高速公路隧道施工技术及控制要点的研究

贾龙 李秀秀

摘 要：在城市发展的过程中，高速公路起到了重要的作用，这样在修建高速公路时对隧道施工技术也有了更高的要求，再加之一般隧道修建环境比较复杂，在一定程度上也增加了建设难度与安全风险。这样就需要相关人员严格的控制隧道施工技术，为施工质量、施工进度及施工安全管理提供依据。同时管理部门、技术部门还应做好组织、协调工作，进而实现对施工技术要点的控制，在此基础上优化施工技术，构建起完整的施工技术管理体系，使隧道工程施工可以顺利进行。此外，相关的研究人员还应对隧道施工技术进行进一步的研究与探索，进而提升其使用效率，推广先进的隧道施工技术，使其更加完善，实现高速公路隧道现代化施工，促进我国高速公路建设事业不断发展。

关键词：高速公路隧道;施工技术;控制要点

高速公路中隧道工程是其中重要的施工内容，其可以提升高速公路建设效果，为城市发展提供动力。但是由于高速公路隧道工程施工环境相对复杂，也给隧道施工带来一定限制，因此相关人员应对高速公路隧道施工内容、施工要求进行进一步的确认，在掌握具体施工情况后有效的利用施工技术，同时做好相应的协调与管理工作，保证工程可以安全展开，最终提升高速公路隧道施工质量，为人们创建良好的出行环境。

一、控制高速公路隧道施工技术的重要性

高速公路工程中隧道工程起到了重要的作用，但是由于隧道工程建设相对复杂，这样也在一定程度上增加了施工难度，安全性相对较低，突发状况的增多也增加了危险系数，这样就需要相关的管理人员、技术人员及施工人员对施工技术要点进行严格的控制。因此，在施工前施工人员应对施工地点的水文条件、地质情况等进行严格的勘察，避免因地质情况或支护条件不到位导致山体塌方，为施工人员创建良好的施工环境。高速公路隧道工程涉及到的专业相对较多，同时还包括较多的隐蔽工程，洞口支护、隧道洞身挖掘以及排水工程等施工环节也是紧密相连的，当其中一个施工阶段出现问题时会给后期施工流程带来影响。所以相关的管理人员应对施工技术操作流程进行充分的掌握并对整个使用流程进行严格的控制，保证隧道工程施工质量。

二、主要施工特點

（一）不可预见因素相对较多

由于高速公路隧道工程涉及的范围较广，施工时间较长，这样在施工中会受到不同因素的影响，这些因素是无法预见的，如水文地质情况等，这样就加大了施工难度。

（二）存在较多的隐蔽工程

众所周知，隧道工程多在山体、水下、地下位置，这样就需要各工序间进行紧密的结合，每一道工序都应与前一道工序相连接，这样就在一定程度上增加了隧道工程隐蔽工程数量。在进行隧道工程施工时应先做好相应的检测工作，但是此项工作相对复杂，也增加了隧道工程质量及安全风险，假如出现问题，无法进行及时的处理会增加隧道工程安全事故的发生率。

（三）安全隐患相对较多

由于高速公路隧道工程施工条件相对恶略，这样也给工程建设带来阻碍，尤其是水文地质条件、施工人员安全意识、操作流程等，这些都增加了施工安全隐患，增加了安全事故的发生率，当出现安全事故时也会给工程进度、工程质量等带来严重的影响，如果严重的话还会导致人员伤亡。

三、主要施工技术分析

（一）主要施工技术之洞口施工技术分析

在使用洞口施工技术进行施工时通常会采用人机结合的方式进行作业。洞口仰坡挖掘可以使用分层挖掘方式，避免爆破作业，可以使用相应的设备进行挖掘并做好场地压实工作。挖掘工作应从洞口位置开始，并对施工场地进行合理的布置。与洞口实际地质情况进行结合，制定工程施工顺序，在正式施工前还应做好排水系统设置工作;在正式进洞前应控制仰坡角度，将偏差控制在合理的范围内，通常小于5%。

