道路桥梁施工造价管理全过程控制

王小四 张欣

摘 要：我国道路桥梁建设发展至今已经取得了非常不错的成就和成果，为我国经济建设奠定基础。在如今这个经济发展极为迅速的阶段，道路桥梁工程建设极为重要，而如何在减小道路建设成本的基础上保证工程的安全性与工程的质量，成了各个施工企业首要考虑的问题。

关键词：道路桥梁;施工造价管理全过程控制

我国道路建设的快速发展关系我国整体经济的发展速度和发展方向，一直以来大力发展，改革创新。社会各行各业快速发展，促使着交通运输行业的不断发展，社会多方面的不断发展对于道路桥梁建设的数量及质量的要求也在不断提高。在工程造价方面，工程资金的合理规划可以帮助提高使用率，对于建筑施工单位来说，合理的工程造价在项目允许的情况下尽可能的节约成本，以最少的成本投资换取更高的利润回报，对于工程来说合理的造价使资金的使用更加科学化更加具有针对性，提高了道路桥梁建设自身的经济效益。

1 道路桥梁工程造价管理影响因素

1.1 材料设备因素

影响道路桥梁造价的主要因素是施工设备与施工材料，多数的施工项目处于经济发展较为缓慢的偏远地方，那里的交通不够便利，因此在设备和材料的运输方面需要花费大量的资金。材料的采购在项目施工过程中有着举足轻重，若材料采购不足则会增加采购程序，带来不必要的麻烦，若材料采购过多则会提高费用，造成资金浪费。所以在进行采购时，必须要充分的考虑工程的实际施工情况，科学的采购，避免资源浪费。与此同时，人工费用也对道路桥梁造价有着较大的影响，在项目施工过程中，经常出现技术人员的费用与工作人员费用过高或过低的不合理情况，以至于给道路桥梁工程施工造成了严重的影响。

1.2 设计过程中不注意成本控制，导致成本浪费

不少设计人员由于缺乏全过程控制意识，认为工程设计只考虑合理性与安全性即可，成本控制不在设计所应考虑的范围之内，导致后期施工过程中为节约成本而出现违规操作甚至偷工减料等情况，给工程成本带来不必要的浪费，也一定程度影响了工程的质量。

1.3 管理力度因素

在进行道路桥梁建设时，影响工程造价的重要因素就是造价管理，其具有全程管理的特性，其造价管理过程可分为三个阶段：施工准备阶段、施工阶段和项目落成阶段，每一个阶段都需对物力、资金以及人员进行科学合理的控制。就现阶段而言，企业对各阶段的控制还不够成熟，存在著一定的问题，原因在于企业对各个阶段的认识不够具体化、合理化，绝大多数企业都比较重视施工阶段的管理，以至于在施工准备阶段和项目落成阶段造成了严重的浪费，不仅如此，施工阶段的造价控制也不够详细，没有结合施工过程中的具体情况进行科学的控制，虽然在工期较为紧张的时期，通过增加人力、物力和财力的方法保证了工程的进度，可是也造成了人员与材料的大量浪费。

2 道路桥梁工程造价全过程控制管理措施

2.1 决策管理

决策阶段的造价控制是道路桥梁工程实现全过程控制的第一步。只有确保工程决策的科学性与合理性，工程造价的控制才有意义可言;如果工程决策一开始就存在问题，那么无论如何控制工程造价，也很难保证工程效益的实现。因此，在决策阶段要在工程造价的论证研究方面加大投入力度，合理定位，优化选择，尽可能提高工程造价控制的准确性，避免因决策不当而造成巨大经济损失。

2.2 增强前期设计的造价管理

对于道路桥梁全过程工程造价控制管理而言，就要从项目施工的设计阶段开展高效的估算、分析以及研究工作，并高效地掌握设计阶段的研究方案。同时，道路桥梁施工人员应当邀请行业的专家对整个工程造价进行全方位的分析，在保障工程造价意义的同时，保障工程实施的合理性和科学性，最终能够使工程造价管理更加高效，有效地完成全方位的造价管理工作。此外，道路桥梁工程造价管理人员应当在项目决策阶段聘请专业、单位来完成目标的制定，要对设计方案进行完善，在搜集资料的过程中使决策更加合理。

