BIM技术在地铁车站施工管理中的应用初探

姜华

摘 要：随着国家高速发展，居民对环境要求越来越人性化，逐渐偏向利于生活便捷的居住环境，这促使城市化的交通建设逐渐完善，尤其是地铁车站的建设，几乎成为很多大型城市居民的主要交通工具。在这样的背景下，地铁车站的修建是完善城市交通的必经之路，因此，如何将地铁车站施工进行合理管理，降低建设工程的，成本是目前要解决的问题，本文就BIM技术在地铁车站施工管理中的具体应用，BIM技术对地铁车站施工的意义进行探讨，希望为接下来的BIM技术在地铁车站施工管中的应用研究提供一定的帮助。

关键词：BIM技术;地铁车站;施工管理;应用初探

利用建筑信息模型（building information modeling，简称BIM）的协调性，模拟性，优化性，可出图性等特点，精准控制地铁建设工程的成本，明确地铁建设模型，避免过程当中不必要的资源浪费。BIM技术不仅可以使工程的工作效率大幅度提高，而且还能有效控制工程的成本输入，而地铁项目工程巨大，子项目复杂，如果这样的情况下，将BIM技术投入到地铁施工管理当中，对地铁工程进行完整的探讨，将大幅度提高地铁为城市带来的经济效益，从而体现BIM技术的实用价值

一、BIM技术在实际地铁车站当中的应用现状

（一）BIM技术在地铁车站应用范围较广

BIM技术在工程建筑行业领域当中，相当于是一次“工业革命”，它为该领域带来了极大的经济效益，同时也提升了地铁车站项目施工管理的整体水平。但相对于国外而言，国内的BIM技术使用时间较晚，具体应用在地铁车站当中的技术手段并不完善，但该技术的使用率依然在快速增长，逐渐成为地铁车站应用技术领域中的霸主。为了推行BIM技术在地铁车站中的应用，很多大型城市进行多方位的支持，比如在2010年，香港已然有几十个地铁车站使用该技术，并且通过该技术来检测车辆碰撞时速，同时，香港在采光，耗能等相关研究方面依然使用BIM技术，并获得良好的使用效果;在北京，上海，宁波等关键城市交通项目当中，积极采用BIM技术设计地铁车站工程项目模型，使得数据以模型的形式展现，更利于项目施工的开展，减少由数据错误引起的施工问题。

（二）国内外对BIM技术研究现状

在国外，很多发达国家对BIM技术非常重视，美国的BIM技术仍然处于世界領先地位，74%的施工管理团队将BIM技术应用到地铁车站工程建造行业当中;英国政府强制性要求必须将BIM技术应用到地铁车站工程建设领域当中，使有关项目的信息更加协调;在新加坡强制性使用BIM技术的措施更为严格，专门开设了相关培训机构与课程，培养BIM技术的高端技术人才。这些例子充分展示了国外对BIM技术的重视和应用程度广泛度，同时也利用BIM技术为国家创建更多的经济效益。

在国内，BIM技术使用时间较晚，2002年才将片BIM技术的相关技术理念正式引入到中国地铁车站建设行业当中，尤其是香港领域，利用BIM技术为当地地铁车站行业创造了巨大的经济效益。随着在国内BIM技术使用的领域越来越广，技术愈来愈成熟，国家相关交通部门对BIM技术非常重视，几乎每隔一两年就会颁布一项有关支持BIM技术应用的相关政策，鼓励建造地铁车站行业积极引用BIM技术，实时监测地铁车站施工当中的动态成本，及时控制建设流程，使得对地铁的维护和修理更为方便快捷，有效为国家创造更大的经济效益。

二、BIM技术对地铁车站施工管理的意义

BIM技术不仅可以应用在地铁设计当中，还可以应用在地铁施工项目的寿命周期当中。将地铁车站建设当中，所有的数据进行实时监测，形成可试用图像，通过直接观察图像变化趋势，检测项目是否存在隐藏问题。同时，将整个项目策划运营和维修的全工程周期当中的信息与各环节负责人进行传递和共享，使施工管理技术人员对地铁各部分建筑信息作出正确的判断，出现意外也能及时应对，为整个施工团队，包括设计测量、施工维修等环节在内，减少工作的复杂程度和工作量，在提高整体的施工效率、节约大量成本、缩短工期等方面发挥不可忽视的重要作用。