（二）主要施工技术之隧道洞身开挖技术分析

通常情况下洞身开挖与二次衬砌作业会共同开始，因此在开挖前应先做好支护工作，把控支护时间，并根据围岩等级对循环进尺进行控制并保证二十四小时连续作业。如果在施工时需要穿越三级围岩与四级围岩可以采用爆破方式进行施工，为了避免破坏可以采用微差松动爆破或光面爆破。也可以实施底板眼、辅助眼等爆破方式并对起爆段进行合理的安排，控制爆破时间差。开挖施工时应对爆破关键点进行控制避免振动过大。要想保证钻孔施工与设计要求相符应根据爆破点的位置进行检查，在确保满足要求后可以实时连线爆破。爆破作业结束后，在确定安全的情况下组织相关人员进行清理。此外，还应做好开挖面、衬砌地面的检查工作，将可能产生的安全隐患进行排查。

（三）主要施工技术之防排水技术分析

在进行高速公路隧道施工时应充分的做好排水工作，充分的利用防排水技术，该项技术具有较强的综合性，这样也增加了使用难度。施工人员应对施工地点实际情况进行勘察并与其进行有效的结合，根据此制定排水沟。同时还应对施工缝、变形缝进行严格的控制，防止漏水情况。此外，可以将埋水沟设置到中心点，不仅可以排除地下水还可以避免冻结情况。

四、隧道施工技术控制要点分析

（一）隧道施工技术中钻爆施工技术控制要点分析

在进行钻爆施工前应充分了解隧道工程实际情况，并根据山体岩壁性质合理的选择爆破设备及强度。目前，爆破施工中多会使用硝铵炸药，但是其危险性相对较高施工企业应进行严格的控制，由专业爆破技术人员操作，并对爆破设备安装流程、实施流程进行全面的监管，避免危险的产生。同时还应强化现场安全维护工作，避免落石给技术人员、施工人员带来伤害。此外，高速公路隧道爆破作业应严格按照工序进行操作并合理的选择爆破方式，以此来保证爆破作业的安全性及工作效率。例如，应对软围岩的性质进行测定，重点防控围岩松弛度。

（二）隧道施工技术中边仰坡及明洞挖掘技术控制要点分析

边仰坡与明洞挖掘技术是隧道工程中的关键环节，在施工前要想保证仰坡及边坡顶测量精度应做好放线测量工作并对截水沟的位置进行确定。高速公路隧道施工过程中应控制仰坡暴露时间，在资金条件良好的情况下可以加强支护力量。还应在进行边坡与明洞挖掘施工时应控制锚杆的距离，并控制混凝土厚度。在实施作业时可以采用人机结合的挖掘方式，应准备足够的人员数量进行刷坡。打孔作业时可以采用风钻进行辅助作业并采用合理的爆破方式;对位移点进行控制，保证其准确性，以此来控制仰坡沉降量，确保观测点的稳定性。

（三）隧道施工技术中洞口施工和支护技术控制要点分析

隧道洞口作业可以采用分层挖掘方式，从上而下进行。开挖过程中尽可能的不使用爆破技术，以此来保证洞口下部的稳定性，可以先使用挖掘设备然后再使用专业的设备进行压实作业。当遇到非常坚硬的地层或岩石时可以使用先进的爆破技术并对其进行控制，避免给洞口土层带来危害，爆破工作结束后应及时的做好清理工作，使光面参数可以达到设计标准，避免杂物给洞口土质、边仰坡土质带来影响。在施工爆破技术时应采用计算机模拟技术并对钻爆作业进行详细的模拟，确保爆破过程的安全性。同时可以采用挂网喷锚防护技术对边仰坡进行防护，可以在其外侧10厘米的位置设置截水沟;再使用标准比例的水泥砂浆将锚杆、钢筋网及混凝土进行联合，确保其紧密性，避免长期风化、雨水的清洗导致塌方情况。在进行施工时应对隧道明洞、衬砌及相邻强进行控制，确保其在标准的范围内。将洞外排水系统与洞内排水系统进行充分的连接，以此来控制地表水冲刷情况。在进行洞口支护时可以使用热轧无缝钢管技术，并对其长度、半径及厚度进行严格的控制，并控制制作流程，其中一侧为锥头另一侧使用钢箍进行焊接，保证横向间距、纵向间距满足钢管支护技术要求。钢管周边钻孔应沿着钢管壁进行设置并对孔间距离进行控制，为后期注浆孔制作进行控制，实现洞口无缝支护。

