8.99万元起售，东风风神新AXT／AX7 PROK式上市

9月lO日，東风风神AX7 2021款和AX7 PRO正式上市，东风风神AX7 PRO推出1.6T 6AT智能版、1.6T 6AT智驾版、1.6T 6AT荣耀版共计三款车型，售价分别为12.39万元、13.39万元、14.39万元。此外，AX7 2021款也同步上市，推出1.5T 6MT质享版与1.6T 6AT质越版两款车型，售价为8.99万元和10.99万元。凡在指定时间预定东风风神AX7 PRO和AX7 2021款车型的消费者，还可享受抢订礼、安心礼、金融礼、焕新礼、转介礼、升级礼、幸运礼等硬核七重礼。

东风风神AX7 PRO采用"AEOLUS"全新品牌LOGO，以交互几何2.0设计理念打造全新前脸造型，装配豪华矩阵式全LED前大灯，独立LED日行灯相得益彰，全LED贯穿式家族化尾灯，19英寸破风轮辋匹配倍耐力轮胎。

内饰采用环抱式智能座舱设计，应用大面积多方位的软质材料，匹配红黑拼色皮质运动座椅。搭载12.3英寸智能全液晶动态仪表，10.25英寸超清720P电容触摸屏，拥有可在线OTA的WindLink5.0人工智能车机系统，装配1.17m²巨幕级智能全景天窗，可通过物理开关、遥控钥匙或语音、手机远程控制等多种智能化方式操控。配置方面，手机无线充电，脚踢感应式电动尾门，前排座椅10向电动调节、加热、通风、腰托、记忆等功能。主驾座椅还增加了座椅按摩功能，后排座椅提供靠背角度10挡可调，最多可调节20度，并配备可开关杯托。

安全科技配置方面，AX7 PRO拥有L2+级智能辅助驾驶系统，ACC-S&G带启停功能的全速自适应巡航和智能领航辅助系统，包括前向碰撞预警、自动紧急制动、行人识别保护、车道保持辅助、智能领航辅助等安全配置。不止于此，AX7 PRO的B柱采用1500MPa级热成型钢，同时，此次升级还新增了贯穿式头部气帘，拥有6个安全气囊的全维防护。

东风风神AX7 PRO搭载第二代EP6 1.6THP发动机与爱信第三代6AT变速器。在AX7 PRO上实现标配的第二代EP6 1.6THP发动机，蕴含宝马核心TVDI核心技术，最大功率可达125kW、峰值扭矩达250N·m，综合工况油耗仅7.0L/100km。AX7 2021款提供1.5T和1.6T两种动力选择，1.5T发动机最大功率为110kW，峰值扭矩为230N·m，匹配6MT变速器。

8.18万元售，全新第四代飞度正式上市

2020年8月26日，第四代飞度正式上市，共推出SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越Max双系列，其中SPORT潮跑Pro系列售价区间为8.18万～10.48万元，CROSSTAR潮越Max系列售价区间为9.98万～10.88万元.

外观方面，第四代飞度采用全新设计语言，带来SPORT潮跑Pro系列和CROSSTAR潮越Max系列，各提供6种外观颜色和4种黑顶双色选择，更有双色内饰设计，极大满足用户个性用车需求。SPORT潮跑Pro系列拥有蜂窝状酷黑的前格栅与独特环形LED前大灯，CROSSTAR潮越Max系列则拥有新潮灵动的前脸，且车身适用轮拱饰条并匹配大尺寸轮胎，彰显跨界个性。

内饰方面，第四代飞度采用双色设计且提供四种色彩搭配。配置方面，全新飞度全系搭载7英寸全彩液晶屏，高配车型还配有真皮方向盘/换挡杆、AHB远近光智能切换系统、智能无钥匙进入以及离车自动落锁等。CROSSTAR潮越Max系列则独享8英寸中控大屏。

全新飞度前排座椅采用Honda首发的体感舒适座椅，CROSSTAR潮越Max系列搭载舒适性进一步提升的魔术座椅。此外，新车通过扩大腿部空间、调整后排座椅倾角度等措施，提供更大的乘坐环境。新车还将储物盒设计在驾驶员触手可及的范围内，并增大行李厢下端开口，实用性进一步提高，同时，第四代飞度（ALL NEW FIT）整体隔音性能明显提升。

第四代飞度搭载“地球梦科技”1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机，最高功率达96kW，峰值扭矩达155N·m，匹配M-CVT变速器，最低综合工况油耗仅5.2L/100km，且全面符合国vI排放标准。

第四代飞度是A0级首次搭载Honda SENSING（安全超感）系统的车型，除升级主动安全配置外，第四代飞度采用Honda独有的安全气囊，并标配前排气囊、前排侧气囊、前排预紧式ELR安全带、前排安全带未系提醒，在部分版本还配置侧气帘与后排安全带提醒等安全配置。

12.5万元起，哈弗大狗正式开启预售

9月5日，哈弗大狗&京东共创预售发布会在京举行，哈弗大狗共推出4款配置车型，分别为马犬版、拉布拉多版、边牧版以及哈士奇版，预售价为12.5万～14.6萬元，并公布8重预售大礼。

哈弗大狗源于全球化、高智能、模块化技术平台——长城柠檬，柠檬平台具有高效的燃油动力，低排放、轻量化、高性能。动力方面，新车配备1.5GDIT+7DCT的黄金组合，最大功率124kW，峰值扭矩285N·m。此外，哈弗大狗具备优秀的通过性，其接近角24°、通过角22°、离去角30°，离地间隙200mm。

