农村电商物流生态系统发展的优化建议

郑睿彦 周何 侯宇轩

摘 要：现今农村电商成为推动农村地区产业发展及农民脱贫致富的主力产业，但亟待完善的农村物流体系存在全国农村电商物流模式趋同化、物流基础设施不完善等问题，严重制约了农村电商扶贫兴农的进程。本文假设某处引入物流模式的竞争环境，建立非对称博弈演化模型，研究物流模式的选择问题，发现未来农村电商物流生态系统的发展趋势是第三方物流和自营物流协同发展;基于完善的第三方物流体系，政府、电商企业和物流企业应共同努力建造具有物流成本低、售后质量高等特点的物流一体化的物流模式。

关键词：农村电商;农村物流;博弈分析

一、调研背景及研究意义

党的十九大报告提出了乡村振兴战略，强调农业农村现代化是解决我国“三农”问题的重要举措。随着我国互联网的普及和基础设施的不断完善，农村电子商务，为农村振兴以及农村扶贫提供了新的途径和思路。早在2016年，国家发展改革委等8个部门联合出台了支持农业电子商务发展的具体扶持政策，为乡村地区农业电子商务发展提供良好政策环境，并引导和鼓励第三方电商企业建立电商服务平台，拓宽了贫困地区特色优质农副产品销售渠道和贫困人口增收脱贫渠道。随后国务院引发《“十三五”脱贫攻坚规划》将农村电子商务作为精准扶贫的重要载体，把电子商务纳入扶贫开发工作体系，并将电商扶贫列为精准扶贫十大工程之一。

随着农村互联网和智能手机的普及，农村电子商务蓬勃发展，据前瞻产业研究院发布的《中国农村电商市场前瞻预测与投资规划分析报告》的统计数据显示，2012年全国农村网络零售额已达1800亿元，截止到2017年全国农村实现网络零售额为12448.8亿元，同比增长39.1%。农村网店数达985.6万家，同比增长20.7%，带动就业人数超过2800万人。进入2018年，农村地区网络零售规模仍在不断扩大，全国农村网络零售额达到了13679.4亿元，同比增长9.89%，占全国网上零售额比重提升至15.18%。

但由于我国农村物流基础设施不完善、农村居住分散的限制，农村物流往往会出现运输成本高、配送时间长、顾客满意度低等一系列问题，而且农产品运输途中价值损耗情况与发达国家相比较为严重。为完善电子商务服务体系，几家电子商务企业分别采用了不同的“最后一公里”物流配送方式，从现有材料来看，农村电商物流主要有两种模式：自营物流和第三方物流。具体建议主要包括采取政府或企业自建物流模式[1]、用第三方物流模式[2]、不同运输阶段采用不同物流模式的物流一体化或物流联盟模式[3]等。

综上所述，农村电商深度融合电子商务和农业现代化，在推动农村地区产业发展及农民脱贫致富方面具有极大的促进作用。亟待完善的農村物流体系严重制约了农村电商扶贫兴农的进程，因此，解决农村物流配送问题、促进农村电商物流生态系统发展的研究就显得尤为重要。

二、问题描述与基本假设

（一）问题描述

农村电商物流生态系统的核心参与主体是农村电商和农村物流，两者自身的成熟程度和两者之间协同问题都是影响农村电商物流生态系统发展的关键因素，需深入研究参与主体的个体发展，深入剖析在某些影响因素下电商物流生态系统的内部利益分配机制及演化效应。

解决农村物流配送问题的核心要素就是选择合理的物流模式，即综合某农村的具体经济情况和物流基础设施等条件，在自建物流和第三方物流两种模式中选择最合适的一种物流模式，并提出恰当的发展建议。外部因素和内部因素共同影响农村电商物流系统的发展。要促进农村电商物流系统的发展，不仅内部需要参与主体的稳定发展，还需要分析外部环境，在外部因素上创造有利条件。农村电商物流系统发展离不开外部条件，这主要包括经济、政治及行业环境等外部因素，按照外部条件对农村电商物流系统的影响效应又分为积极条件和消极条件。在农村电商物流系统中，核心要素就是政府政策，分析它的影响效应可以发现：当地政府出台各类补贴、优惠等减贫政策促进农村电商物流协同系统发展属于积极条件;当地政府对农村电商物流系统不作为甚至制定限制性政策属于消极条件。综上，本文的研究任务总结如下：以某处物流模式引入竞争为背景，建立模型分析剖析双方选择对未来该处物流模式的影响，为农村选择合理的物流模式提出优化意见。