（四）隧道施工技术中洞身开挖技术控制要点分析

完成成洞面作业后进行中导洞开挖施工，必须满足设计要求，在开挖时可以使用循环进尺技术，在施工时相关人员应确保循环进尺技术与围岩级别完全相符，假如是三级围岩应将循环进尺的进入范围控制到3-4米间;如果是五级围岩，循环进尺应控制在0.5-1米。在确定中导洞成型后应做好严格的检查工作，然后浇筑混凝土，在增加拱架强度时可以采用拱架与U型钢筋连接方式。挖掘左右洞口时可以在墙壁上浇筑混凝土，控制拱架墙壁强度，使用两台阶开挖方式实施洞身挖掘作业，并先做好测量工作，然后實施上台阶与下台阶测量放线，严格监督台阶钻孔、爆破以及支护作业，然后再进行下一阶段的施工。

（五）隧道施工技术中锚杆施工技术控制要点分析

在使用锚杆施工技术时应注意以下方面：第一，在正式使用此项技术进行施工前应先做好点位设置工作，可以使用凿岩机将施工中产生的杂物、油污等进行完全清理。第二，对锚杆施工流程进行控制，确保其满足要求。作业时可以先清理岩石屑，避免其量过大影响施工效率与质量。第三，作业前应先准备好药包并做好杆孔眼清理工作，确保其可以满足锚杆清洁标准，然后再将提前准备好的药包放入到杆孔内，严格控制顶入力量，并确保孔内药包的稳定性，避免其因外力因素导致变形或泄露情况，可以将提前加工好的锚杆放入到岩石孔内，但是应保证杆体可以与钢筋网经过焊接后形成一个整体。

（六）隧道施工技术中混凝土喷射施工技术控制要点分析

高速公路隧道工程混凝土喷射施工技术主要有潮喷、湿喷两种方式。在使用潮喷方式进行施工时可以对施工环境进行有效的优化并可以有效的减少速凝剂的使用数量，从而降低工程建设成本;在使用湿喷方式进行施工时可以最大限度的提升混凝土喷射粘合度及支护性能，在使用湿喷方式进行一次喷射后厚度应在0.1米，周边不会产生较高的回弹力并可以有效的提升支护效果，充分的发挥出围堰的承载能力。要想进一步对高度公路隧道工程混凝土喷射质量进行控制，应对混凝土的喷射厚度、喷射强度、喷射密度以及附着性能等进行有效的控制，在进行此项工作时应重点关注以下方面：第一，在进行断面挖掘时应严格控制挖掘深度并做好清洁工作;第二，根据工程要求可以适当的提升混合料的配比度，保证所喷射的混凝土与岩石可以完全的粘结，在此基础上降低速凝剂的用量;第三，对混凝土的型号、性能等进行严格的控制，并确保其可以充分满足隧道工程的施工标准与施工要求;第四，在对施工现场进行充分的勘察后，掌握其环境特点，最终确保混凝土喷射技术的合理性，提升使用效果;第五，合理的选择喷射设备并合理设置其参数，严格控制混凝土运输过程，保证混凝土的运输质量，最终为隧道工程整体建设质量提供保证。