2.3 各阶段工程造价控制

为了把控整体项目的造价管理，完善项目的不同阶段，首先，工程的决策阶段，该阶段决定了整体项目的规模和标准接关系到整体的工程造价，建设单位和社会职能都能在项目决策阶段发挥重要的作用;其次，项目设计阶段，把控实际情况，要求做到限额设计、优选方案实施合理监督，提高工程的建设水平;在项目的实施阶段要注意招标管理、施工管理以及结算管理，招标要注意制度的适用、合理控制预算;再次，施工时要注意设计的标准化，各类方式方法综合实施，选择不同设备辅助施工;最后，工程结算是要注意不同部门的审核，内部审核之后选择相关机构进行二次审核，相关财政部门的专业审核，多方综合审查以防问题和漏洞的产生。

2.4 完善道路桥梁工程现场的管理制度

道路桥梁施工单位在开展现场施工的过程时，就需要防止意外事件给工程带来的影响。这是由于临时事件发生的较为频繁，所以说在规避风险带来损失的过程中，单位管理人员就需要让施工人员做好图纸变更的工作。最终，施工人员在变更后图纸的指导下，能够在图中进行详细地标注，还可以完善施工现场的操作流程，提升施工的效率。

2.5 对材料费、人工费的控制

人工费控制方面，实耗工作时间必须在定额工作时间范围内，并结合实发工资与定额工资的情况控制施工各环节的费用。不仅如此，相关单位也可以培养一些一专多能的技术人员，如此便可解决各环节人数松紧问题，在降低人工费用的同时还可以提高工程进度。研究发现，材料费在项目总造价中所占的比重极大，通常情况下可达到70%。因此，施工单位对道路桥梁施工现场的材料用量一定要进行严格的控制，避免材料浪费。要对采购材料的批次和价格以及材料使用的数量进行详细记录，并及时向经营部门进行汇报，为经营部门调整工程预算提供便利。

2.6 完善道路桥梁工程变更管理的制度

当前，道路桥梁施工单位需要完成变成变更的具体两点如下：1.施工单位在面对变更的工程施工时，就要应用科学的造价管理制度，并且还应当严格地对其中的流程进行监管及验收，以便保障工程的高质量;2.道路桥梁施工单位要在解决工程变更带来的问题时，应用一些高效的预算方法，在科学的审核方式保障下，对预算问题有着较好地处理。

2.7 道路桥梁工程竣工结算阶段的造价管控措施

要想做好竣工阶段的工程造价管理工作，就一定要对以下两方面进行革新：首先，以当下的计价规范为依据，确定工程造价要按照投标文件的规定以及施工合同来执行，不仅如此，竣工图和设计变更也应作为工程造价的依据，在施工过程中一定要把审核工作和统筹签证工作做好。除此之外，造价计取的方法以及工程量计算的规则也是工作人员必须思考的问题，只有科学的控制工程造价编制的原理，才能为工程造价计算的精确性提供保障，从而实现造价目标;其次，管理人员一定要亲临施工现场，第一时间了解施工情况，了解其施工过程是否符合图纸要求，是否存在没有变更通知就取消的工程等，及时掌握有效的、详细的工程动态。

3 结语

工程造价全过程的管控工作，在工程管理中占据着举足轻重的地位。为了改变道路桥梁工程成本造价管控的现状，更好地实现道路桥梁工程的经济和社会效益，必须采取有效措施，加大对工程造价的全过程管控力度，不断提高工程造价全过程管控的水平。

参考文献：

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[2]周静.试论道路桥梁工程造价全过程控制管理对策[J].黑龙江交通科技，2015，38（2）：152.

[3]王春辉.道路桥梁施工造价管理全过程控制的探讨[J].明日，2018.