安全性方面，哈弗大狗引入AEB自动刹车系统、FCW前方碰撞预警功能，以及同级唯一的透明车底，环视紧急录像功能。科技配置方面，大狗以V3智能平台为核心，可FOTA升级。智能语音系统，可实现声源定位状态，虚拟形象、车机系统可以高度自定义。全自动泊车、倒车循迹等实用科技配置。新车还有5大降噪功能，亲肤座椅材质和高达37处的丰富储物空间。

哈弗大狗的设计理念被称为“心潮力量美学”。标志性的分离式腰线和立体型面，“地球之眼”圆形LED大灯，都彰显了硬派身份。内饰部分，哈弗大狗采用上下分层和撞色缝线设计，纵置的出风口、副驾驶以及AB柱的扶手也与外观相呼应。

在亲民定价之外，哈弗大狗还为预订用户带来了超值的购车政策。上市前预订哈弗大狗，均可享受盲盒幸运礼、增值加享礼（在哈弗智家APP或电商平台购买）、减压金融礼、诚意置换礼、爱宠保养礼、终身质保礼、无限流量礼、潮玩试驾礼共计八重惊喜礼遇，最高折合达万元以上。与此同时，京东潮玩电商节还与本次预售发布会同步上线，用户只要参与预售活动，即可成为“潮玩盒伙人”，开启包含各种潮牌商品的“盲盒幸运礼”。

11.86万元起售，领克06正式上市

9月6日，领克06正式上市，新车发布三款动力版本共计五款车型，分别为型Plus、劲Pro、耀Halo、MHEV Pro、PHEV Plus，售价区间为11.86万～15.86万元。此外，全系购车用户获尊享权益，包括终身“三免”无忧用车：首任车主享终身质保、终身道路救援、终身数据流量;终身“四免”无忧用车：PHEV首任车主加享终身电池质保;任性“贷走”无忧拥车：“奶茶贷”、“加薪贷”等多种金融方案灵活选择。

领克06在家族“都市对立美学”设计理念的基础之上，融入机能元素。前脸采用标志性分体大灯组搭配熏黑式进气格栅。侧面采用悬浮式车顶设计，车顶线条和轮毂也使用亮色装饰进行点缀。车尾的能量晶体灯组外侧为燕尾样式，排气为双边共两出式布局。

内饰方面，领克06采用多层设计，全系标配10.25英寸全液晶仪表和悬浮式中控屏。此外，领克06还配有车联网系统、驾驶模式切换、定速巡航、主驾驶电动调节等。科技配置上，新车搭载了City Captain智能驾驶辅助系统与智能互联系统。与此同时，创新性设计搭载“Rollover Protection'翻滚保护系统、深林五重空气智能净化系统、抗菌方向盘、健康座舱四项安全黑科技。

领克06提供燃油版、MHEV轻度混合动力版、PHEV插电混合动力版三种动力选择，Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，匹配7DCT湿式双离合变速器。领克06 MHEV Pro采用Drive-E 1.5TD MHEV动力总成，48V轻混系统可额外提供84N·m的辅助动力，最高扭矩可以达到300N·m，综合功率高达140kW。领克06PHEV Plus采用Drive-E 1.5TD PHEV动力总成，拥有“4+1”全路况智能驱动驾驶模式，适用于不同行驶工况。Drive-E1.5TD PHEV动力总成采用11.3kWh的高容量三元锂电池，拥有55km的纯电续航并支持6.6kW快速充电。

38.6万元起售，广汽讴歌RDX A-Spec运动款正式上市

9月12日，广汽讴歌RDx A-Spec运动款正式上市，共推出3款配置车型，售价分别为38.6万元、44.3万元和46万元。A-Spec即“Acura Special”，指的是Acura专为满足用户提升运动性能体验需求而衍生的特别系列。

A-Spec车型可视作RDX的运动版，颜色上增加了挚热焰红、磨砂皓灰两种专属配色。新车在普通版的基础上增加了大量运动元素，大灯组进行了熏黑涂装，窗线进行了熏黑处理，前翼子板和车尾加入了A-Spec标识，轮毂升级为20英寸。

讴歌RDX A-Spec内饰的整体布局与普通版车型保持一致，细节处进行调整，主要在细节处增加了红色缝线等。仪表盘UI显示字体调整为白底红字，底部悬挂了“A-Spec”标识。此外，导航等配置也均进行了升级。

动力方面，新车继续搭载2.0T发动机，最大功率195kw，峰值扭矩380N·m，匹配10AT变速器，提供第四代SH-AWD全时四驱系统。

14.2万元起售，2021款哈弗H7正式上市

9月10日，2021款哈弗H7正式上市，售价区间不变仍为14.2万～17.3万元，但配置、内饰两大方面迎来升级，且搭载哈弗品牌最新智能互联系统。

此次202l款哈弗H7改款上市后，新车共有4大配置供消费者选择。其中，畅享型与悦享型维持了原有丰富配置。智享型增加电子换挡系统、电动尾门、方向盘换挡拨片以及全新造型轮毂，并支持语音控制车窗。尊享型则配备高清360°环视影像。除了配置外，新车内饰还提供全新莫妮卡棕内饰配色，提升时尚性。

语音控制方面，2021款哈弗H7搭载国内领先的飞鱼2.0系统，支持语音识别、语音唤醒、声源定位等丰富功能，可实现语音操控娱乐、导航、通讯以及车辆空调、车窗等操作。新车支持通过操作车机界面反控手机侧的各个功能，如导航、电话、音乐等，能提供天气信息查询、维保预约、实时支付等服务;与此同时，还支持双屏互动。

