道路桥梁工程中无损检测技术的应用

章仲恺

摘要： 桥梁桩基指的是桥梁和承台之前的连接基础，在桥梁桩基的基础上，能够将所承受的负荷进行有效传递，即桥梁结构上部向土壤或岩层转移，桥梁桩基不仅能够对软弱地基进行有效处理，而且能够对桥梁结构进行修整，从而能够起到一定的加固效果。在近几十年的发展历程中，我国国内的道桥建设及其相关的事业，获得了极为快速的发展，新型结构，新型应用材料，新型技术工艺层出不穷，但是在侧重于集中力量投入发展建设的同一时间，当前已经检测到的道路结构的使用载荷也在日趋增长。一大批固有的桥梁和道路相继的步入老化期，无用期。因而，为了可以确切的保障道路桥梁构造的路线安穩牢固的运营开展，有需求也有必要对道路桥梁检测工程提出更高阶段的规范和要求，道路与桥梁检测也会日趋重要。

关键词： 道路桥梁;无损检测技术;应用

【中图分类号】U446【文献标识码】A【文章编号】1674-3733（2020）12-0059-01

引言：无损检测技术与其余的检测手段是存在差异的，此方法是借助间接性物理量推断依照混凝土构造的原位质量指标，原位质量可以切实反映构件质量，无损检测结合了很多技术手段开发而成，现今，无损检测技术已经具备显著优势。

1桥梁桩基的简述和常见病害

桥梁桩基中常见的病害有以下几种：①离析，混凝土在搅拌的时候，由于存在不均匀的问题，使其在固定成型后，骨料悬浮现象存在其内部之中，从而导致离析现象出现，进而导致形变现象出现;②沉渣，在进行施工的时候，由于桩孔未进行彻底清理，从而导致沉渣现象的出现;③桩径缩小，就桥梁桩基施工地点而言，由于地层含水量增高时，使桩基处于流水之中，由于长时间的被冲刷，使得混凝土变薄现象出现，进而使桩径缩小的现象出现。

2道路桥梁工程中无损检测技术的应用

2.1钻芯检测法

道路桥梁工程中无损检测技术的应用之一是钻芯检测法。钻芯检测法对专业钻机和人造金刚石钻头进行有效的利用，对混凝土中的芯样进行确定，从而能够对混凝土的强度和缺陷进行检测以及确定。该检测方法具有准确性和直观性的特点。钻芯检测法能够对混凝土灌注桩、水泥桩长度、材料强度等指标进行有效的测量，从而能够对持力层岩土性质进行判断。通常情况下，桩基对单动双管钻具进行使用，将金刚石钻头插入到混凝土之中，从而使芯样的完整性和精准性得到保障。当芯样抽取完成之后，需要按照规定的顺序放入到芯样箱之中，并且需要将芯样的块号以及回次数等信息标记在芯样侧面，同时，对桩基孔号、起止深度、总块数等进行观察和记录，并拍摄照片来进行保存，当其出现异常情况时，对特定的芯样进行选取，从而使抗压实验得以完成。无损检测技术中直接检测方式之一为钻芯法，其为成桩质量检测的一种手段，场地以及条件等因素都钻芯法产生的影响可以忽略不计，其在大直径桩的检测中应用比较适宜，当桩体长度过长时，需要对钻芯孔的垂直度进行严格的控制，从而使桩身严重偏移现象得到有效的杜绝。

2.2检测应用形式

道路桥梁工程中无损检测技术的应用之二是检测应用形式。无损检测技术应用中，常见的应用形式有直观检测、声波检测、射线检测等。直观检测比较基础，即以直接目视或采用相对简单的器具进行检测。检测方法的流程是对被检测设备的外观形态进行观察，首先发现的是该设备是否存在工艺上的问题，若工艺上存在和生产标准不符的地方便需要进行回收整改。该检测形式最重要的是发现明显的设备缺陷，并为之后的检测工作奠定基础。声波检测是无损检测技术中较为常见和广泛应用的一种。基于波的反射，根据弹性波衰减原理，应用声频应力波检测技术，利用超声相控阵换能器的独立压电晶片阵列设计，利用电子系统控制每一个晶片单元，使阵列中各个晶片单元发射的超声波叠加形成新的波阵面，并按照一定规则和时序控制接收单元的接受并进行信号合成，最后将合成的结果进行合理展示。通过对信号进行处理和分析，就可以确定公路边坡整体质量与缺陷部位与缺陷程度。该技术能实现线性扫查、扇形扫查与动态深度聚焦的功能，检测速度较快，检测灵活性更高，能实现其他常规检测技术不能实现的功能，比如针对复杂工件的无损检测，容易检查出各种走向和不同位置的缺陷，定量和定位的精确度较高。此外，该技术扫查装置简单，便于操作与维护，检测的结果受人为因素影响较小，检测得到的数据也便于存储管理。射线数字成像检测系统，即DR成像系统在也是无损检测方式的一种，该形式以先进的射线数字成像技术为核心，以专业的检测设备为基础，通过发射射线对需要检测的设备进行照射，然后根据射线照在设备上反馈出来的信息对设备各部件情况进行判断，及时发现设备存在的问题并进行改正。和传统检测形式相比，该检测形式空间分辨率低但是厚度灵敏度更高，对辐射的剂量要求较低，检测效率高且有较大的宽容度，检测数据更易于存储和使用。此外，该检测形式因为不会对设备产生任何伤害且可以准确发现存在问题的地方，因此是被应用较为广泛的技术手段之一。

结语：总而言之，在我国的大规模交通建立运转的现阶段，有些大批建成的高等级路途以及大规模大型桥梁隧道等安全成果会日益凸显，一方面为无损检测技术提供良好的开展市场，另一方面也对无损检测技术提出更严峻更高的技术要求。虽然道桥行业利用无损检测技术取得了一定的成就，但在后期也会存在一些问题与不足，特别是产品研发以及技术研究上会略显落后。基于此，要利用更为先进成熟的无损检测技术，也要投入更多的时间精力促进其发展。

参考文献

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