基于无损检测的道路桥梁工程测量技术研究

代从华

摘要： 无损检测技术作为一种灵活、快捷的通用技术，已广泛应用于航天航空、军事、电池、电力、电子、建筑、医疗、文物保护等诸多领域。随着社会的不断进步，使得公共交通运输行业得到迅速的发展，为了使桥梁工程的质量符合当下的需求，需要对其进行全面的检测，因此无损检测技术成为人们关注的重点，本文对桥梁桩基中无损检测技术的应用进行全面的阐述。此次研究对丰富无损检测技术方面内容具有理论性意义。

关键词： 无损检测;道路桥梁工程;测量技术

【中图分类号】U446【文献标识码】A【文章编号】1674-3733（2020）12-0099-01

引言：无损检测技术和传统桥梁桩基检测技术相比，其具有明显的优势，主要从以下方面中体现：①就桥梁桩基质量检测而言，无损检测技术不仅不会对桥梁桩基结构产生破坏，而且不会对构件的使用和受力产生影响;②无损检测技术能够对桥梁的质量和承受能力进行准确的测定，从而使其便利性得到有效的凸显;③对无损检测技术的应用进行强化，能够对混凝土内部结构进行全面有效的检测，从而能够对混凝土内部进行全面掌握。

1无损检测技术的意义

相较于传统普通检测技术，无损检测技术在公路边坡锚杆检测中的应用，具有明显的优势。因为传统的公路边坡锚杆检测主要方法是拉拔法和钻孔法等，需要打开设备或轻微破开被检测对象再进行观察检测，工作效率较低、成本较高，在检测过程中，难免会对被检测对象公路边坡产生一定程度的深入破坏，造成公路边坡的隐患，但无损检测技术因为其无损检测、非破坏性特征明显等原因，充分结合了其他先进的技术支撑，对被检测的公路边坡进行无损害的检测和扫描，并能够第一时间发现问题隐患。和传统检测技术比较，无损检测技术简化了程序可避免繁杂流程带来的其他问题，另一方面因为其无损害性、互容性等特征，能有效避免对设备本身的伤害，而且能采用多种技术对同一被检测对象进行检测，适应性较强，对于提高工作效率具有明显的作用。

2无损检测的道路桥梁工程测量技术

2.1红外热成像无损检测技术

红外热成像无损检测技术作为一门跨学科、跨应用领域的通用型实用技术，是对传统无损检测技术的有效替代和补充。红外热成像无损检测技术（infraredthermography，IT），是一种基于红外辐射原理，通过扫描、记录或观察被探测表面温度变化，从而实现对被检测工件的表面及内部缺陷或结构进行分析的一种无损检测（nondestructivetesting，NDT）方法。红外热成像无损检测技术相比于射线、超声、涡流、渗透以及电磁等传统无损检测技术，具有测量速度快速、测量结果直观、探测面积大以及易于实现自动化等优点，是一种新型的数字化无损检测技术。红外热成像无损检测技术根据是否依赖于外部热源激励可分为被动式红外热成像无损检测技术和主动式红外热成像无损检测技术。被动式红外热成像无损检测技术是利用检测对象本身的红外辐射特征来得到其表面热像图，并通过对热像图的分析来得到所需信息。目前，被动式红外热成像无损检测技术广泛应用于工业设备监控，医学诊断，地质勘探与军事侦察领域等方面。主动式红外热成像无损检测技术是通过增加主动激励源的方法来提高背测对象表面与周围环境的温度差异，使得该温度差异更加明显足以被红外热成像设备探测到或提高探测精度。主动式红外热成像无损检测技术目前主要应用于飞机铝蒙板内部腐蚀缺陷探测，探测复合材料层间界面冲击损伤以及太阳能电池非接触探测等方面。

2.2遵循钢筋检测流程，确保钢筋检测结果的有效真实

开展钢筋检测工作之时需要严格根据无损检测技术中的钢筋检测流程要求进行检测，主要包含钢筋检测手段要求，检测条件，计量性能与数据信息处理措施都需要严格执行钢筋检测规程。而为确保钢筋检测结果的传输统一性，开展管理工作时，钢筋检测人员需要严格依据章程操作，保证钢筋检测工作的质量。伴随无损检测技术持续进步，钢筋检测章程也需要深化创新，需要依照实际情况来作出调整，和国际相接轨，确保钢筋检测规程的合理科学，从而确保钢筋混凝土结构的质量。

2.3声波无损检测技术

超声波无损检测技术是在物理检测方法基础上完成的，其处于弹性波测试中的一种。其检测原理主要是对超声波在固体介质中弹性传播速度进行应用。利用声波透射法来进行桥梁桩基的无损检测，需要将检测管道预埋在桩基的内部之中，这样能够使仪器直接对桩基发声，声波能够对桩基进行穿透，当其被接收装置接收之后，在利用相关仪器对其进行分析判断。就超声波传播速度而言，当接收的传播速度低于超声波临界值时，可以得知质量缺陷存在于桩基内部，从而使声波还为受到介质影响就应经被传播出来。当多个检测点都检测到该种现象时，可以断定桥梁桩基中存在明显的缺陷。就桩基超声波波幅而言，对经常受力部位中的承载结构进行选取，对其进行全面的分析，当波幅值与临界值相比，前者低于后者时，说明质量缺陷问题存在于测量区域之中，对选择的测量位置进行更换，在对其进行多次测量，当结果还是一样时，可以得出该区域明显存在质量缺陷问题。

2.4高应变法

高应变发检测原理为：对单桩极限承载力为1%的铸钢或重锤进行有效应用，将其从桩基顶部10～20m出落下，使其能够产生竖向的冲击力，当其对桩基顶部进行冲击时，能够使桩基和土体之间发生相对位移，从而使桩基侧向阻力和桩尖土体阻力能够得到充分的体现。之后，利用仪器对桩基顶部的信号进行有效接收，在信号的基础上，对桩基承载力进行合理的判断，从而能够对桩基的完整性进行有效的检测。

结语：此文提出增强钢筋检测质量的措施。利用对无损检测技术的科学使用来提升检测质量，从而切实保障建筑工程项目质量。

参考文献

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