动力方面，2021款哈弗H7搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为167kW，峰值扭矩385N·m，匹配7挡湿式双离合变速器。安全配置上，新车采用高刚性安全结构车身与双防撞梁设计，大量运用高强度钢及热成型钢，于被动安全上表现优秀。新车还配有领先同级的主动安全系统，如车道偏离预警、前车碰撞预警、超速预警、巡航辅助、自动紧急制动、车道保持等科技配置。

97.3万元起预售，保时捷新款Panamera全球首发

2020年8月26日，保时捷新款Panamera家族全球首发并开启中国预售，预售价区间为97.3万～245.8万元。新款车型首次增加了Panamera Turbo S/4S E-Hybrid两个车型并取消了Turbo车型，同时新车的外观以及动力也做出了调整。

新款Panamera采用Sport Design前臉设计，轮毂方面，新增三款新型20英寸和21英寸轮毂，总样式达到了10种，Turbo S车型还标配碳陶瓷刹车系统，新车的贯穿式LED尾灯灯组造型更加圆润，内部结构经过调整后更具科技感。

内饰方面，基础版车型换装了全新造型的方向盘，标配换挡拨片。新车搭载智慧互联模组升级版，扩展了互联及信息娱乐系统，标配道路标志识别功能的车道保持辅助系统、14向调节舒适座椅配置。此外，新车仍提供带保时捷动态照明系统升级版（PDLS Plus）和矩阵光束的LED大灯、自适应巡航、夜视辅助系统、内饰材质等丰富的选装配置。

新款Panamera和Panamera 4搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率为243kW，峰值扭矩为450N·m。Panamera GTS搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率为353kW，新增的Turbo S车型搭载全新调校过的4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率达463 kW，峰值扭矩达820N·m。传动系统方面均匹配8挡PDK双离合变速器。插电混动车型方面，新增的4S E-Hybrid车型最大功率为412kW，峰值扭矩为750N·m。蓄电池总容量增加到了17.9 kWh，续航里程进一步提升。

142.98万元起售，奔驰G 350上市

9月6日，梅赛德斯一奔驰新款G 350正式上市，售价为142.98万元。奔驰G 350同样沿用G 500的外观造型，非承载式车身、三把机械差速锁和越野低速挡等均得以保留，新车主要对动力总成发生变化，换装了一台2.0T四缸发动机。

新G 350“方盒子”造型，车身尺寸等未发生变化，仅车身标识有所不同，车侧前翼子板处取消了V8标识，车尾左侧改为G 350标识。此外，新G 350还可以选装包含熏黑处理的大灯、黑色格栅和外后视镜等在内的夜色组件。

内饰方面，新车同样配备双12.3英寸液晶显示屏，搭载最新的MBUX人机互联系统，标配64色氛围灯、前排座椅记忆/通风/按摩、领航限距功能、全景影像等科技配置。

新G 350依旧采用梯形车架的非承载车身、三把100%差速锁和低速越野挡（LOW RANGE）。满载情况下，新G 350最大爬坡度可达100%，最大涉水深度为700mm，离地间隙高达241mm。分别为30.9。/29.8。的接近角/离去角，以及35。的最大侧倾角。动力方面，新G 350装备2.0升直列四缸涡轮增压发动机，拥有190kW的最大功率和370N·m的最大扭矩，匹配9挡自动变速器。0～100km/h加速时间为8.1s，综合油耗为10.7L/100km。

包牌价16.18万元起，东风院达起亚凯酷正式上市

9月7日，东风悦达起亚凯酷（全新一代K5）正式上市，共推出4款配置车型，“包牌价”16.18万～20.58万元。提供7重购车礼，包括“包牌礼、终身礼、置换礼、爱新礼、免息礼、新友礼和贴心礼”。

外观方面，全新凯酷整体延续了海外版设计，采用全新的虎啸式前脸，鲨齿式锐利前格栅、加宽的进气口与“心跳式”前大灯。车身整体呈现“长背短尾”的比例，线条自车顶延伸至车尾。

内饰方面，全新凯酷采用环抱式中控台设计，一体式双12.3英寸大屏。此外，还换装了旋钮式换挡机构，并配有方向盘加热、前排座椅加热通风等配置。新车基于i-GMP平台打造，长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距达到2900mm。此外，全新凯酷车型划分非常合理，为用户提供了5种选装包，消费者可根据自身需求进行加装，选配。

全新凯酷拥有1.5T+7DCT以及2.0T+8AT两套动力组合。1.5T车型（270T）的发动机应用了全球独创第四代CVVD发动机技术，能够在不改变气门升程的前提下，合理控制气门的打开时机和持续时间并降低油耗。2.0T（380T）车型发动机最大功率176.5kW，峰值扭矩353N·m。科技配置上，全新凱酷搭载L2+级智能驾驶辅助系统-Drive Wise，包含车道跟随辅助系统（LFA）、高速公路驾驶辅助系统（HDA）等独有功能。

小鹏汽车正式登陆纽交所上市

8月27日晚9：30，在经历公开递交招股书19天后，小鹏汽车正式登陆纽约证券交易所，股票代码“XPEV”，并于当晚在研发总部广州，举行了盛大的小鹏汽车上市活动。

阿里巴巴联合创始人、高德集团董事长俞永福，小米集团创始人、董事长雷军，IDG资本合作人杨飞、晨兴资本创始合伙人刘芹以及GGV管理合伙人符绩勋、红杉中国合伙人刘青、经纬创投创始管理合伙人张颖等人均现身小鹏汽车IPO之夜，共同见证小鹏汽车正式挂牌纽交所。

