我国当代高校体育建筑适应性设计研究

2020-11-02 09:33陈适辰
建筑与装饰 2020年28期
关键词:适应性高校设计

陈适辰

摘 要 我国当代高校的体育建筑有很多不同方面的需要,因此需要做好适应性设计。本文就对如何进行体育建筑的适应性设计进行研究,帮助高校更好地设计体育建筑。

关键词 高校;体育建筑;适应性;设计

1我国当代高校体育建筑发展的影响因素

(1)经济因素。高校体育建筑的发展资金主要来自于国家和学校的财政拨款,所以高校的体育场馆相对于其他的体育场馆而言在资金来源上比较单一。同时,由于高校的特殊性,导致高校的体育场馆的开放经营程度非常低,所以高校體育场馆的经济条件很差。另一方面,随着国家对高校建设投入的增加,高校体育馆的经济环境也在逐渐改善,很多高校的体育馆也都朝着品质化的方向发展。

(2)技术因素。高校体育建筑的投资比较大,和所有的体育建筑一样,高校的体育建筑同样拥有复杂的结构、高昂的制造成本,建设难度会比较大。同时,体育建筑建成之后也会成为高校校园的标志性建筑。高校的体院建筑由于拥有特殊的地位,所以在设计上也会比较别致。于是,很多高校体育建筑所选择的技术、材料都相对比较前沿,技术要求也会非常高。比如建筑领域目前的结构技术、建筑材料、节能技术、智能控制等等,在目前的高校体育建筑中使用都非常多。同时,由于高校是科学和技术的集中位置,所以高校体育建筑也会在设计的时候有十分强烈的科技化情况,更会有意地使用一些比较尖端的技术[1]。

2当代高校体育建筑建设需要面临的挑战

2.1 体育产业对假设的影响

体育产业是目前重要的新兴产业之一,加强体育的商业化和市场化,有利于经济的发展,更能充实人们的生活。目前,我国的体育正在向产业化转变,有很多健身娱乐业、竞赛表演业得到了长足发展。但是,体育产业的长久发展还是需要以经济发展和人民的基础生活水平不断提高作为基础。我国的经济近些年发展速度很快,给体育产业的发展创造了环境。对于大学体育建筑建设,也会受到体育产业的影响。高校拥有配套的体育馆、设施和器材,对于消费者来说高校在环境上拥有明显的优势,也有大量的场地和健身器材。同时,高校还有足够的科研力量,拥有大量的体育教师和体育科学方面的专家,无论是在教学、训练还是健身上都有非常广泛的专业知识,可以为体育产业的发展做出指导。这就让高校也开始逐渐融入体育产业化的发展潮流中,对高校体育建筑的建设也带来了全新的挑战。

2.2 体育大众化的挑战

经济快速发展,人们在自我意识上有了明显的强化,所以人们开始逐渐更加关注体育赛事,并且随着奥运会的举办,我国对体育的热情也有了明显的升高。体育的快速发展使得高校对周边有了很强的辐射作用,一些体育活动也开始围绕高校为中心,这就意味着高校的体育建筑需要有更多的功能。

2.3 高校的体育改革

国家的素质教育改革让人们更加注重在体育上的教学水平,进而影响到了高校的教学方法。高校的体育建筑必须拥有教学功能,随着对高校体育教学工作要求的提升,高校的体育建筑要求也有了明显提升。目前,高校的教学模式、教学内容、体育课程体系都在朝着多元化的方向发展。高校体育教学是一项重要的内容,同时也是重要的手段,所以体育建筑需要满足高校体育的改革要求,在建设中也要面临大量的革新[2]。

3高校体育建筑适应性设计方法

3.1 适应高校的校园需求

目前,很多高校都存在体育建筑、场地、场馆和设施的紧张,再加上高校近几年的扩招,很多高校并没有加快自身的体育建筑假设,这就导致高校的体育设施更为紧张。国内的高校体育场馆建设和维护都是高校单方面进行投资的,由于是高校的资金一直都比较紧张,这就导致体育场馆的建设都处在比较低的水平。

为了能够满足校园活动、教学工作等不同方面的需求,高校的体育建设首先需要建立校园的核心运动区,作为学校的基础建筑。核心运动区的建设需要做好选址,保证有足够的便捷性,满足使用方面的需求。综合场馆或是附近的体育设施是目前高校核心运动区的组成部分,对于周围其他的运动区,需要进行统一的管理。为了能够满足教学和学生活动的需要,就需要保证核心运动区能够贴近学生的生活区,并且远离科研区域和教学区域。

其次要通过建立小型建筑来完善体育设施的部署需求,补充核心运动区在功能性上不完备的问题。比如高校内一般都会有大量的师生喜爱羽毛球、篮球、乒乓球这些运动。所以,高校的整体网络规划当中需要适当增加中小型体育建筑的布点,合理配置不同的体育场地,以便能够建立适宜的辅助运动区域,构建起高校的校园体育网络。

3.2 做好交通系统的设计

高校的交通系统和社会的交通系统有一定的区别,高校的道路不仅承担交通功能,同时也是对不同区域之间的分割。所以必须要构建合理的网络结构,来对不同的地区进行分割,保证校园的结构清晰和分区明确。另一方面,高校的交通系统主要承载的是行人和非机动车,这一点上就和社会交通有了很大的区别。

在交通系统的设计上,需要以步行作为优先考虑,尤其是在人行、车行共存的情况下,需要对车辆做好限制,以及给行人更高的优先权。对于步行者的空间,需要优先引入到学校的交通组织规划中去,以便保证校园交通的安全性和舒适性。因此,设计的时候需要尽量设计成环形的道路,并且将机动车道路规划在人流比较集中的核心教学区域之外。

3.3 适应大型赛事的体育建筑设计

大型竞技赛事对于交通情况的要求非常高,不仅要求体育场馆容易到达,而且也必须要具备非常强的疏散能力。为此,需要校园布局的整体性考虑,分析校园内的人流的复杂程度。体育场馆还需要做到出入口相对独立,减少相互的交叉,以便确保人员的出入[3]。

4结束语

高校的体育建筑所处的环境、服务对象都比较特殊,对于高校而言,必须要满足当前教学和学生活动的需求,同时也需要进行合理经营保证维护。为此,必须要充分结合需求和功能做好设计工作,适应高校未来的发展。

参考文献

[1] 张克非.我国当代高校体育建筑适应性设计研究[D].哈尔滨:哈尔滨工业大学,2010.

[2] 宗轩.中国高校体育建筑发展趋向与设计研究[D].上海:同济大学,2008.

[3] 梁云峰.我国当代高校体育建筑适应性设计研究[J].现代物业(上旬刊),2013,12(1):52-53.

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