无损检测技术在公路桥梁检测中的应用研究

梁茂景　夏祥

摘 要： 伴随着我国经济的快速发展，公路桥梁事业也得以发展迅速，检测水平直接关系到建设的质量，在建设公路桥梁过程中对无损检测技术进行应用，可融合电子工程、计算机科学、机械工程和材料工程多学科的理论知识，对检测效果的提升发挥促进作用。本文主要分析建设公路桥梁过程中无损检测技术的应用要点及价值，为桥梁和公路建设提供一点参考。

关键词： 无损检测技术;公路桥梁;应用;价值

【中图分类号】U446 【文献标识码】A 【文章编号】1674-3733（2020）08-0236-01

引言：通過阐述无损检测技术在桥梁检测中的应用价值，重点介绍我国现阶段一些无损检测技术在公路桥梁检测中的应用，解决施工过程中桥梁检测的难题，以期与广大同行共同了解无损检测技术，在今后的工作中能给相关单位和个人有很好的参考意义。

1 无损检测在公路桥梁检测中的应用价值

在工程实践性案例中，无损检测技术是一种全方位、多功能、集约化的学科技术，它广泛的实践性决定了它可以运用到很多领域，是一种对检测主体影响性非常小的一种技术。尤其在应用综合影像检测、声音传导的技术手段的同时，对多元化的状态进行形象化的诊断、治疗。将无损检测技术应用在公路桥梁工程建设中，可以检测出公路桥梁主体结构的质量缺陷。在实际的测试中，利用超声波、磁场等检测方式，对公路桥梁的内部缺损进行探测，保障公路桥梁建设过程中的质量控制、进度计划的顺利实施。通过仪器的检测可以很快捷的检测出公路桥梁的特征性行为，为工程的进一步实施，提供可靠的数据依据，这样的一种技术可以保障公路、桥梁的安全，准确检测出各种各样的内在问题。通过先期的整合和相关化的检测检验，实施这样的一种技术是实现科学性的保障以及安全、稳定做出综合分类处理方案的前提。

2 无损检测技术在公路桥检测中的具体应用

2.1 频谱分析技术的应用

频谱分析技术就是利用信息化数据传输功能，可以在不同的介质、方法、模式下对桥梁技术状况进行数据分析、整合、处理。在频谱传输的过程中，根据波长、频率、周期等参数的变化情况，可以对不同公路桥梁的不同位置进行检测，并且对其静态特性和动态特性进行有效的检测，因此，频谱分析技术可以很好的针对公路桥梁的独特性质进行理论化的分析处理，最终将分析的结论进行整合。现阶段在桥梁检测中，位移传感器、速度传感器和加速度传感器是频谱分析技术中常用到的传感器，尤其是加速度传感器。上述传感器在桥梁动荷载检测过程中，可以通过测得的波形经过积分化为位移波形图，并最终转化为频谱图，而且也可以直接转换为频谱图，这种频谱分析技术的应用，可以得到桥梁结构的自振频率，进而了解桥梁的动态特性。由于传感器有着不同的发生频率，运用频谱分析技术的手段去分析，可以检测不同公路桥梁不同部位的不同特性，进而了解公路桥梁整体的技术状况。

2.2 应用激光技术

在公路桥梁检测过程中针对检测路面状况一般应用激光技术。在检测路面状况过程中，激光技术会利用到反射、衍射、折射等光的基本原理，应用衍射原理，一旦有狭缝出现表现为在空间传输时激光会有衍射发生，深入了解狭缝宽窄的状况，以此获得的图像呈现明暗相间的状态[。各种因素互相促进和联系的作用下，可获取公路桥梁出现狭缝的实际宽度，也可检测出另外的变化和位置偏移情况。而反射原理的应用，应用激光技术可直接获得光电和激光的强度，应用光电转换器发挥辅助作用，实现光能向电能方面转变，对光电移位进行预定，以此为依据实施推测计算，以此检测出桥梁结构中沉降情况、混凝土和钢筋弯曲情况。另外，应用外光电时差原理，即在应用激光技术过程中，利用激光传输时最短距离造成的时差，以便对内部均匀度进行充分了解，对不合理应用材料现象进行确定。

2.3 应用超声波技术

应用超声波技术进行检测就是对介质不同情况下超声波传播获取的位置信息不同，全面搜集参数信息。超声波技术的原理是以传播速度为依据，并利用介质与长波速度间的关系，找出桥梁结构所呈现的力学特征。并且，可对结构中不足问题进行进一步了解，合理应用超声波技术于公路桥梁检测中，优势为简单操作，合理的成本投入，因此，超声波技术在检测公路桥梁工作开展中有较高的应用率。

2.4 应用图像无损技术

伴随科学技术在我国的发展迅速，全息影像技术的应用范围也得以拓宽，通过大量的实践可知，得到理想的应用效果。图像无损技术主要对红外和激光全息成像技术进行利用，通过该技术的检测，可准确获得结构中的检测各项数据信息，此技术在无损检测技术中发挥着重要的作用，分析处理参数信息方面有较大的应用价值，并且对计算机进行利用，构建图像化模型，具有有效性和科学性，以此，模拟出桥梁实际构件情况。此技术融合多种技术实践价值较大，值得大力推广。

3 公路桥梁检测过程中无损检测技术的应用意义

3.1 确保公路桥梁的检测准确度

检测公路桥梁过程中，提升其准确性极为关键，与工程企业发展具体情况相结合，对技术进行应用可促进创造力和生产力的大幅度提升。在建设公路桥梁过程中，过度利用科学技术，使得检测桥梁时难度得以显著提升。同时在检测桥梁公路构件时应用传统测算技术精确度无法得以保证，其检测相关数据也无法获得。因此，在建设公路桥梁时要尽量以检测各项要求和标准为依据，另外在实际应用过程中，可将检测数据准确度有效提升，以便充分了解公路桥梁全面情况，为修复方案和改建方案的制定奠定好基础。

3.2 保证公路桥梁安全检测

在运行公路桥梁过程中，若想保证人民财产和生命安全，需要桥梁公路有较高的稳定性和安全性的工程结构。在检测公路桥梁工作开展时，要对方法和方式合理利用，以此保证安全检测。然而从现阶段检测现状来看，在检测投入使用的公路桥梁时，问题却较为突出，即在检测桥梁结构时会损伤桥梁结构，限制了桥梁后期使用。而在检测公路桥梁时应用无损检测技术，不仅不能破坏结构，而且相对于检测人员和工程人员而言，此检测方法应用过程中安全性较高，也可以获得较为满意的检测结果，获取想要的数据信息。

结语：综上所述，公路桥梁检测技术正在多学科技术方法、理论发展背景下逐步革新，各种无损检测技术在实际应用中得到了长足的发展。因混凝土公路桥梁、钢结构公路桥梁本身的材料具有一定的复杂性，骨料、钢筋等均会对电磁脉冲等检测介质产生影响，所以现如今的主流无损检测技术仍旧为超声波检测技术，图像检测技术因无法揭示结构内部缺陷，所以应用存在一定的限制，未来应该倡导以超声波检测技术为主、其他检测技术为辅的综合检测体系，以保证公路桥梁无损检测的准确性、可靠性。

参考文献

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