小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在上市活动现场致辞中表示“过去6年，我们做了一件大胆的事情，我们一直坚信，智能汽车是未来。今天，小鹏汽车进入新的台阶。迈过这个台阶，我们会有更多的粮草、更多的信任、更多的支持，来迎接智能汽车时代真正的到来。”同时，他还特别感谢了当晚远道而来的小鹏车主和合作伙伴代表，以及共同推动中国智能汽车向前发展的投资机构。“上市只是企业里程碑，但是作为智能汽车代表，小鹏汽车才刚开始。”何小鹏说。

27日午间，小鹏汽车也正式首次对外公布了定价，宣布通过首次公开招股发行99，733，334股美国存托股（简称ADS，每个ADS相当于2股公司A级普通股），发行价为15美元/ADS，超出之前更新招股书时所批露的11-13美元/ADS。根据上市时发行价及15亿美元募资金额（行使超额认购权之前），小鹏汽车均创造了造车新势力上市同期之最。

北京时间8月28日0时55分，小鹏汽车顺利迎来在纽约证券交易所挂牌上市后的第一笔交易，开盘价23.1美元/ADS，较发行价上涨幅度超过55%，盘中最高涨幅甚至超过60%。

哉至收盘，小鹏汽车首个交易日报收21.22美元/ADS，较发行价上涨41.47%。以自研为重点标签的小鹏汽车在首个交易日里，收获了市场对来自中国智能汽车企业的足够信心支撑。

促进产业研究 助力生态共建汽车智能产业研究院在京成立

2020年8月24日，由工业和信息化部工业文化发展中心与行业龙头企业共建，行业组织支持的汽车智能产业研究院在京成立。研究院将以双方优势资源为依托，以立足长远、互惠互利、合作共赢、共同发展为原则，通过聚拢汽车智能产业的领军人物和领先企业，大力推动政、产、学、研、用的有效结合，并为智能汽车专业人才的培养提供系统性支持。工业和信息化部工業文化发展中心主任罗民、主任助理韩强，清华大学车辆与运载学院教授张执玉、团车创始人兼CEO闻伟、智联会秘书长张彤、一数科技联合创始人兼汽车事业部总裁宁述勇、建元资本创始人王炜、查博士联合创始人刘啸、车音智能CEO苏雨衣、慧数汽车创始人彭作涛等出席了此次揭牌仪式。

汽车智能产业研究院未来将通过一系列举措，推动中国汽车智能产业研究与实践的“双轮”建设，助力企业从单体创新跨越到联合创新及新生态集群共建，促进“双循环”格局，从而提高中国汽车产业在全球范围的竞争实力和抗风险能力。汽车智能产业研究院将充分发挥以多位国家级院士、行业专家以及企业代表组成的专家组的积极作用，系统开展关于车企数字化运营、数字化渠道、供应链智能协同、用户体验洞察模型、未来智能服务模式、智能新生态建设、智慧化出行、智能化车险、大数据分析、汽车信息安全、云计算与边缘计算等前沿应用性领域的研究与评价，强化预研预判和应用成果的指标验证，实现行业标准与生态建设的“双完善”。研究院将充分发挥研究的引领和示范作用，支撑我国汽车产业转型升级和高质量发展。

2020年，中国汽车产业已经进入了转变发展方式、优化产业结构，由高速增长转向高质量发展的关键时期。汽车智能产业研究院将在未来邀请更多的专家、学者与企业代表加入其中，一同深入交流，贡献智慧，凝聚共识，以研究为纽带实施共建，为中国汽车产业的高水平开放、高质量发展注入新活力，成为推动我国汽车产业转型升级的新动能。

预售价31万元起，现代帕里斯帝将于北京车展上市

9月10日，现代进口汽车帕里斯帝（PALISADE）正式开启预售，共推出3款配置车型，预售价区间为31万～36万元。同时，帕里斯帝将采用线上购车系统（E2E），全国统一售价。9月10日～27日期间登录现代进口汽车官网预定帕里斯帝的预约客户，将享有6年或12万千米的超长保修期，以及免费十年使用Blue Link数据。

帕里斯帝的外观设计来源于“DIGNITY WITH STYLE”概念，完全契合现代汽车旗舰SUV刚毅大胆的设计风格。新车外观采用了水平和垂直碰撞结合的反差式设计，前脸两侧采用分体式大灯以及獠牙般日间行车灯。这款车还有形象立体的引擎盖结构、超大格栅设计、分离式大灯等独有的设计元素。

帕里斯帝的内饰设计以与家人共享的舒适感为概念，采用木纹效果及纳帕真皮座椅。配置方面，新车配有10.25英寸大显示屏及按键式换挡。标配前碰撞预警、车道偏离预警、驾驶员疲劳提醒、定速巡航、前排座椅通风加热、双温区独立空调等配置。顶配车型配有手机无线充电、14向电动调节座椅、自适应巡航，电动后备箱门等配置。

帕里斯帝（PALISADE）遵循以家人为中心的设计哲学，于第二排乘客设有单独专属座椅，支持通风/加热且可前后调节，同时配备空调温度调节等功能。而为方便第三排乘客进出，新车在第二排座椅配备了智能一键折叠功能，搭载同级独有的后座对话模式，让第一排驾驶员和第三排乘客无障碍沟通。此外，帕里斯帝采用了2+3+2的7座布局，顶配车型还有2+2+2的6座布局可选。

动力方面，帕里斯帝全系搭载3.5L V6发动机。在满足国Ⅵ排放标准的同时，可达最大功率200kW，峰值扭矩330N·m。此外，帕里斯帝具备舒适/节能/运动/智能多种驾驶模式，还可一键切换雪地/泥地/沙地模式，最大限度提升H-TRAC全轮驱动系统的性能。

