水泥稳定碎石施工工艺在市政道路施工中应用

张青菊

摘 要： 随着我国经济发展迅速，各行各业也在不断地突破和创新。为了更好的满足现阶段市政道路施工中新的要求，水泥稳定碎石施工技术在市政道路工程中应运而生，在实际的市政道路施工过程中，合理的运用该技术，不仅可以有效的提高市政道路建设的质量和效率，而且还能更好地提高市政道路的使用年限。本文主要针对水泥稳定碎石施工工艺在市政道路施工中应用进行简要分析。

关键词： 水泥稳定;碎石;施工工艺;市政道路;施工;应用

【中图分类号】U416.2 【文献标识码】A 【文章编号】1674-3733（2020）24-0134-01

1 水泥稳定碎石施工工艺优势

水泥稳定碎石施工工艺的优势在于以下几个方面：①该技术中使用的材料获得方式十分简单。主要的材料包括水泥各种集料，对于水泥的选择，一般情况下就可以直接的选用硅酸盐水泥即可，而对于集料的选择，主要有人工碎石和石屑等等，因此材料的选择和获取非常的简单方便。但是在实际的市政道路施工中，选择材料的同时一定要注意保障所有原料的质量，以免因材料的质量问题导致后续的施工效果以及质量出现问题的情况;②施工工艺相对简便。在实际进行水泥稳定碎石施工中，其工艺流程相对简便。基本的操作就是先对材料进行合适的配比搅拌，继而在进行摊铺和压实工作即可完成。同时在实际的水泥稳定碎石施工中，机械化设备应用比较多，自动化能力相对较强，有效的提高了整体的施工质量和效率，更加保证了施工的安全性。

2 水泥稳定碎石基层裂缝的分类及危害

2.1 干缩裂缝

由于水泥自身的特点，在其硬化过程中，会产生干缩体积变小现象。当水泥稳定碎石基层碾压施工完成后，在外界温度的影响下，基层中的水分逐渐蒸发出来，基层中的水泥发生干缩，体积逐渐变小。基层水泥中富含的水分为毛细水与结合水，首先蒸发掉的是毛细水，随着毛细水的不断蒸发，水泥逐渐干缩，结合水也开始蒸发，结合水的蒸发进一步加剧了水泥的干缩。随着水泥干缩现象的加剧，水泥稳定碎石基层中会产生裂缝，影响其成活质量，导致路面质量的下降。

2.2 溫度裂缝

水泥稳定碎石基层中的水泥掺和量一般在4.5%～5.5%。根据大量试验结果以及现场经验，水泥混凝土内外部温差大于25℃时会产生温度裂缝。水稳混合料在凝固过程中由于水泥产生大量的水化热，导致基层内部温度比外部温度高，当温差达到一定程度时基层中就会产生温度裂缝。

2.3 网状裂缝

当道路局部弯沉值过大时，会导致道路局部应力过于集中，超过了水泥稳定碎石基层的抗压强度极限值，导致它发生结构破坏，产生网状裂缝，这种裂缝对路面结构的破坏作用特别大，对其使用带来一系列的隐患。当遇到降雨时，雨水自这些裂缝中渗入路基中，导致路基的承载力下降，当受到上部车辆荷载时，会进一步加剧网状裂缝的发育。

3 水泥稳定碎石施工工艺中材料的选择问题

在进行水泥稳定碎石施工中，其材料的选择要求非常苛刻。对于水泥而言，需要选择凝结时间相对较长的并且要注意水泥的质量要达标;对于混合材料而言，主要包括两种类型，一种是活性材料，另一种是非活性材料。针对活性材料的选择可以是粉煤灰，因为这种材料可以有效和水泥中的氧化钙等成分发生化学反应，针对非活性材料的选择可以是活性相对较低的矿物质材料。

4 水泥稳定碎石施工工艺的具体应用

4.1 工程概述

某城市内部需要加宽公路，对整段公路进行重修工作。道路总长是5km，宽度由20m增加到30m，因该段路流量较大，所以要求很高的抗压性能。同时还要保证工期最快的时间内完成。综合各方面因素，该施工中选择的是水泥稳定碎石施工技术，有效提高公路工程的施工质量和效率。

4.2 前期准备

在实际的施工前，准备工作至关重要。包括以下几个方面：①对要施工的道路进行全面的清扫工作，主要是清理掉积水以及各种垃圾，保证道路的平整;②施工中必要从材料的准备。包括采购施工材料，并对施工材料进行质量检测，在检测完成后还要对材料进行合理的堆放等;③要保证施工设备的齐全。包括运输车、搅拌机、压路机等等，并做好对设备的检修工作，保证设备的完好;④制定合理的施工方案以及选拔高资质的施工队伍，确保工程的顺利开展。

4.3 具体的施工技术体现

4.3.1 水泥稳定碎石配比设计。

①在保证质量的前提下使用更少的水泥;②合理的控制集料的用量，用量过大会导致出现裂缝现象;③根据实际天气情况有效的控制含水量，要控制水泥的用量小于5%，同时包好保证控制其耗水量小于最佳含水量的1%，这是由于含水量直接响压实度，含水量不同压实度也会有很大的差异，硬度也会因此而不同。例如材料的含水量相对较小时，将其碾压成型是非常困难的，同时其硬度无法满足相关的标准。

4.3.2 混合料拌制。

水泥稳定碎石混合料拌制的质量会影响到整个工程的质量，因此必须要重视拌制工作额规范性。首先要进行配比试验，找到最佳的配合比，其次在实际的拌制期间，相关工作人员还要合理的把控搅拌的时间和温度，确保在最佳温度下均匀搅拌。最后在拌制完工后，相关检测人员还要对其进行质量检测，检测合格后才可使用。

4.3.3 混合料的运输。

在实际的道路建设中，会对居民的生产生活以及生态环境产生很大的影响。为了将影响降到最低，混合料需要在外部的工程进行拌制工作。所以就需要对混合料进行运输工作。在实际的混合料运输中，一定要把控好装载车的行驶速度，同时还要做好防护措施，避免混合物中的水分大量蒸发，例如将塑料布遮盖表面。

4.3.4 混合料摊铺。

在混合料摊铺工作前期阶段，要对下承层进行浇水处理，保证其潮湿状态，并有效的确定松浦系数。在进行摊铺工作时，一定要遵守“宁刮勿补、宁高勿低”的施工原则，合理按照实际中的控制线实现对设备的调整，并要控制摊铺的厚度。还要注意的是摊铺工作需要不间断进行，有效的避免裂缝的出现，同时在实际跌摊铺工作中，操作人员要注意混合料离析现象，如果出现这种情况，应立即停止施工，并进行整体的检测，探寻问题的原因并解决，最后还要铲除铺设发生离析现象的材料后，方可继续进行摊铺工作。

5 结束语

综上所述，相较于传统的混凝土施工工艺而言，水泥稳定碎石施工工艺的优势更加明显，其道路不仅具有非常好的耐久性和稳定性，同时极大地提高了市政道路工程施工的效率、质量和安全。因此在实际的市政道路工程中，相关企业必须要重视水泥稳定碎石施工工艺的合理运用，在市政道路工程中实现该工艺的最大价值。

参考文献

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[2] 浅谈市政道路施工中水泥稳定碎石基层施工工艺[J].吕海明.建设科技.2019（05）.

[3] 在市政道路工程中水泥稳定碎石基层施工技术的应用分析[J].李华娟.低碳世界.2020（27）.