（二）模型假设

假设一：该研究村落中现为电商企业自营物流，由于实力较弱，带来的经济效益低，该村意向借助当地实力较强的物流企业，为将电商物流模式转换为第三方物流模式。

假设二：进入者第三方物流只有进入和不进入两种选择，在位者自营物流只有抵制进入和接受进入两种选择。

假设三：随着社会形势的发展，就算自营物流接受进入情况下第三方物流不进入，最终第三方物流也会引入，双方收益均取正常值的一半。

V1：进入者第三方物流的全收益

V2：在位者自营物流的全收益

C：双方抵抗造成的损失

UAe：进入者第三方物流进入决策的收益

UAd：进入者第三方物流不进入决策的收益

UA：进入者第三方物流的收益均值

UBe：在位者自营物流抵制进入决策的收益

UBd：在位者自营物流接受进入决策的收益

UB：在位者自营物流的收益均值

三、模型的建立与博弈分析

构建新物流模式非对称博弈演化模型，两者博弈演化遵循博弈理论基本假设。面临两者引进问题，或者可以说资源争夺/分享问题，政府出于当地发展特点，根据自身发展定位将出台针对性政策，即政府存在积极支持和消极处理两种选择。相对应地，双方面对引进问题按照假设二只有两种策略。为了实验的简化性和数据的直观性，令v1=10，v2=2，c=12，双方收益见下表：

对进入者第三方物流而言：

则进入者第三方物流的复制动态方程FA（x）：

据进入者第三方物流的复制动态相位图分析可知： 为鞍点，当 时，ESS：x*=1;当 时，ESS：x*=0.

对于在位者自营物流而言：

则在位者自营物流的复制动态方程FB（x）：

据自营物流的复制动态相位图分析可知： 为鞍点，当 时，ESS：y*=0;当 时，ESS：y*=1.

最后，得到进入者和在位者两群体复制动态的关系和稳定性图例

1、当初始状态落在A区域，ESS为x*=0，y*=1

2、当初始状态落在D区域，ESS为x*=1，y*=0

3、当初始状态落在B、C区域，为不稳定状态，但可以确定最终大部分结果是落在D区。

4、落在区域A的概率为 ，区域D的概率为 。剩下的 的可能性中绝大部分也会稳定在D区域。

四、结论与建议

在本次模拟引进分析中，根据不对称博弈的结果可以看出，不管是政府引进的力度有多大，或是物流企业和电商企业配合与否，随着社会的发展，最终农村电商物流发展趋势是自营物流和第三方物流两种模式相互结合的形式，也就是现在物流行业正在探索的物流一体化模式。若将本次引进者和在位者身份调换，得出的结果仍然是两种物流方式协同发展的收益更大、更有前景。因此，建议各地政府加强政策支持，促进第三方物流模式和自营物流模式协同发展，这样做减少初始投入的同时又保证了良好的售后服务质量;建议各电商企业和物流企业跟紧时代发展的节奏，加强相互交流，互助互补，协同发展，尽早建立物流一体化模式，进一步发挥电商扶贫的积极作用。

参考文献

[1] 刘维.我国农村电子商务物流配送模式初探[J].农村经济与科技，2013，24（9）;48-49+59.

[2] 冯佳.基于C2C电子商务模式的农村物流发展体系构建[J].商业经济研究，2015（8）;40-41.

[3] 王玉荣.农村电商末端物流的运作模式研究[J].物流工程与管理，2016，38（1）;98-99+115.