英国之宝首次专供中国品牌高合汽车HiPhi X

2020年8月24日，豪华智能纯电品牌高合汽车宣布，首款量产车HiPhi X配备Meridian英国之宝定制全球首个可进化数字音响系统，将于明年上半年正式交付市场。

Meridian英国之宝的顶尖音效技术将首次应用到高合HiPhi X中。高合HiPhi X上的每套英国之宝音响系统，都会采用其颤振平滑技术（Digital Dither Shaping），最大程度还原数字音频的每一个声音细节，利用其隔间修复技术（Cabin Correction）优化车内音响环境，来提高音频的清晰度和解析度，利用上混技术（Upmixer Technology）实现多通道的混音，创造环绕和沉浸式声音体验，数据驱动均衡（Data driven EQ）、响度补偿（Loudness compensation）技术，则会根据车辆各种状态和外界环境，动态优化车内音响环境，对低频和高频进行适当的补偿，让用户感受来自音乐源头的每一次呼吸与感动，创造“声”临其境般听觉盛宴。

除车载音响外，高合还携手Meridian英国之宝为HiPhi X的用户进行多场景和多维度的专属定制与共创。Meridian英国之宝的英国声学专家将根据高合HiPhi的不同城市体验中心定制“千店干场”的专属智能音响系统。据悉，在高合位于上海滨江的首个多维体验HiPhi Club将会是首个拥有Meridian英国之宝音响系统的浸入式体验展厅。更令人期待的是，高合汽车HiPhi X为用户定制的专属车身颜色，也将成为Meridian英國之宝高端系列产品的定制配色，用户可以随心所定。

双方共创的成果将首先搭载于高合首款量产车HiPhi X上，将于今年年底实现小批量试生产，2021年上半年正式交付市场。

8.28万元起售，江铃新宝典正式上市

2020年8月25日，“长城之上，创富宝典”江铃新宝典上市发布会于天下第一关——山海关正式开启，新宝典也与此正式上市，共推出汽油版与柴油版两个版本，每款共推出四款车型，售价区间为8.28万～10.78万元。除此之外，还有888元抵1888元购车礼、3000元补贴置换礼以及十二期免息金融礼等购车优惠政策。

新宝典领先采用先进的博世第三代高压共轨技术，还通过新材料运用，智能算法，降低风阻等将油耗降到了行业最低的7.3L/100km。除了省油，新宝典还采用国Ⅵ标准，将单次保养间隔延长到10000km或6个月，加上BOSCH新一代尿素喷射系统可大幅减少尿素消耗。此外，新宝典还有3年40万公里无大修的保障。

新宝典的车身尺寸加长，达到5700mm，货箱达到1820*1475*500mm，实现行业最大承载尺寸，带来1342L的超大载货量，超出行业14%，配合强度更高的七片簧后梁设计，进一步提升总承载量30%。在降噪方面，新宝典的整车NVH静音水平做到了优于行业的10%，同时，新宝典将后门开口尺寸加到了951*1234mm，超同级产品的18%，使后排的乘客上下车更加方便。此外，新宝典的8挡空调，43°试验环境下10min内出风口温度达到了9.4°，降温速度快于行业36%。

11.59万元起售，全新第三代哈弗H6正式上市

8月30日，全新第三代哈弗H6于北京正式上市。共推出4款车型包括Plus版、Pro版、Max版、Supreme版，售价分别为11.59万元、12.29万元、12.89万元、13.49万元。此外，购车还享36期低息贷款、6年12次免费基础保养、终身免费基础流量等六重礼遇。

外观方面，新车采用“东方式未来美学”的全新设计风格，进气格栅内部为网状式设计，两侧的全LED灯组与格栅融为一体。车尾则换装了全新的贯穿式LED灯组，排气改为隐藏式布局。

内饰方面，新车采用与吉利ICON相似的布局，更加简约。配有12.3英寸悬浮式中控屏+10.25英寸全液晶仪表盘+10英寸HUD三块大屏，且人机交互系统更加智能流畅。此外，新车的座椅填充变得更加厚实，座垫长度也进一步加长。

全新第三代哈弗H6基于柠檬平台打造，尺寸进行加长，轴距达2738mm。动力方面新车提供1.5T、2.0T两款动力，其中1.5T发动机最大功率124kW，峰值扭矩为285N·m;2.0T发动机最大功率165kw，峰值扭矩385N·m，传动系统匹配7挡双离合变速器。

新车还具备诸多黑科技，如整车FOTA升级，L2+级自动驾驶，全场景AEB自动紧急制动、50m全自动循迹倒车、智慧躲闪等22项智能驾驶辅助功能。

55.98万元起售，梅赛德斯-AMG CLA 45正式上市

8月21日，梅赛德斯一AMG全球首家体验中心于浙江国际赛车场正式落成，与此同时，全新梅赛德斯-AMG CLA 45亮相并正式上市，共推出两款配置车型，售价区间分别为55.98万元和59.98万元。这也是继AMG A 45于成都车展上市后，再次推出搭载全球最快量产发动机的车型。

外观方面，新车中网采用AMG车型独有的直瀑式设计，前脸搭配激进的运动套件。后视镜使用亮黑色涂装，搭配19英寸多辐式AMG轮毂。车尾上方采用大尺寸扰流板，下部配合扩散器套件，排气升级为双边四出式布局。

内饰方面，新车整体布局与CLA 35系列基本保持一致，搭载双10.25英寸显示屏，配有位于方向盘右下方的可快速调节驾驶模式的LCD屏幕。此外新车也采用一体式桶形运动座椅。

动力方面，新车搭载代号为M139的2.0T发动机，最大升功率达到1 55kw，匹配AMG SPEEDS HIFT 8挡双离合变速器，0～100km/h加速时间提升至4s。新车配备可变四驱系统+AMG扭矩控制系统，可将动力分配至后轮实现漂移。