（一）增加地铁施工管理中的可视化特点

在很多没有任何技术支持情况下，工程技术人员只能面对二平面设计图进行地铁车站建设工程，但由于二维设计图无法提供真正的立体图像，需要工程技术人员自行想象，这无疑是提高了施工的错误率，利用BIM技术中可视化的特点，将原有的二维平面设计图转化为三维立体实物图，使得线条变成立体图像，减轻了施工技术人员的工作压力，降低施工错误率，有效避免建筑与设计稿不符合的问题。

（二）BIM技术可有效协调地铁工程管理各项环节

在施工过程当中，协调占有着非常重要的一点，设计者需要与建造地铁车站的负责人进行协调沟通，最终确定地铁车站所需要的功能、布局及整体形象等关键因素，但有可能负责人之间因沟通不足，无法进行关联环节上的协调，导致施工项目的失败。而BIM技术可有效为各个环节负责任人提供一个可协调的平台，整理各个环节所需具体要求，进行整合协调，生成并提供协调数据，减少失误的发生。不仅是各个环节需要有效协调，每个环节自身的内容也需要协调，比如地铁车站整体布局与所对应的功能之间的协调，以及其他设计布置的协调，解决环节与环节、环节内部产生的碰撞问题，使得整个施工过程条理更为清晰，施工过程的节奏稳定。

（三）对地铁车站进行数据模拟

BIM技术的数据模拟不仅可以模拟出设计稿中二维平面设计图的真实地铁车站，而且还能够模拟在地铁车站发生的真实事件。BIM技术拥有数据模拟平台，将各项数据导入到平台当中，对所需要模拟的事物进行模拟实验，比如，紧急疏散模拟、热能传导模拟等，在施工团队具体建设地铁车站当中，也可以确定正确的施工方案进行模拟，预防施工过程出现错误，从而可以达到节省施工成本的目的;其次，在地铁车站建成运营期间，也可对日常紧急状况进行模拟，比如自然灾害时，人员的流动，外界救援到达时间可有效提前制定紧急预案，减少自然灾害当中的人员伤亡，保证地铁车站内，游客的人身安全和财产安全。

三、BIM技术在地铁车站施工管理当中存在的问题

（一）BIM技术在地铁施工管理当中，应用普遍度不足

虽然BIM技术应用的领域范围越来越大，在地铁施工管理当中仍然主要是以CAD软件占据多数，地铁施工技术人员对BIM技术普遍缺乏了解和操作技术，并且在地铁公司当中，对BIM技术仍然处于试探性阶段，然有尝试BIM技术的创新心理，但为了保障实际地铁车站收入，仍然采用CAD软件等其他方式进行设计与管理。国家虽然有相关支持，但支持并不是强制，仍然还有很多地铁相关机构使用传统技术手段。

（二）大量地铁车站建设承办商对BIM技术信息进行保护主义

各机构为了保证自己在该行业领域的领先地位，通常不会将核心技术进行共享，这与BIM技术信息透明化、公开化、共享化相违背，使得BIM技术信息与其他地铁车站建设承办商无法进行有效连接，或者一些地铁车站建设承办商缺失了很多核心BIM技术信息，种种原因导致便BIM技术在地铁车站施工管理当中应用较少，失去了对BIM技术应用的机遇。

结束语

BIM技术能够有效让地铁车站施工管理当中的各项环节高效完成，理论与施工相匹配，同时减轻技术人员工作的复杂程度与工作量，减少地铁车站施工过程中的成本输出，有效节约了大量人力物力，若能在地铁车站施工管理方面广泛应用BIM技术，适当培养BIM高级技术人员，那么车站的各个应用环节将会得到全面提升，地铁车站也能为游客提供更好的服务体验。

参考文献

[1] 方海龙，曾亚武.基于 Revit 的 BIM 技术在地下结构设计中的应用研究[J].建筑技术，2016，47（4）：353-356