汽车电控发动机常见故障诊断及排除方法

乔永锦

摘 要：电控发动机相对于化油器发动机而言更加复杂。本文分析发现电控发动机常见故障主要包括起动故障、怠速故障、行驶过程存在的问题和其他问题。基于此，本文分析了各类故障出现的问题点和具体的诊断排除方法。

关键词：电控发动机;故障;诊断

0 引言

电控发动机与过去常用的化油器式发动机最大的不同在于燃油供给。电控发动机用传感器、ECU等电子元件代替代油器式发动机的化油器，实现空燃比浓度控制、汽油与空气之间的比例控制等作用。由于电控发动机涉及到的电子类部件较多，在使用过程中可能会出现电路问题，会影响整个发动机的使用情况，让其维修与检测工作更加复杂化。

1 汽车电控发动机常见故障

汽车电控发动机常见故障主要分为四个方面：起动故障、怠速故障、行驶过程存在的问题。其中，起动故障包括不能启动和启动比较困难两个方面。怠速问题包括怠速不稳定、容易突然熄火、怠速有快速波动等表现。行驶方面主要包括行驶过程中动力不足、加速过程中速度不稳定等。其它问题：电控发动机油耗大、发动机过热、排气管中所排的烟颜色不正常（黑烟、蓝烟等）、发动机有响声等。

2 汽车电控发动机常见故障诊断及排除方法

（1）发动机不能起动。汽车电控发动机故障中发动机不能起动属于常见故障，造成发动机不能起动的原因如下：首先是起动系统（如图1所示）本身的问题（如电池电量不足、电池线路连接问题、点火器问题、点火线路故障）等。针对此方面的故障诊断，可以从检查电池、起动机、点火开关三个方面进行。针对电池检查，主要包括检查喇叭有没有反应、仪表盘亮度、电动门窗升降速度，然后基于这些观察针对电池接线柱进行检测，发现其是否氧化或者接触不良等现象，再测试整个蓄电池的电压系统，检查电压是否符合相应的标准，一般静态电压是11.6V以上，启动电压不低于9V。针对起动机检查，主要包括起动机电磁开关、起动机电动柱进行检查。针对点火开关的检查主要是涉及到点火线路，检查线路是否存在短路、破损等问题。其次，是供油系统存在的障碍。供油系统障碍主要包括燃油压力过低、油箱中缺少汽油、燃油泵不能正常供应汽油和喷油器不能喷油。为了发现具体的问题，应针对供油系统进行仔细检测。排除检测办法：测量燃油压力、检查油箱油量、检测油泵电路（直接给油泵进行充电或者用检测仪器进行检查）、检查汽车喷油器和与喷油器相关电路。再次，点火系统（如图2所示）原因。点火故障主要包括高压火花问题（无高压火或者火花太弱），具体的检测过程包括试火、检查原件和线路是否存在损坏的情况、检查点火正时。然后，控制系统问题。控制系统故障主要指曲轮或者凸轮轴传感器问题、防盗系统故障等。在诊断时要针对曲轴或凸轮轴位置线路进行检查，然后再针对ECU或者发动机搭铁进行测验。最后，造成发动机不能正常起动的原因还有机械故障方面的原因，如驾驶时候操作不当、皮带断裂、三元催化剂堵塞、发动机缸压问题等。针对机械故障方面原因要对驾驶习惯、皮带、缸压等一一进行检测。

（2）发动机启动困难。发动机启动困难原因主要有四个方面：进气系统问题、供油系统问题、点火系统故障和其它系统故障。针对进气系统可能会出现漏气、滤芯堵塞、空气流量传感器问题、进气管或者排气管堵塞等原因。在诊断时候要先听，检查是否有漏气的声音，然后检查空气滤芯，清理掉堵塞物。然后用真空表检测空气气流压力，在节气门四分之一开度时检查发动机能否正常运作。另外要针对进气管、节气门、进气门、排气门和排气管进行检查，清除积碳。针对供油系统则可能主要存在燃油压力不正常、油路中有气阻、油管堵塞、冷启动喷油器不能正常工作等原因。首先要检查整个燃油系统的压力，然后检查启动喷油器。若发现冷车启动正常但是热车不宜启动，应考虑油压调节器是否存在问题，要检查碳管电磁阀。最后要检查喷油器，看是否存在堵塞、损坏的情况。点火系统故障主要指点火线圈、火花塞工作不正常。针对此检查高压线、点火线圈、点火器。其它系统故障包括传感器故障、气缸压缩压力不正常等。要针对此检查EGR阀、气缸压力和温度传感器。

（3）怠速不稳问题。怠速不稳主要表现是发动机虽然启动正常，但是在启动过程中怠速不稳定，容易出現熄火的情况。该故障原因涉及进气系统、供油系统、点火系统。针对进气系统，可能出现系统漏气、堵塞、气压不稳定、怠速控制阀破坏、怠速调整不当等情况，针对此要检查进气系统的管道，尤其是衔接点确保无漏气现象，然后检查滤芯，排除杂物，进而检查MAP传感器和空气阀。针对调整怠速的程序进行培训，确保操作的正确性。针对供油系统则可能是喷油器雾化不良、压力太低、不供油等原因造成的故障。在具体的检测过程中要检查每一个气缸的工作情况，测试喷油器和燃油压力（一般是250kPa）。针对点火系统则可能是由于火花塞失灵、电线短路和点火正时不准等原因，该检测要逐个检查各个缸的高压线，检查火花塞和高压火花。针对行驶中的问题和其他问题，则主要从排烟系统、动力系统、进气系统和供油系统几方面着手进行检查。

3 小结

电控发动机常见故障诊断及排除需要专业人员对整个电控发动机系统有全面的了解，并基于此能够将所学习的知识运用到实际的问题处理中。在实际排除中需要相关人员耐心、仔细的检查发现细小的问题。

参考文献：

[1]仲崇成，王柏武.大功率柴油发动机电控系统故障诊断与分析[J].内燃机与配件，2020（16）：127-128.

[2]陈明海.数据流在发动机故障诊断中作用[J].内燃机与配件，2020

（15）：57-58.