238万元起售，法拉利全新车型Roma正式上市

2020年8月21日，法拉利于北京发布了全新车型——Roma。新车完美诠释了“Dolce Vita”意式生活的理念精髓，承袭了20世纪60年代最具传奇色彩的跃马GT车型上的设计元素，此外，这台全新硬顶车型还采用众多技术创新。

新车前脸采用了外悬式鲨鱼鼻设計，运用经过优化升级的“双座舱”设计。与其他以驾驶者为中心的跃马跑车不同，法拉利Roma采用的布局为驾驶者和乘客打造互不干扰的驾享空间及功能区域。

法拉利Roma搭载全新动力系统，发动机最大输出功率高达456kW，峰值扭矩达760N·m。法拉利Roma引入了丰富的创新科技，其中包括了全新的凸轮轮廓设计、用于测量涡轮转速的速度传感器。此外，法拉利Roma的0～100km/h加速用时只需3.4s，0～200km/h加速时间仅需9.3s。此外，新车匹配全新8挡双离合变速器，相较于之前实现了6kg的减重。

【硬核】长城：技术过剩，绝不是说说而已！

如今，在数字化、智能化时代的驱动下，汽车产业正在加速变革。面对未来的巨变，长城汽车刚刚发布了自己的全新动力系统，包括热效率38.3%的4N20系列发动机和全球首款9DCT/9HDCT变速器，并且提出由汽车企业向全球化科技出行公司转型，并在近日发布了“柠檬、坦克、咖啡智能”三大技术品牌。而在这些已经看似震撼的技术背后，长城汽车依旧拥有众多一直深藏不露的“黑科技”。近日，车主之友大号评车有机会与长城汽车未势能源总裁陈雪松先生直接沟通，来了解长城汽车对于汽车新能源技术金字塔尖上的氢燃料电池技术，有哪些独到的看法与成就。让我们来看看，未来可期的氢燃料电池汽车生活。

背景小知识：

在氢能领域，长城汽车已组建一支世界级氢能、燃料电池系统及整车技术研发团队，拥有国际领先的氢能规划和开发能力。目前，长城汽车面向未来氢能市场的第一代燃料电池车（FCEV），可实现超过900km的续航里程，0～100km/h加速小于9s，并将在明年正式推出。

近几年，长城在氢能技术方面取得了哪些成就？

陈雪松：长城做氢能从2016年立项，不到半年的时间就迅速建立了国际化团队，有40多位外籍专家、近百人的研发团队，同时决定投入建立氢能研发中心。经过四年多的投入和科技的攻关，现在未势能源是长城在技术中心框架体系下孵化两年多接近三年，在去年四月份开始独立运营。

成绩体现在这么几个方面。现在氢能业务已经完成了全球发展的产业布局和初步产业链的建设，除了注册未势总部在上海，在北美、欧洲、亚洲都设有分公司，主要还是着眼于前瞻技术、先进工程和产品技术的研发。保定团队有实验的能力，研发中心从设施上来讲也是世界一流的水准，功能齐全、设备先进，拥有近万m。的实验室、几百台套设施和仪器、近千项测试设备，这些强大的研发能力为长城在氢能和燃料电池领域的研发成果提供了支撑。经过了积累、自主迭代开发，具备了在汽车行业经常讲的人、机、料、法、环这几个因素，试制线能力和采用的材料、零部件、研发方法和环境都具备了软硬件的能力。已经拥有的360余项专利，为长城汽车在氢能方面长期稳定的发展奠定了很坚实的基础。

一个新的行业、新的产品是很复杂的系统工程，所以建立体系平台是很重要的，长城在这方面虽然是新业务，但是在传统车方面有很完整的车规级的整车系统零部件开发体系和平台。我们利用了已有的积累，在开发高性价比燃料电池发电机和储氢产品方面全部贯穿了整个开发体系平台。现在投入加起来有12.3亿了，研发中心的投入有5.7亿，源自这些投入目前已经上公告的有两款发动机，一个是97kW大功率给商用车使用的，还有65kW用在大巴车、物流车方面的。同时，现在也有95kW和80kW两款乘用车发动机给长城汽车做配套，氢燃料电池乘用车会在2021年进行小批量示范。

长城汽车如何保证氢能研发、应用过程中的安全问题？

陈雪松：关于氢安全确实是消费者非常关心的话题，长城在氢能安全上做了大量的工作，主要从两方面考虑：

1.从企业经营方面入手，怎么样能够保证经营场所的安全。

2.从产品设计角度、产品应用方面如何保证安全。

在建设氢能中心过程中聘请了很多专家，在设计和规划方面有科学的考虑和计算，比如说，分三级氢安全管理系统，逐级进行管控。采用的设备也是有一定安全方面的考虑，整个设备的水电气怎么样隔离、探测，怎么样跟整个建筑进行报警通风紧急应对等等。另外在操作方面也要有严格的操作规范，要有流程。

更重要的是产品氢安全，因为这是大众消费品。虽然咱们国家氢的产量是全球最大的，但是多半用于化工行业，用在交通涉及到个人用户的很少。在产品设计过程中对于功能安全、电气安全、碰撞安全、氢能安全是经过严格的分析进行设计：

