公路桥梁施工中软土地基施工技术探索

陈宝山

摘 要 软土地基作为一种较为常见的地质通常会出现在各种公路桥梁建设项目中，只有对软土地基采用正确的施工技术进行处理，才能够从根本上改变软土地基的性质，达到提升软土地基性能的目的，在此基础上，要不断创新软土地基施工技术，为高质量公路桥梁建设奠定基础。基于此，本文主要探讨了公路桥梁工程软土地基施工中技术处理策略。

关键词 公路桥梁;软土地基;施工技术

1软土地基特征

第一，软土地基变形量大。软土地基的主要构成是淤泥和淤质土，软土地基容易受结构影响，含水量高，但水分却不易流出，导致出现变形。

第二，软土地基压缩时间长。软土地基内部空气多，单个空气直径小，内部水分无法流动，导致内部透水性太差，软土地基在各种荷载作用下，饱和内部水分无法排除，导致地基的压缩稳定时间无限的延长。

第三，软土地基的侧向变形远大于水平变形。和土质相比，在发生变形时主要集中侧向，不规则的形变也会破坏公路桥梁的稳定性。

第四，含水量高。软土地基有着较高的含水量，最高达到70%。在施工期间经常会有淤泥过多的情况出现，因此，在施工期间需要合理安排多出的淤泥，方可确保施工顺利实施。因此，处理此问题需要降低软土含水量，改善含水量后，方可增加软土地基的稳定性。

第五，渗水性差。在排水过程中，经常会出现排水问题困难，其渗水功能差，内部含有有机物质，因此，在排水固结期需要先预防水管有堵塞情况出现，保证不影响排水效率[1]。

2软土地基对公路桥梁施工的影响

2.1 软土地基对公路桥梁的压实度造成影响

软土地基质地稀松，土层大多为松软土和松散砂等物质的混合体，由于其内部构造过于松散，所起其抗压性能较弱，对此，为了能够有效提升软土地基的抗压性，就要对其进行压实处理，但是，如果压实工作不到位，其内部结构还是会出现一些松散的孔洞，影响地基的稳固性，并且雨天会出现渗水现象，造成地基的侵蚀，进而破坏公路桥梁工程的压实度，并影响到公路桥梁建设项目的施工质量。

2.2 软土地基造成路面硬化

由于软土地基的稳固性较差，所以需要一些材料来改变地基的性质，沥青和混凝土是最为常见的施工材料之一，虽然这两类材料能够在一定程度上提升公路桥梁软土地基的稳固性，但是施工过程中经常会出现路面硬化的问题。

2.3 软土地基造成路面沉降

路面沉降是公路桥梁施工中常见的问题之一，之所以会出现这样的问题，主要还是因为手受到了软土地基的影响，由于公路桥梁的软土层长时间受到地下水的冲刷，其结构质地发生了变化，并最终影响到了软土地基的内部结构，由于受到侵蚀，软土地基开始出现沉降现象，并最终导致公路桥梁路面沉降问题的出现，这会严重威胁到城市交通运输安全。

3公路桥梁工程软土地基施工中技术处理策略

3.1 强夯法和强夯置换法

为了能够做好公路工程软土地基结构的施工工作，经过较长时间的应用可以发现，强夯法因为过程比较简单快速，不需要施工单位投入大量经济成本的基础上，还能够达到预期理想的处理效果，由此受到了施工单位的高速关注。从根本上来讲，强夯置换形式在加固操作当中有着较大的差异性，这就决定了两者使用范围上存在的很大的不同，像公路施工过程中遇到较大黏性的区域，此时在处理软土地基过程中，施工单位可以介乎强夯置换形式开展处理。

3.2 排水处理技术

在现阶段的我国公路桥梁实际施工作业的时候，积水会对其产生非常严重的影响，进而对建筑材料性能产生很大程度上的影响，最终对软土地基的实际结构情况起到不良影响。这个时候，在软土地基具体施工作业的时候，要做好排水方面的处理，经过在土层当中掺加添加剂的形式进行改善，逐步提高软土地基的压缩程度。在公路桥梁项目软土地基的表面需要进行砂土的铺设，砂土层的透水性特征非常明显，并且拥有良好的排水性，这样能够把某些雨水积水直接转变成地下水，科学合理地控制与管理水位等。除此之外，也能够把排水固结方法运用其中，此方法主要是根据软土地基排水所具备的固结程度实现加荷预压，可以將软土地基所具备的作用全面发挥出来，逐步提高其强度。要想将软土地基所具备的排水固结作用全面发挥出来，有效保证排水固结质量以及实际成效，不断提高软土地基的抗碱性，在黏土当中运用垂直排水柱手段，经过深层性的排水固结手段，保证软土地基的实际承载水平以及能力。同时需要将软土地基当中的砂土层合理控制在2cm，进而让软土地基的高度可以和施工作业标准要求相符，有效提高其承载能力。在此过程当中，要依照具体情况，合理加速排水速度，这样可以保证其凝结速度的合理性与科学性，让软土地基的具体施工作业质量可以与有关标准要求相符。

3.3 注浆技术

在当前的我国公路桥梁项目实际施工作业的时候，将先进的软土地基技术广泛运用其中至关重要。一般情况，要展开非常繁杂的硬化处理，合理有效地提高软土地基实际承载的水平以及能力，明确施工作业的具体标准。在这样的情况下，注浆技术便属于新型软土地基施工技术，运用此技术在对此公路桥梁项目进行实际建设的时候，经常被使用在硬度情况并不充足的地段，特别是其实际衔接环节，使用的手段与方法主要是水硬性胶凝材质的材料，使用这样的材料对公路桥梁项目进行浇筑作业，这样可以保证软土地基的全面合理优化建设，保证其固化质量以及实际成效。此种手段与方法的可实施性特征非常明显，可以更好地改善公路桥梁项目软土地基实际情况。如若依照实际情况能够构建相应的隔水层，经过此种手段可以避免雨水对公路桥梁项目产生不良影响，并且不会被地下水所影响，进而更好地保证公路桥梁项目实际建设作业的质量与成效，并不会出现严重的塌陷现象，也不会出现公路桥梁表面坑洼情况，这样不会对人们的出行起到严重的影响。

4结束语

随着我国公路桥梁建设工程数量日益增多，这有效地缓解了我国日益紧张的交通运输压力，但是，大部分公路桥梁在其使用过程中都出现了不同的质量问题，这与公路桥梁是施工技术有着很大的关系，其中，软土地基施工技术就是其中一项较为基础性的施工项目。由于软土地基本身的稳固性较差，所以要对其进行相关技术处理以增强其稳固性，从而达到提升公路桥梁地基稳定性的目的。

参考文献

[1] 江莺.公路桥梁施工中软土地基施工技术[J].交通世界，2017（36）：44-45.