五、高速公路隧道工程施工质量控制要点

（一）充分的做好施工前准备工作

在工程施工前不仅要做好图纸审核工作还应对施工材料进行严格的检查，确保材料型号、质量、数量等符合高速公路隧道施工标准。同时还应对工程施工设备数量、质量进行检查，并做好相应的调试工作，确保设备使用效率。应对现场地质条件、水文情况及瓦斯状况进行调查，将此作为钻孔空隙、大小以及注浆配置依据，并在施工图纸上标注应使用的施工技术，不得私自对其进行修改。此外，树立以人为本的管理理念，将安全管理放在第一位，组建施工安全管理小组，并强化安全培训工作，制定突发事件应急预案，同时还应签订安全责任书，将安全管理力责任落实到人，在提升施工人员安全意识的基础上确保工程可以顺利进行。

（二）强化施工图纸审核工作

高速公路隧道工程中施工图纸设计水平与工程施工进度、施工质量有着直接的关系，施工图纸可以对隧道工程施工重点、难点进行明确的标注，假如施工图纸出现偏差、漏洞都会给隧道工程建设进度与建设质量带来不利的影响。因此在工程施工前期应强化施工图纸审核工作，在图纸审核过程中应由专业的技术人员对施工图纸进行审核，以此来保证审核工作的科学性、全面性，定审核中发现问题应与设计人员进行及时的沟通，在得到准许后共同对图纸进行修改，保证隧道工程施工图纸设计效果，为整体工程建设提供有力的保障。图纸审核只进行一次是不够的还应进行复核，复核的主要目的是对问题解决情况进行检查，并发现第一次审核中没有发现的问题，以此来保证施工图纸设计质量。此外，通过两次严格的图纸审核工作虽然可以有效的发现设计中的不足，但是在实际使用时可能还会与工程实际情况不符，这样就需要设计人员到施工现场进行勘察，并对现场情况进行准确的判断，及时发现问题及时处理问题，确保工程可以顺利进行。

（三）对施工工艺进行优化

高速公路隧道工程经常要面对山体坍塌、地质条件变化等恶劣的施工环境，这样就在一定程度上增加了工程的复杂性。同时，不同的隧道工程施工条件也有所去区别，因此需要对不同工程施工情况进行分析，将经验进行积累，在此基础上对施工技术、施工工艺进行优化，在提升工程建设质量的基础上确保工程进度并降低施工成本。随着高速公路工程建设数量不断增多，科技的不断发展，在进行高速公路隧道施工时对施工工艺也有了更高的要求，这样就要求相关人员对施工工艺进行优化，并提升施工工艺使用效率，同时还应做好施工人员培训工作，保证施工工艺使用效果。在科技的带动下，更多的新工艺得到了相关人士的关注并得到了广泛的应用，其可以将原有施工工艺中的不足进行优化与完善，提升隧道工程建设质量。

（四）对工程施工技术、施工工序进行控制

高速公路隧道工程施工中施工技术、施工工序是其中的重要内容，因此应对其进行严格的控制，以此来避免施工隐患。由于高速公路隧道工程所使用的施工技术相对繁杂，假如在使用时没有按照相关要求与标准进行施工就会导致安全问题，所以应强化隧道施工技术控制及监督工作，有效规避操作失误，以此来提高隧道工程整体建设质量。

（五）隧道通风系统质量控制

高速公路隧道施工应严格控制通风系统建设质量，需要对其进行完善，有效避免施工过程中因有害气体的产生给工程建设带来不利的影响。完善的通风系统可以为施工人员创建一个良好的施工环境并可以有效保证施工人员安全。因此，在进行高速公路隧道施工时应与工程实际情况进行充分的结合，并做好通风量计算及相应的管理工作，以此对隧道洞内通风量、风速等进行控制，在保证工程建设效率的基础上确保工程质量。

六、结束语

高速工程建设中隧道工程是其中重要的施工内容，其建设质量与高速公路运营安全有着非常重要的联系。因此高速公路隧道建设企业在施工时应对施工技术要点进行严格的控制，并对施工技术进行不断的研究，调整隧道洞口施工工序、明洞施工工序、钻杆施工工序及钻爆施工工序等，根据工程实际情况来选择最佳施工技术，对工程施工技术、施工质量及施工安全进行全面的控制，最大限度的提升高速公路隧道工程施工质量，提升建设水平。

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