1.在设计上要有冗余，要有非常高的安全系数，对于各种模式进行充分的分析，并且要制定企业标准，企业标准是要严格高于行业标准。

2.制作过程中要有严格的质量监控，不仅设计的安全性要高，还要防止制作过程中质量控制不好、检验指标不到位，在这过程中也要进行安全的考察。

3.完善的验证过程，我们要对产品正常使用环境进行充分验证之外，还要对很多极限的情况做充分的实验。

2021款哈弗F7/F7x双星上市 全系标配Fun-Life 2.0系统11.18万元起售

9月16日，哈弗F系两周年暨2021款哈弗F7/F7x双星上市发布会在京开启。作为哈弗F系为全球年轻用户打造的焕新之作，2021款哈弗F7共发布包括i秀、i酷以及i潮等8个版本，售价区间为11.18万～15.18万元;2021款哈弗F7x上市发布共计6个版本，售价区间为11.99万～15.49万元。

2021款哈弗F7秉持太空科技美学设计理念，新车同步焕新激进的六边形中网，整个前脸造型语言非常简洁、犀利，充满科技感。中控臺采用太空舱环抱设计，挡杆采用星云式设计，科技感、手感俱佳，内饰增加银色丝印装饰亮条、新内饰颜色、滚边设计以及座椅压花图案，整体更具年轻化设计风格。

为满足全球青年世界同步、娱乐至上和出行无忧的三大需求，全球首搭腾讯车联TAI 3.0的哈弗Fun-Life 2.0系统正式登陆202l款哈弗F7/F7x，可实现交互进阶、娱乐进阶、用车进阶以及体验全面进阶。2021款哈弗F7/F7x中控升级12.3英寸触控屏幕，爱奇艺追剧、刷抖音和追B站看番剧均步入车载大屏时代。同时，车道偏离预警、车道保持等功能下延至低配版本，新车同步支持座椅记忆辅助、前排座椅加热、空气净化系统、多色律动氛围灯及背景光等功能，进一步提升质价比。

2021款哈弗F7搭载1.5GDIT及2.0GDIT发动机，搭配7挡湿式双离合变速器相配合，2.0T动力版本可实现最大功率为165kw，最大扭矩385N·m的高水准性能表现，是细分市场毋庸置疑的标杆级车型，配合全新底盘调校，可支持智能四驱控制，驾控性能进一步优化升级。而哈弗F7x则新增SPORT模式，由6种驾驶模式升级成7种，0～100km/h加速仅需6.6s。

斯柯达造型设计品鉴沙龙于北京成功举行

2020年9月18日，斯柯达在北京举办“传承与创新——斯柯达造型设计品鉴沙龙”活动。上汽大众斯柯达前期研发与造型高级经理陈志雄先生、叶斯福（Miroslav Jaskmanicki）先生，携手清华大学美术学院视觉传达设计系陈楠教授，对斯柯达造型设计的家族语言和水晶美学传递出的视觉魅力进行艺术交流与分享。

斯柯达设计：传承经典

斯柯达是世界上历史最悠久的汽车制造商之一，品牌的传奇故事始于1895年。作为个人移动出行领域的先驱者，斯柯达设计生产的第一辆汽车Voiturette A诞生于1905年。彼时的汽车行业尚未成立独立的设计部门，工程师同时身兼设计师之职，将汽车的实用性作为设计的第一要务。因此，汽车的品质、功能和空间，便成为决定成败的关键。而这些，恰恰是斯柯达设计的优势和传统。在此基础上，斯柯达推出了众多彰显个性、引领潮流的经典车型设计，例如1934年旗舰车型SUPERB的豪华品质、1935年935 DYNAMIC的动感流线型车身、1959年FELICIA敞篷车的优雅气质、1936年POPULAR Monte Carlo（蒙特卡洛版）的直瀑式进气格栅、1970年110 R的溜背造型和1987年FAVORIT的掀背式车身设计，这些斯柯达经典车型中的很多设计元素一直被沿用至今。

1991年，斯柯达正式加入大众汽车集团。在此之后，斯柯达汽车五位首席设计师Dirk Van Braeckel、Thomas Ingenlath、Jens Manske、Jozef Kaban和Oliver Stefani，帮助品牌塑造出独特的风格印记，并以传统水晶制造工艺为灵感，开创出水晶切割的美学设计理念。

上汽大眾斯柯达前期研发与造型高级经理叶斯福（Miroslav Jaskmanicki）先生强调：“斯柯达的车型设计历久弥新，其背后的发展理念是在原有基础上不断改进，而非彻底地破旧立新，在着重于家族设计沿袭性和DNA的基础上，推动设计向感性化、年轻化发展。”

斯柯达设计：融合、创新

2007年，斯柯达正式进入中国市场。对于斯柯达而言，2007年至2017年是品牌在中国扎根、积累的十年。在这段时间，斯柯达不断研究中国消费者的审美喜好和使用习惯，并致力于为中国消费者带来满足需求的创新设计。

自2018年起，斯柯达在“厚积”之后迎来“薄发”。考虑到中国年轻消费者的审美诉求，斯柯达以年轻、个性、动感为关键词特别打造两款专属于中国市场的轿跑SUV车型——柯迪亚克GT及柯米克GT，其产品概念与造型设计由中方团队主要负责。斯柯达经典水晶设计元素的延续与创新，以及国内最新审美的融入，造就了柯迪亚克GT及柯米克GT造型设计的“混血”特质：溜背式的轿跑造型、直瀑式格栅、前脸进气格栅多处的镀铬饰条、宽大的银色饰板、车尾加长的扰流板、c型尾灯、水晶切割效果的灯组设计和车身极具张力的潮流配色，让这两款车型具有更加鲜明的性格特征，同时也使斯柯达品牌形象更年轻、更积极。柯米克GT更于2020年荣膺全球著名的设计类奖项——“红点产品设计大奖”。

