道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究

张苗

摘要： 在经济助推下，交通运输行业也在快速发展中。我国道橋工程规模逐年扩大，也形成了稳定的建设体系，道桥工程质量有一定保障。但随着人民生活质量的提高，私家车数量与日俱增，这给道路造成了较大的负担。在常年的碾压下，道桥工程病害频发。

关键词： 道路桥梁;常见病害;施工处理技术

【中图分类号】U445.71【文献标识码】A【文章编号】1674-3733（2020）12-0149-01

引言：当前，道桥功能不能正常发挥，也埋下了很大的安全隐患。要从根源上解决这些问题，首先要从道桥结构入手，找到病害的具体成因。在应用施工处理技术时，要保证技术应用规范，避开可能导致道桥病害的内容，从整体上提供道桥质量，降低病害出现的概率。

1道路桥梁常见的病害分析

一旦养护人员对病害没有及时发现就会导致病害的不可控性，影响了运行的效果，并且造成了经济损失，可能要极大资金投入，变更运行的计划方案，这样会增加问题产生的概率，使得工程的整体效益受损，不利于道路桥梁养护长远发展。因此必须要对道路桥梁工程中的病害进行深入研究，对病害的特征有效把控。首先，结构复杂，道路桥梁工程是一项周期长、成本高、综合性的工程，对于道路桥梁的内部结构也比较复杂多样，分析内力比较繁琐，因此在进行病害评估的过程中容易出现失误，病害评估的结果不够准确。其次，道路桥梁结构本身特性。道路桥梁运行时必须满足车辆以及行人通行，因此对于道路桥梁的质量要求高。最后，运行环境，道路桥梁工程受到外在环境的影响，在建设道路桥梁工程时周围的温度、水源、地理分布等都会对道路桥梁工程带来病害。道路桥梁的养护管理是当前道路桥梁养护管理的一个薄弱环节，加强其管理工作，不仅是整个道路桥梁管理的组成部分，更重要的是可以尽量减少和避免危及人民群众生命财产安全、酿成巨大损失的塌路事故。过去在日常养护中，我们存在养护人员老龄化，质量意识淡薄，质量管理不到位，质量问题较为突出等现象。如：修补的坑槽几何图形不规则，碾压不密实，清理水沟涵洞不彻底，雨水勉强能流过就行了等等问题。经常保持道路桥梁的完整状态，及时修复损坏部分，保证行车安全、畅通、舒适，以提高运营经济效益和社会效益。对养护工作的任何懈怠和疏忽，不仅会对道路及其设施本身造成潜在危害，也会对驾乘人员构成严重生命威胁。通过定期检查，养护工作人员才可系统掌握道路桥梁的技术状况、安全状态和通行能力，及时发现道路桥梁结构的异常或损坏，提出相应的养护措施，保证行车安全，延长使用寿命。因此，管理部门应按照《道路桥梁养护技术规范》的要求开展经常检查、定期检查和特殊检查，具体检查内容、方法、时间和频率都应按养护规范严格执行，做到及时发现问题并及早进行处理，变被动养护为主动养护。在道路桥梁施工处理期间，需要注意的关键问题有以下的几个方面：道路桥梁结构、施工处理的复杂程度、施工处理人员的专业水平、施工处理周围的环境、设备的完善程度、对设备操作的熟练程度等多方面的问题。道路桥梁主体结构的质量问题。在施工处理的过程中，风险大都来于桥梁结构的基础设施，如在设计道路桥梁承重力的过程中，没有对桥梁承受力做充分的考量，导致道路桥梁会出现基础的持续或间断性的下沉。在道路桥梁施工处理过程中，难免会发生一些事故，主要是因为道路桥梁的受力具有一定的特殊性，所以面临这样的一种情况，相关部门也在做出一定的调整，而其中所比较常见的事故有脚手架方面的事故，这部分的事故几乎占整个工程的一半，在道路桥梁的施工处理过程中，对材料的运输必不可少，所应用的方法有：施工处理的材料运输方便浮吊、栈桥等在施工处理的过程中所应用到的临时大型施工处理设施，这样的设施在施工处理的过程中会存在一定的风险，在加上施工处理过程中的各项实施并没有将安全问题做到完善，所以使在这样的过程中，风险系数增加，因此道路桥梁施工处理期间这道工序具有高风险。在对道路桥梁施工处理及病害处理管理期间，高空作业必定存在，所以就存在一定的危险性，如在高空的过程中，会发生高空坠落，尤其是对道路桥梁的施工处理多半会处在悬空的状态施工处理，还会有攀高，脚手架等，而这些都有可能发生坠落事故。在施工处理期间会由于多种多样的原因导致火灾和触电事故等，这样的事故要引起高度的重视;在施工处理期间会应用到各种在施工处理阶段所需要的大型机械设备，而对这些设备的应用会带来很大的风险，如机械设备在应用的过程中，机械会被磨损、零件破坏、设备倾倒;设备操作人员在对其进行操作的过程中由于用电不当，而造成很大的风险。对管养公路桥梁进行细致排查，不留死角，重点对四、五类桥梁需定期进行排查，对桥梁状况及存在的问题进行现场登记造册。建立桥梁安全责任制，做到制度严明、职责明确、责任落实。对所有桥梁，实行具体路段管养责任人负责制，落实具体养护责任人姓名，签订道路桥梁养护责任书，将安全责任落到实处。

2道路桥梁工程的施工处理技术

2.1低压注浆及灰石挤密桩修复处理

对于裂缝及不均匀沉降，一般情况下会采用低压注浆修复处理方法。在具体修复过程中，要根据裂缝宽度大小来制定具体的处理方式。在实际道路桥梁工程施工过程中，宜利用混凝土进行灌浆，处理时宜对裂缝进行全面清理，保证裂缝修复的紧密性。对于路基沉降地段宜采用灰石挤密桩进行作业。

2.2增强排水措施

在施工之前，施工单位一定要再次进行确认，以避免建筑材料进入现场之后才会发现质量不合格得三无产品;如果损坏的管道没有及时进行修复，则需要立即终止施工;在具体的施工过程中，应该首先对道路施工过程的接缝内部进行清理，然后根据填料的性质选择适当的技术，并按照相关规范进行严格的操作;处理水泥包装时，应该先润湿界面，然后再进行后续操作;对表面进行检查以及维护工作时，也应在接缝之处良好的涂上厚厚的水泥浆，避免出现裂缝现象。

结语：总之，在现阶段，我国非常重视建设市政道路桥梁工程，而且市政道路桥梁工程的数目正在增加。在建造市政道路桥梁工程方面仍然存在许多建筑问题，企业必须对现有的建筑问题进行分析研究，并针对性地提出解决措施，从而建造合格的市政道路桥梁工程，并推动我国交通行业的发展和进步。

参考文献

[1]邓康乐.市政道路与桥梁施工质量问题分析与监控[J].工程建设与设计，2019（14）：62-63.

[2]袁武军.市政道路与桥梁施工质量问题的探讨[J].现代物业（中旬刊），2019（4）：188.