关于员工职业发展的若干思考

汪博

摘 要： 随着城轨交通行业的蓬勃发展，员工内心对自身职业发展诉求的不断提高，导致企业自身在开通城轨线路的岁末年初后，面临巨大人才流失，造成企业用人压力，同时给一线生产造成一定程度影响，本文经过对企业和员工大量调研和现场访谈，现就城轨行业员工职业发展进行研究，分析现状，并提出建设性措施，为企业和员工职业发展提供指导。

关键词： 城轨;员工;发展

【中图分类号】C963     【文献标识码】A     【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.29.238

1 员工就职案例现状

组织人员发展部门根据地铁企业性质统计分析员工流失率数据如下表所示，人员流失情况加之行业本身的特有特点，我们作为管理人员不得不从深层次查找、提出相对合理的员工发展问题。

2 问题的提出

国家“交通强国战略”的提出，使轨道交通运营越来越规范和标准，企业要发展和生存，势必需要人才，虽然每年各大交通院校特别是轨道交通专业毕业生供不应求，就业形势一片大好，但是企业对人才的需求绝不仅仅依靠应届毕业生，根据调查，在轨道交通企业，培养一位成熟的行车工作人员，从校招应届毕业生进企业开始，至少需3—5年基层经验;培养一位经验丰富的行车管理人员，至少需要6—10年基层管理经验;培养一位优秀的行车管理人员，至少需要11—15年左右的管理周期……为此，一般在新成立的轨道交通企业发展时，企业招聘将会需要大量有经验的轨道交通行车人员，在招聘时会采取很多方式、方法进行，如：员工内部推荐奖励制度、异地招聘制度、猎头等，然而，很多轨道交通企业在成立初始，并未意识到人才与企业生存紧密联系的重要社会职能，企业对人才培养、人才定位、人才战略缺乏战略顶层设计，加之企业在不断发展时，人才管理制度不完善、不健全，导致新员工在企业渡过获得感的新鲜调整期后，会面临渴望调整期和疲惫期，此时跳槽和离职率就出现了。如何更加科学有效健康的规避此类组织人员发展困惑，我想应该从以下几个方面进行长远考虑，供大家参考。

3 改进方案

3.1 招聘选拔机制的革新和改良

从企业战略角度出发，在人员组织甄选人才时，不拘一格录用、使用人才，特别是对体制政策解读，需实时根据时代变化进行创新、改良。一致性的目标是发挥激励人才的最大效能为目标，将最合适的人才放到最适合的位置发挥其最大的能量，同时在这个过程中，组织需必要保障协助。

3.2 重视对关键性人才的培养和打造

企业在不断发展过程中，正常的人员流动、环境刺激，是企业保持良性循环的必要过程。更替过程中，我们要重视对关键岗位管理人员培养、重要技术人员定向训练，建立储备人才队伍建设，保持充足的后备力量，特别是企业在社会中面临发展的瓶颈期，将会遭遇非常不可预见的人才荒，为此需要时时关注和重视关键人才的培养，从而在人才储备上激发后备人才的活力和生机。

3.3 充分发挥和激励人才的主动性

在人类进化管理过程中，人有天生的惰性。古语云，“人不为己天诛地灭”，试想我们每一个人工作，都是为了什么？那些个拼命跳槽的员工，又都是在寻找什么？根源性原因是企业的刺激不够，这里首先就是经济对人的直接刺激，市场化环境下，这种保障只是一部分，另一部分就是精神层面的刺激，有人将工作当做是去公司“玩”，而有人则认为工作很累，压力大，这就需企业发挥激励人才主动作为，忽视了人对精神世界的追求和满足。我们需要考虑的是，多元化需求下，对人精神世界的充斥，比如：日企发泄管理模式、德企工业制造管理、……，与时俱进的变化，才会适应人才对当前甚至未来企业发展趋势。

3.4 实时调整、匹配和更新储备人才库建设

我们企业中，其实并不缺人才，身边处处是人才，如何发现人才、尊重人才、合理使用人才，需要我们不断探索和研究。有些企业，在人才培养和管理上，用轮岗去调整和变化，已达到对人才相对潜力激励。诸不知，这种方式也要考虑适应当前企业现状，一切调整和变化，都要以企业现实和发展，结合人才自身需求达到最大效益，不然就是一种扭曲的人才资源浪费，也是企业创效的弊端。很多时候，我们看到某些招聘上，会有一个公告，招聘某职位，需要某学历，一定要双一流大学等，某些人才确实需要这样设置相应的高门槛高规格高条件，但是某些人才，我们要从中国式实际角度和企业发展实用性角度去参考。对人才及岗位的调整、匹配，应从平常实际工作中，留心搜集观察，当然也要充分尊重人才意愿作为一个考量参数，上述两个方面的指标，应该基本满足对某岗位匹配。更新人才库，需要综合多方面因素，如：人才调岗、离职等其他因素，这方面要提前备份，超前规划储备相应人才，首先考慮的是对人才库储备的思维理念，这是动机的原始因素，也最关键。

3.5 密切关注和积极调研行业发展新动态、新资讯、新尝试

行业未来、未知发展，都在不断尝试、探索和研究，我们首先要掌握的是企业自身核心动能，不管未来变化如何，有变也有不变，变与不变中，首先固本的是不变的那一部分，变的那一部分，我们需要掌握的是对变化部分的风险承受能力，时间是检验真理的唯一标准，可能变化的某一项技术革新，在某个时期可能暂时是可行的，但是企业在不断发展中，也可能会渐渐推翻原有的成果进行再革新、改良，为此，在行业发展新动态、新资讯、新尝试中，我们首先要谨慎而行，当前现状下，可能不允许我们如此，纵观世界百年企业永葆青春不老基业的凤毛麟角，历史只相信事实，也会记住事实，我们要为每一个后代基业常青，贡献自己这一代这一个工作岗位，全心全意尽心尽责。

4 结论

综上所述，城市轨道交通行业员工职业发展的不断变化，终归到底是企业与企业间人才的竞争，决定企业未来发展高度和深度的是人才，不管是企业发展还是人才成长，都离不开自身需求，为此，人才伴随企业共同成长才是我们社会、国家共同进步的可持续路径。

参考文献

[1] 《员工职业发展通道与任职资格实施细则》.无锡地铁集团运营分公司.

[2] 《职业技能鉴定管理办法》.无锡地铁集团运营分公司.