斯柯达设计：年轻、动感、感性

在本次活动的跨界艺术对话环节，上汽大众斯柯达前期研发与造型高级经理陈志雄先生、叶斯福（Miroslav Jaskmanicki）先生，携手清华大学美术学院视觉传达设计系陈楠教授，结合斯柯达设计语言的过去、现在与未来进行艺术交流与分享，从设计美学和消费者心理的角度解读斯柯达造型设计传递的独特魅力，并对汽车设计的未来和消费者的“潮流”审美展开热烈探讨。

在未来，斯柯达的设计将更加年轻、动感、富有张力和情感。在秉持品牌价值的基础上不断创新，利用水晶切割的层次感塑造出更丰富与多维的设计表现形式。设计师将从汽车的整体比例、线条型面、车身细节、色彩搭配等多个角度，带给中国消费者更为年轻、更具感性的设计作品。而在整体格调上，也会向着更加感性、更具创造力的新生代造型方向突破。

2020年9月26日至10月5日，斯柯达将携旗下柯迪亚克、柯迪亚克GT、柯珞克、柯米克、柯米克GT以及速派、明锐、昕锐、昕动，亮相2020（第十六届）北京国际汽车展览会W4馆。届时，欢迎大家莅临上汽大众斯柯达品牌展台，近距离感受百年斯柯达的造型设计之美。上汽大众斯柯达媒体发布会将于9月26日10：00-10：20举行。

补贴后14.98万元起，奇瑞蚂蚁正式上市

9月22日，奇瑞蚂蚁在北京正式上市。新车提供聚能版、高能版、高能Pro版以及超能版四款版型，补贴后售价区间为14.98万～18.98万元。发布会上，奇瑞新能源推出了聚能乐订礼、劲能易购礼、高能焕新礼、超能安享礼四大购车优惠政策，另外还特别推出了蚂蚁家族整车终身质保服务。

此次全新上市的蚂蚁，基于全新@LIFE平台打造。该平台是奇瑞新能源依托“技术奇瑞”核心优势打造出的具有自主知识产品的绿色智慧模块化技术平台势。作为平台首款纯电SUV，蚂蚁拥有超轻量化车身架构、轻量化底盘设计，独创隼骨多腔封闭车身骨架+环状笼式车身结构，搭载了L2+级自动驾驶辅助、高效智慧三电等系统，实现在续航里程、智能驾驶、安全防护等方面的越级优势。

蚂蚁采用“自然美学”设计理念，采用封闭式格栅设计，溜背造型。新车还配备20英寸铝合金星芒轮毂，银色“Y”字型元素镶嵌其中。LED晶钻大灯和LED风羽贯穿尾灯首尾呼应。内饰方面，蚂蚁采用头层牛皮座椅设计，拥有通风、电加热、10向电动调节、座椅记忆等功能。还包含Face ID、科大讯飞智能语音识别控制、手机远程控制等智能配置。新车配备双12.3英寸一体屏，同时，车内还设计了星瀚氛围灯组。作为@LIFE平台打造的首款纯电SUV，蚂蚁拥有同级最优尺寸，长宽高分别为4630/1910/1655mm，轴距为2830mm。

蚂蚁采用@LIFE平台安全标准的独有仿生车身安全设计，独创隼骨多腔封闭车身骨架+环状笼式车身结构，车辆碰撞防护效果提升30%～50%，满足C-NCAP五星安全标准。除此之外，蚂蚁还拥有蜂巢式全包裹6面安全气囊、主驾智能预紧安全带、以及疲劳监测、ESC车身稳定系统、360全景影像系统等多种主被动安全配置。

蚂蚁搭载了高效可靠的安川电机，最大功率130kW，峰值扭矩280N·m。新車配备高性能动力三元锂电池，实现NEDC510km续航，另外，高效快充模式下充电10min，续航提升100km，充电30min，电量即可从30%充至80%，此外，新车还配备智能温控plus系统。安全性方面，新车基于@Pilot2.5实现L2+级自动驾驶辅助，实现AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、ACC自适应巡航、APA自动泊车等近20项驾驶辅助功能。

78.88万元起售，奔驰全新GLE轿跑SUV正式上市

9月11日，梅赛德斯-奔驰全新GLE轿跑SUV正式上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为78.88万～91.78万元。与此同时，2020梅赛德斯-奔驰SUV之旅在历时5天并驰骋1888千米后，于西宁正式结束征程圆满收官。

全新奔驰GLE轿跑SUV整体造型更加圆润，前脸采用单横幅星辉进气格栅，配有双折线日间行车灯。侧面为溜背式设计，尾部采用上翘的鸭尾式扰流板，车尾LED灯组更加修长，排气为双边共两出式布局。相比上一代车型，全新GLE轿跑SUV的轴距增加20mm至2935mm，长度和宽度为4955mm和2018mm，各自分别增加64mm和15mm。

内饰方面，全新奔驰GLE轿跑SUV配备双12.3英寸显示屏，两侧空调出风口与其融为45，新车搭载最新的MBUX互联系统。标配以ARTICO皮革包裹的仪表台、Nappa皮革包裹的新型运动型方向盘和运动型座椅。新车还标配增强型空气悬架，不仅带有自适应减震系统，还能根据行驶速度和驾驶者选择自动调节离地间隙，便于在后备厢取物。

动力方面，全新GLE 450 4MATIC轿跑SUV搭载应用了48V ISG智能电机系统的新型2.5T直列6缸发动机，最大功率270kW，峰值扭矩500N·m，智能电机还可输出额外的16kW功率和250N·m扭矩，0～100km/h的加速时间为5.9s，综合油耗8.9L/100km。全新GLE 350 4MATIC轿跑SUV则装备2.0T直列4缸发动机最大功率190kW，峰值扭矩370N·m，二者均匹配9AT变速器。