式从事物流行业打下坚实的基础。教育部也应该认识到培养物流人才的迫切性，需要加大培养力度，在新时代的电子商务环境下，合理地设定教育内容，为物流行业培养全方面的人才。

其次，物流属于服务性行业，企业不仅需要考虑员工的专业化素质，心理素质以及道德品质也是十分重要的。企业需要努力培养员工的服务意识，使他们在不同的环境下面对客户，都能够做到贴心的服务。同时，要注重培养员工正确的价值观，能够经受住各种诱惑，注重对客户隐私的保护。

最后，企业需要给员工提供一定的交流学习的机会，定期举行相关的培训，促使工作人员可以学到更多的专业化知识，再进一步在实际工作中做到理论与实际相结合，为企业的发展贡献一份绵薄之力。企业可以动员经验丰富的老员工去帮助新员工更快地熟悉物流管理，为物流企业营造和谐的氛围，相互扶持，共同进步。

3.4 加强企业内部管理

首先，企业内部管理层必须首先明确物流行业和单纯的快递配送之间存在区别，物流管理者应当依据物流行业的发展环境、发展特点制定出适合自身发展的管理模式，而不能直接照搬一般行业的管理模式。企业应当建立新的企业内部管理机制，加强企业内部监督，做到赏罚分明，物流企业也需要依据国家相关的法律法规来严格约束企业和个人的言行，为物流业创造一个稳定有序的发展环境。同时，企业的管理层领导也需要与员工进行及时有效的沟通，员工要努力做到及时向上一级领导反映企业内部管理状况，及时纠正错误并提出相关的改善建议，从而达到不断提高物流管理水平的目的。

3.5 充分发挥政府职能

物流企业如果想要在电子商务环境下取得突破性发展，必然需要政府政策、法律、税收、基础设施建设等各方面的支持，从而实现物流企业科学有序的长远发展。面对物流市场混乱的问题，政府应当加大立法力度、完善相关的法律法规以及规章制度，为现代化的企业物流管理提供一定的依据，将各种责任和权利明确区分开来，并落实到个人或者相关部门上，防止因为缺乏完善的法律体系而影响物流企业的正常运转。政府可以委派专门的监管人员进行监管，确保法律法规能够落实到实处，给电子商务环境下物流产业的发展提供一个健康有序的市场环境，同时推动物流管理更优化。

同时，国家应该加大对物流企业的扶持力度，可以考虑对一些进行创业的物流公司适当的减免部分税收，减轻物流企业的经济压力，以帮助它们尽快地发展。物流企业发展过程中基础设施建设也是至关重要的，只有注重基础设施建设同时合理利用先进的科学技术，才能促使物流企业长远发展。合理化建设公路以及铁路，为物流运输提供更多的路径选择，以便于降低物流运输固定成本；最后，我国政府也可以适当借鉴西方发达国家一些先进管理经验，充分发挥政府组织协调的能力。

4 结语

电子商务的蓬勃发展给物流行业也带来了新的机遇，在这种环境下物流企业既要重视自身的发展，努力培养优秀的专业化人才，也要加强企业内部管理，加快行业的资源整合，同时，政府也要出台相关政策加以扶持，完善相关的法律制度，充分发挥政府职能，为物流企业的发展提供一个稳定的环境。