刘涛 徐明利 周杰
摘 要:针对“理实一体化”教学实践中的不足,在基于“理虚实一体化”理念建设的实训中心,就《汽车电器》课程实施“理虚实一体化”的教学新模式,取得较好的教学效果。
关键字:理实一体化;理虚实一体化;六步教学法
Abstract: In view of the deficiencies in the teaching practice of "integration of theory with practice", a new teaching mode of "integration of Theoretical-Virtual-Real" has been put into practice in the training center, the new teaching mode of "integ -ration of Theoretical-Virtual-Real" in the course of Automobile Electrical Appliances has achieved good teaching results.
Keywords: Theory-practice Integration; Theoretical-Virtual-Real Integration; Six-step Teaching Method
引言
随着“双师型”教师队伍的不断壮大,近年来“理实一体化”教学模式得到了广泛的认同,在高职工科专业的教学中已普遍实施。“理实一体化”教学模式强调充分发挥教师的主导作用,将理论学习与实操训练紧密融合,打破以往理论与实践相脱节的现象,注重培养学生动手能力,全程构建知识、技能与素质的培养构架,丰富课堂教学和实践教学环节,显著提高了教学质量[1]。然而,以《汽车电器》课程为例,在“理实一体化”的教学实践中,暴露硬件设备数量不足以满足一个教学班同时实操、实训设备损坏率较高、以及课堂管理难度大等诸多问题。本文研究对理实一体化教学模式进行改良,引入“理虚实一体化”的教学模式对该门课程进行改革。
1 课程现状
目前,该门课程普遍采用的是“理实一体化”的教学模式,教师利用多媒体教学资源,甚至包括MOOCS、微课等形式讲授汽车电器系统原理与电路分析方法,采取任务驱动模式,以实训台架、实训车辆为载体开展演示教学与实操训练。通过实践来看,在具体实施过程中主要有三个方面的问题较为突出。
1.1 硬件设备资源问题
经过多年的建设与发展,高职实训设备投入逐年增加,宏观上来看硬件资源已经较为充足,但从微观层面上来看,具体某门课程、某些实训项目时,往往实训设备的数量就不能满足教学需要了。举例来说,以30人的班级为例,在进行汽车启动系统故障检修时,绝大多数院校都无法配备足够数量的实训台架和车辆,供一个教学班的同学同时开展实操训练;为了某个实训项目就配备成批量的实训台架,显然不科学。但这就给教师课堂教学组织带来的极大的困难。由此产生第二个方面的问题。
1.2 课堂教学组织难度大
前面所述的硬件设备不足以满足一个班级的同学同时开展实操训练,那么在具体教学实施过程中,必然要进行分组实操,以“资讯-决策-计划-实施-检查-评估”为代表的六步教学法是目前被广泛采用的教学方法,“分组实施”过程中,教师必然将注意力重心放在实操的学生这边,另一部分学生则往往处于“疏于监管”状态;即便同时配备2名甚至多名(较为罕见)指导教师,汽车类专业课程的实操环节不同于计算机上机实验,操作难度与危险程度较高,每位指导教师“有效指导与监控范围”是十分有限的。在此状况下,未轮到实操训练的学生,能静下心来进行“资讯-决策-计划”的人就很少了,往往出现一部分学生实操,一部分学生“无聊到失控”的局面;而教师一方面要艰难的维持课堂纪律,另一方面还要指导学生实操,保障师生安全。
1.3 设备损坏率较高
学生在纸上进行了“资讯-决策-计划”后,直接在实训台架上或车辆上进行实操,从认知规律、技能的形成规律以及教学实践经验来看,必然导致较高的设备损坏率。尤其是车辆的各种接插件、导线段子等零部件。
2 “理虚实一体化”教学理念
“理虚实一体化”教学模式,实质上是以课堂教学信息化、教学资源信息化、实训平台信息化为重点,以“互联网+”的思维,将信息技术与教育教学深度融合。与以往的“理实一体化”教学模式相比,它是在前者基础上,深度融入信息化手段,基于虚拟场景与情境,利用虚拟实训平台,将理论教学、虚拟演练以及实操环节三者一体化教学[2-4]。
《汽车电器》课程十分适合应用“理虚实一体化”教学理念,既保留了“理实一体化”教学模式学生“做中学、学中做”的热情,又有效的解决了硬件设备数量不足、设备损坏率高以及课堂教学组织难等教学实际中遇到的诸多难题。
3 课程改革
3.1 教学模式
“理虚实一体化”教学模式将信息化融入课前、课中以及课后全过程。课前教师通过“学习通”等平台向学生推送课程资源,并掌握学生预习情况。课中则是在“理虚实一体化”教室进行,教师利用多媒体等辅助手段讲解原理知识,使用推屏器演示实操,学生则先在虚拟仿真实训平台中的3D企业场景下,进行反复模拟实操,教师可根据虚拟平台的评分情况,组织学生有序的分组实操;最后由教师就虚拟实操、实操过程中出现的問题,从理论知识的高度进行点评,达到理论知识、虚拟仿真与实操有机融合。特别说明的是,“理虚实一体化”教室的建设,应当是机房与实训设备或车辆在同一实训室空间内,电脑的数量则按一个标准班配置。基于“理虚实一体化”理念的实训中心建设,在该模式教学过程中就显得尤为重要了。
3.2 应用举例
以《汽车电器》课程中汽车启动系统故障检修的教学过程为例:教师在课前将PPT课件、教学录像等资源通过“学习通”平台推送给学生,要求学生完成预习,达到对启动机工作原理、控制线路、故障检修具有初步认知的目的。
上课时,教师对重难点知识点进行强化教学后,组织在汽车检修实训虚拟仿真实训平台上进行汽车启动系统拆装、检测以及故障诊断与排除等虚拟操作;教师可通过后台监控情况并结合巡查,遴选出虚拟操作较好的同学先进行分组实操,其他同学继续反复练习虚拟实操。与“理实一体化”教学模式中,学生填写任务工单,进行“资讯-决策-计划”不同,3D场景(或VR)下的虚拟实操环节更贴近真实,具有较强的操作性、趣味性,教师可以在指导实操学生的同时通过手机后台查看学生虚拟操作情况,也可以实时中断学生的虚拟平台使用,实施控屏,将实操学生正在进行的实际操作的过程进行屏幕广播、点评。
课后,教师引导学生就虚拟操作、实操训练中出现的问题,进行梳理,在“学习通”平台进行讨论,教师予以点评指导。
4 总结
“理虚实一体化”教学模式,有效的弥补了“理实一体化”教学模式的不足,进一步激发了学生的学习兴趣,也更加符合专业技能形成的规律,提高了教学效果。
参考文献
[1] 吴惠燕.职业技术学校一体化教学探析[J].职业,2013(32):42.
[2] 叶向群,王骄君等,“理虚实”一体化教学思路实践[J].实验技术与管理,2017(5):1-4.
[3] 王志刚,刘杰等.“汽车构造与拆装”“理、虚、实”一体的课程改革探索[J].交通职业教育,2016(4):44-46.
[4] 李佳玉,彭见辉.基于“理虚实一体化”的“工业机器人技术”课程改革[J].新课程研究,2017(10):18-19.